Falha na acelara��o

Pessoal... preciso relatar um problema que aconteceu recentemente com minha Limited, ano 2000, motor 4.7.

Pois levei a mec�nico para alguns reparos na suspens�o... aproveitei para checar os fluidos e as velas... para minha surpresa... as velas eram as originais ainda... com 83 mil Km rodados... da marca champion...

tiramos duas velas e descobrimos que estavam bem ruins... bom... at� ent�o, mesmo com aquelas velas ruins... tava acelerando perfeitamente... trocamos as velas originais pelas NGK cuja refer�ncia � para a cherokee...

A� a cheroka come�ou a falhar...

Em baixa rota��o, quando acelero, ela tipo engasga e demora para subir o giro.. vai meio que travando... a� sobe... at� uns 4mil... depois... vai bm devagarinho... meio travando, at� os 5.500, quando troca de marcha... s� que na segunda ou terceira marcha... (acho que � na segunda) ela estaciona nos 5 mil e n�o faz mais marcha... n�o passa dos 120 por hora... fica l�... mantendo 5.500 giros.... o motor parace que estaciona....

Isso somente aconteceu depois da troca de velas... j� passei limpa contatos em todos os conectores... nas bobinas (� uma para cada vela)... e fica igual... o mec�nico desconfia que as velas ngk n�o funcionam na cheroka... e que tem que ser as champion originais...

Essa semana ainda vamos recolocar as velas originais gastas... para verificar se melhora... mas t� muito estranho isso... e s� aconteceu depois que mexemos nas velas...

Algu�m tem alguma dica?

Oi, meus palpites:
Sera que nao alterou a sequencia de igni�ao?
Conferiu a abertura de cada vela?

abs,

Amigo... conferimos a abertura das velas conforme a instru��o da NGK, que � de 0,9mm... est� certo????

Quanto � ordem de igni��o... tem como alterar a ordem no motor 4.7, que vem com uma "bobina" para cada vela???? sendo que os cabos s�o compridos o suficiente para chegar a cada bibina...????

Iberga,

Tenta desligar a bateria por uns 20 minutos. Pode ser que resetando tudo volte ao normal.

Abra�o

Fred Boquimpani
XJ 98 - Fantasma

J� resetamos o m�dulo... nada mudou... algu�m sabe os valores padr�o para os sensores da inje��o>???? Penso que medindo os valores de cada sensor, conseguirei detectar qual o problema.

Iberga,

Se vc s� mexeu nas velas, sugiro, antes de mexer em qualquer outra coisa, voltar com as antigas pra ver se o problema � nas velas mesmo. Se for, o melhor � colocar as de iridium da rockauto.

Abra�o

Fred Boquimpani
XJ 98 - Fantasma

Isso pode ser TBI suja ou at� o motor de passo de marcha-lenta que vai na TBI que pode estar engripado.
Pode ser ainda o sensor de posi��o da borboleta que � simples testar pois nada mais � que um potenci�metro resistivo.

Abs.

Gente... resolvi o problema... testei a press�o da bomba de conbust�vel... pr� minha surpresa... n�o dava nem 2 br de press�o... quando o necess�rio � de 3.7 � 3.9 na linha de combust�vel na frente... Troquei a bomba... ficou show... at� com as velas velhas... segunda chegam as velas originais champion e o filtro com regulador de press�o... vou trocar os dois... a� sim... vai ficar perfeita...