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Visitas: 11021 - Respostas: 29
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#10 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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#13 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Gilmar, se a Explo que est� vendo for 98 e tem reduzida t� estranho, ou foi adaptada ou importa��o paralela, pq a Ford oficialmente neste ano s� trouxe as 4x2 e essas 4x4 "p� de boi".
Agora, se esta full que o SD disse, 1999 por 29K, eu iria dar uma pesco�ada....� um �timo carro, eixos, caixas e mec�nica � do jeito que a gente gosta mesmo. E a vers�o diesel � uma das mais confi�veis. A Galloper nada mais � do que a Pajeiro antiga, mesma mec�nica. Apesar do design mais antigo � muito completa e tem tudo o que a vers�o Full mais completa da Pajero tem. Agora, as Gallopers s�o mais antigas, prefira a vers�o Diesel. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#14 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
|
![]() Gilmar, se a Explo que est� vendo for 98 e tem reduzida t� estranho, ou foi adaptada ou importa��o paralela, pq a Ford oficialmente neste ano s� trouxe as 4x2 e essas 4x4 "p� de boi".
Agora, se esta full que o SD disse, 1999 por 29K, eu iria dar uma pesco�ada....� um �timo carro, eixos, caixas e mec�nica � do jeito que a gente gosta mesmo. E a vers�o diesel � uma das mais confi�veis. A Galloper nada mais � do que a Pajeiro antiga, mesma mec�nica. Apesar do design mais antigo � muito completa e tem tudo o que a vers�o Full mais completa da Pajero tem. Agora, as Gallopers s�o mais antigas, prefira a vers�o Diesel. Abs. ![]() ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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