Sensor CMP

**Leo Santis** · 08/08/08, 13:46

Dï¿½ sï¿½ uma ohada como ï¿½ a ferramente e veja a seta.

Sï¿½ membros tem acesso aos links:

Se vc conseguir, dï¿½ pra alinhar no olho, veja as janelas que tem ali, elas tem que ficar alinhadas com as aletas que tem dentro do sensor, a seta que deverï¿½ estar apontando pra frente (com o motor parado no PMS) fica exatamente bem no centro das duas janelas. Por isso digo que se pode fazer "de olho", vai dar trabalho, pq essa ferramente trava o conjunto, mas ï¿½ possï¿½vel.

Abs.

**Valdeci Martins** · 09/08/08, 03:59

Leo, o segredo esta em baixo da ferramenta (Gabarito)

Estudei este sensor e seu funcionamento e analisando a ferramenta descobri como regular sem o gabarito.
Se alguï¿½m tiver interesse posso criar um pequeno manual.

Este sensor tambï¿½m tem na Ranger e se tiver desregulado o motor fica alternando entre 5 e 6 cilindros, na gasolina ï¿½ difï¿½cil notar esta falha e no gï¿½s da para perceber, pois ï¿½s vezes andando a detonaï¿½ï¿½o acontece na admissï¿½o o que pode causar uma rachadura na mesma, pois ela ï¿½ de plï¿½tico.
No gï¿½s perde forï¿½a e ï¿½s vezes comeï¿½a a pipocar.

**Leo Santis** · 09/08/08, 20:50

Realmente Valdeci, essa foto da parte inferior diz tudo.

Se puder montar um roteiro seria mesmo muito legal, aï¿½ esse tï¿½pico ficaria completo. Com certeza vai ter muita gente por aqui procurando por essa ajuda.
Quando estava pesquisando por essa ferramente, vi que era usada na Ranger V6 tambï¿½m, nos EUA o mesmo sensor ï¿½ usado em uma sï¿½rie de carros.

Abs.

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08/08/08, 13:46	#9 (permalink)
Leo Santis Moderador Registrado em: Dez 2007 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 43 Posts: 6.139 Agradecer Post: 1.240 Agradecido 2.254 vezes em 1.190 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 89	Dï¿½ sï¿½ uma ohada como ï¿½ a ferramente e veja a seta. Sï¿½ membros tem acesso aos links: Se vc conseguir, dï¿½ pra alinhar no olho, veja as janelas que tem ali, elas tem que ficar alinhadas com as aletas que tem dentro do sensor, a seta que deverï¿½ estar apontando pra frente (com o motor parado no PMS) fica exatamente bem no centro das duas janelas. Por isso digo que se pode fazer "de olho", vai dar trabalho, pq essa ferramente trava o conjunto, mas ï¿½ possï¿½vel. Abs.

09/08/08, 20:50	#11 (permalink)
Leo Santis Moderador Registrado em: Dez 2007 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 43 Posts: 6.139 Agradecer Post: 1.240 Agradecido 2.254 vezes em 1.190 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 89	Realmente Valdeci, essa foto da parte inferior diz tudo. Se puder montar um roteiro seria mesmo muito legal, aï¿½ esse tï¿½pico ficaria completo. Com certeza vai ter muita gente por aqui procurando por essa ajuda. Quando estava pesquisando por essa ferramente, vi que era usada na Ranger V6 tambï¿½m, nos EUA o mesmo sensor ï¿½ usado em uma sï¿½rie de carros. Abs.