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Grand Cherokee - WJ Jeep Grand Cherokee - WJ |
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Visitas: 3590 - Respostas: 24
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#18 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Boa tarde,
Hoje tomei o primeiro susto na Wj V8, estou com ela a quase 2 meses e hoje depois de sair de casa e andar 1 km , carro ainda frio , parei no farol com o carro no D e simplesmente ele apagou o giro foi caindo devagar mas sem engasgar, coloquei no N liguei e pegou em problemas, andei e nao aconteceu mais e tambem nao acendeu nenhuma luz e nem ficou estranho o carro. Algo que pode preocupar ou diante de tantos sensores � dificil dizer alguma coisa ? Abs |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu mmpires por este Post: | ronaldo (02/07/13) |
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#19 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Pessoal,
Tudo bem? Seguinte, comprei uma Limited 2000, andava bem e tudo certo, por�m vazava um pouco de �leo pelas juntas, logo mandei revisar ela inteira. Foram trocadas as juntas, radiador varetado e soldado onde vazava, trocada junta de cabecote, valvulas etc, e qual a surpresa... Come�ou a falhar. Logo descobrimos que o m�dulo havia sido afetado e trocamos tamb�m, por�m seguiu o problema e la se foi Bobinas e velas. Foi testado novamente e nada resolvido, logo tentamos outros m�dulos no lugar e magicamente um deles ficou mt bom com ela redonda. Hoje por�m fui pegar na oficina e de manha j� ligou e 2 minutos depois apagou, verificamos que o fus�vel dos sensores havia estourado e trocamos, at� ai tudo funcionando, testamos e rodava muito bem, como uma leve falha quando em N ou P, pois mantinha a RPM em 1500 quase, mas em D operava normalmente, falhando raramente. Sai da oficina com o problema tido como resolvido, e qual a surpresa que duas quadras depois, come�ou a falhar de novo. Estou lidando nela faz quase 3 meses e nada resolve. O que falta verificar? Como prosseguir? Obrigado pela ajuda. F�bio. |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram fabiosampaio por este Post: | Charlie_NH (05/09/13), ronaldo (29/07/13) |
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#20 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Parece besteira, mas a minha n�o estava matendo a lenta.
O carro apagava. Isso aconteceu depois de colocar o plugue no chicote da polia magnetica do compressor do AR no lugar. O fio estava solto no cofre, mas depois de colocar no lugar, a cherokee ficou apagando. Resolvi o problema deixando o fio solto. Creio que esteja com algum fio do chicote desempacado ou algum negativo desgastado. No mais, voc� ja trocou praticamente tudo o que tinha. Eu iria lhe sugerir para testar outro chicote de fios. |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu bernardo774 por este Post: | ronaldo (29/07/13) |
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#23 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Pessoal,
Tudo bem? Seguinte, comprei uma Limited 2000, andava bem e tudo certo, por�m vazava um pouco de �leo pelas juntas, logo mandei revisar ela inteira. Foram trocadas as juntas, radiador varetado e soldado onde vazava, trocada junta de cabecote, valvulas etc, e qual a surpresa... Come�ou a falhar. Logo descobrimos que o m�dulo havia sido afetado e trocamos tamb�m, por�m seguiu o problema e la se foi Bobinas e velas. Foi testado novamente e nada resolvido, logo tentamos outros m�dulos no lugar e magicamente um deles ficou mt bom com ela redonda. Hoje por�m fui pegar na oficina e de manha j� ligou e 2 minutos depois apagou, verificamos que o fus�vel dos sensores havia estourado e trocamos, at� ai tudo funcionando, testamos e rodava muito bem, como uma leve falha quando em N ou P, pois mantinha a RPM em 1500 quase, mas em D operava normalmente, falhando raramente. Sai da oficina com o problema tido como resolvido, e qual a surpresa que duas quadras depois, come�ou a falhar de novo. Estou lidando nela faz quase 3 meses e nada resolve. O que falta verificar? Como prosseguir? Obrigado pela ajuda. F�bio. |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram jlguimaraes por este Post: | bernardo774 (02/08/13), ronaldo (01/08/13) |
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#24 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Bom dia Jeepeiros!
To com um probleminha ![]() Valeuuu ![]() |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu jeepdiego por este Post: | ronaldo (20/08/13) |
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Tags |
acelara��o, cherokee, epopeia, falha, for�a, limited, susto |
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