Kit 3ï¿½ Geraï¿½ï¿½o Vs Kit 5ï¿½ Geraï¿½ï¿½o

**carioca1000** · 29/08/08, 00:59

Costa,

Muito obrigado pela atenï¿½ï¿½o e paciï¿½ncia.

Pode ser uma opï¿½ï¿½o mais viï¿½vel para mim.

Eu queria algo igual a Gaspoint. Vc acha que ele estï¿½ no mesmo nï¿½vel?

De qualquer forma, valeu pela intenï¿½ï¿½o.

sds

Felipe

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Costa

Carioca,

Acredito que BH seja mais prï¿½ximo do RJ que SP. Entï¿½o como vens ao Rio de vez em quando, tenta falar com o Figueiredo, na loja Pneugolden, no inï¿½cio da Av. 28 de Setembro - Vila ISabel. Deves conhecer. Nï¿½o tenho o telefone agora, mas lï¿½ faï¿½o a regulagem do kit instalado no meu carro, que ï¿½ o de 4 geraï¿½ï¿½o. Mas ele monta os de 5. Tenta, ï¿½ uma forma de sair das grandes redes de conversï¿½o - que priorizam a produï¿½ï¿½o em escala e tem "pouco tempo" para ajustar o carro na 5 geraï¿½ï¿½o como se deve. Nï¿½o sei dizer quanto possa custar, se mais ou menos que nas grandes, mas experiï¿½ncia ele tem bastante.

sds

Costa

**Costa** · 29/08/08, 07:25

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por carioca1000

Costa,

Muito obrigado pela atenï¿½ï¿½o e paciï¿½ncia.

Pode ser uma opï¿½ï¿½o mais viï¿½vel para mim.

Eu queria algo igual a Gaspoint. Vc acha que ele estï¿½ no mesmo nï¿½vel?

De qualquer forma, valeu pela intenï¿½ï¿½o.

sds

Felipe

Nï¿½o sei quanto ï¿½ comparaï¿½ï¿½o. Faï¿½a contato e muitas perguntas.

sds

**carioca1000** · 29/08/08, 07:41

OK. e obrigado.

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Costa

Nï¿½o sei quanto ï¿½ comparaï¿½ï¿½o. Faï¿½a contato e muitas perguntas.

sds

**maldi** · 16/07/09, 21:41

Caros,
tive um kit GNV de terceira geracao por 6 meses, aproximadamente (Cherokee 5.2). Troquei por um de 5ï¿½ geracao e penso que fiz bom negocio. Zero de manutencao em 1 ano de uso, mas sugiro a quem for instalar no V8 da Cherokee utilizar velas de grau 7. Quando descobri isto, via sugestao do tecnico da Lovato que usava ha algum tempo em sua Dakota, o motor ficou bem melhor e pude trabalhar com uma abertura de eletrodo de 0,9mm sem qualquer problema. Enfim, uma tecnologia superior ao que pude experimentar.

Abracos,

Maldi

**Leo Santis** · 17/07/09, 19:09

Maldi, qual era o consumo que conseguia na sua v8 com um kit destes ?

Eu andei em uma Dakota com este kit, nï¿½o fazia a menor diferenï¿½a entre rodar na gasolina ou GNV, mas tinha sido instalado a pouco tempo e o dono nï¿½o tinha feito mï¿½dias ainda.

Abs.

**Leonardo** · 17/07/09, 19:48

Posso perguntar quanto custou?

**maldi** · 17/07/09, 20:53

Ola Leo,

costumava rodar em torno de 220 a 250 Km/30m3 de gas com a Cherokee. O fato e que antes do Jeep tive uma S10 (2.4) com kit de 3ï¿½ geracao e 30m3. A kilometragem percorrida era praticamente a mesma da Cherokee, o que me deixou muito satisfeito com o rendimento no V8. Alem disto, a manutencao do GNV de 5ï¿½ geracao e facilima, quando necessaria. Penso que em termos de vida util do motor, o kit de 5ï¿½ geracao me parece melhor. Ouvi isto de diversos mecanicos.

Abracos,

Maldi

---------- Post adicionado ï¿½s 19:53 ---------- Post anterior foi ï¿½s 19:51 ----------

Ola Leonardo,

o custo do kit ficou em torno de 4800 reais na epoca, porque na verdade fiz um upgrade do meu kit de 3ï¿½ geracao. Estou vendendo o kit de 5ï¿½ geracao e esta anunciado aquio no A&O.

Tudo de bom!

Maldi

**Luminatti** · 23/02/10, 20:35

Amigos, coloquei na minha GV 2000 Automï¿½tica o KIT de 5 geraï¿½ï¿½o da BRC ... Que espetï¿½culo !

O carro anda redondinho, perdeu um pouquinho da potencia pq nao tem variador de avanï¿½o compativel com kits de quinta que sirvam nas GVs... mas assim mesmo o carro ficou muito bom !
Macio, estï¿½vel e o kit ï¿½ muito digamos... confortavel ... nao precisa acelerar p trocar p o GNV ... tem valvula para abastecimento externo (Ao lado do tanque de gasolina).

Coloquei com o pessoal da Systemgas de Sï¿½o Bernardo do Campo onde fui muito bem tratado e o pessoal ï¿½ muito caprichoso (Sï¿½ membros tem acesso aos links:)
Eu realmente recomendo... tanto que ja deixei pago para por no meu outro veï¿½culo tb !

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29/08/08, 00:59	#17 (permalink)
carioca1000 Membro Registrado em: Ago 2008 Cidade: Belo Horizonte - MG Posts: 59 Agradecer Post: 37 Agradecido 32 vezes em 14 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 17	Costa, Muito obrigado pela atenï¿½ï¿½o e paciï¿½ncia. Pode ser uma opï¿½ï¿½o mais viï¿½vel para mim. Eu queria algo igual a Gaspoint. Vc acha que ele estï¿½ no mesmo nï¿½vel? De qualquer forma, valeu pela intenï¿½ï¿½o. sds Felipe Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Costa Carioca, Acredito que BH seja mais prï¿½ximo do RJ que SP. Entï¿½o como vens ao Rio de vez em quando, tenta falar com o Figueiredo, na loja Pneugolden, no inï¿½cio da Av. 28 de Setembro - Vila ISabel. Deves conhecer. Nï¿½o tenho o telefone agora, mas lï¿½ faï¿½o a regulagem do kit instalado no meu carro, que ï¿½ o de 4 geraï¿½ï¿½o. Mas ele monta os de 5. Tenta, ï¿½ uma forma de sair das grandes redes de conversï¿½o - que priorizam a produï¿½ï¿½o em escala e tem "pouco tempo" para ajustar o carro na 5 geraï¿½ï¿½o como se deve. Nï¿½o sei dizer quanto possa custar, se mais ou menos que nas grandes, mas experiï¿½ncia ele tem bastante. sds Costa

29/08/08, 07:41	#19 (permalink)
carioca1000 Membro Registrado em: Ago 2008 Cidade: Belo Horizonte - MG Posts: 59 Agradecer Post: 37 Agradecido 32 vezes em 14 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 17	OK. e obrigado. Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Costa Nï¿½o sei quanto ï¿½ comparaï¿½ï¿½o. Faï¿½a contato e muitas perguntas. sds

16/07/09, 21:41	#20 (permalink)
maldi Membro Registrado em: Mar 2008 Cidade: Florianï¿½polis Idade: 52 Posts: 6 Agradecer Post: 1 Agradecido 2 vezes em 2 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 10	Caros, tive um kit GNV de terceira geracao por 6 meses, aproximadamente (Cherokee 5.2). Troquei por um de 5ï¿½ geracao e penso que fiz bom negocio. Zero de manutencao em 1 ano de uso, mas sugiro a quem for instalar no V8 da Cherokee utilizar velas de grau 7. Quando descobri isto, via sugestao do tecnico da Lovato que usava ha algum tempo em sua Dakota, o motor ficou bem melhor e pude trabalhar com uma abertura de eletrodo de 0,9mm sem qualquer problema. Enfim, uma tecnologia superior ao que pude experimentar. Abracos, Maldi

17/07/09, 19:09	#21 (permalink)
Leo Santis Moderador Registrado em: Dez 2007 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 43 Posts: 6.139 Agradecer Post: 1.240 Agradecido 2.250 vezes em 1.190 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 88	Maldi, qual era o consumo que conseguia na sua v8 com um kit destes ? Eu andei em uma Dakota com este kit, nï¿½o fazia a menor diferenï¿½a entre rodar na gasolina ou GNV, mas tinha sido instalado a pouco tempo e o dono nï¿½o tinha feito mï¿½dias ainda. Abs.

17/07/09, 19:48	#22 (permalink)
Leonardo Membro Registrado em: Jun 2008 Cidade: Porto Alegre Idade: 33 Posts: 88 Agradecer Post: 23 Agradecido 13 vezes em 9 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 23	Posso perguntar quanto custou?

17/07/09, 20:53	#23 (permalink)
maldi Membro Registrado em: Mar 2008 Cidade: Florianï¿½polis Idade: 52 Posts: 6 Agradecer Post: 1 Agradecido 2 vezes em 2 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 10	Ola Leo, costumava rodar em torno de 220 a 250 Km/30m3 de gas com a Cherokee. O fato e que antes do Jeep tive uma S10 (2.4) com kit de 3ï¿½ geracao e 30m3. A kilometragem percorrida era praticamente a mesma da Cherokee, o que me deixou muito satisfeito com o rendimento no V8. Alem disto, a manutencao do GNV de 5ï¿½ geracao e facilima, quando necessaria. Penso que em termos de vida util do motor, o kit de 5ï¿½ geracao me parece melhor. Ouvi isto de diversos mecanicos. Abracos, Maldi ---------- Post adicionado ï¿½s 19:53 ---------- Post anterior foi ï¿½s 19:51 ---------- Ola Leonardo, o custo do kit ficou em torno de 4800 reais na epoca, porque na verdade fiz um upgrade do meu kit de 3ï¿½ geracao. Estou vendendo o kit de 5ï¿½ geracao e esta anunciado aquio no A&O. Tudo de bom! Maldi