ECOSPORT - D�vidas

Boa noite Juliana,

Por acaso o �leo j� foi trocado? Foi colocado o �leo recomendado (5W30 se n�o me engano) pelo fabricante? Esse motor Zetec Rocam � meio melindroso e o �leo tem de ser o recomendado no manual, eu n�o arriscaria usar outro.

Por enquanto � isso...

T+

Juliana leve seu carro � um bom mec�nico para dar uma olhada nisso, pode ser que s� a troca de �leo resolva. Lembre-se s� use o �leo recomendado pela ford.

� melhor previnir que remediar...

Juliana, parab�ns pela aquisi��o. Vai gostar muito do carro!!!!

Al�m da troca do �leo recomendo trocar filtros (�leo, combust�vel e ar). Leva o carro em uma Autorizada de confian�a e pede um or�amento geral. Devem cobrar uns R$ 50,00 pela revis�o, mas vale a pena. N�o se assuste, pois autorizada s� troca pe�a inteira. N�o fazem reparos. Para vc. ter id�ia, fiz o or�amento em uma autorizada e o custo total ficou em R$ 5.000,00, por�m consertei tudo que precisava com R$ 840,00 em loja especializada.

E a�, blz? Verifica o tipo de �leo que est� utilizando, o filtro de �leo e a bomba tamb�m. Os tuchos hidr�ulicos trabalham com �leo em seu interior e se algum tucho estiver emperrado, entupido ou fissurado, podem gerar este tipo de batida e o carro n�o funciona bem devido �s v�lvulas n�o serem empurradas pelos tuchos convenientemente, ou seja: As v�lvulas atuam dependendo das condi��es dos tuchos.

Ola Juliana, eu tenho uma Eco 2007, foi o meu primeiro flex... excelente carro, quando comprei comecei a abastecer no mesmo posto que eu costumava abastecer meu antigo carro a gasolina... porem no alcool ela come�ou a fazer um tipo "griladinhho" no motor lembrando "claro qeu com um pouco de exagero" motor diesel.... conversando com um amigo mecanico ele me orientou a trocar de posto.... advinha... o problema acabou...

Pessoal,
Lendo os coment�rios, acho que meu problema se encaixa:
acabei de adquirir uma ecosport 1.6 xls 2005 e o ponteiro (que � digital) da temperatura do motor sempre passa o ponto m�dio, subindo para 3/4 e em algumas vezes at� o m�ximo ap�s uma meia-hora de uso do carro, para logo em seguida abaixar para metade de novo, posi��o que NUNCA deveria sair.
Pergunto: isso � normal??? o carro nunca chegou a ferver, mas o l�quido de arrefecimento vive baixando, tenho que completar toda semana!!
j� foi trocado o reservat�rio, algumas mangueiras e a v�lvula termost�tica, por�m o ponteiro insiste em subir para 3/4
o que consigo observar � que assim que o ponteiro sobe para 3/4, a ventoinha liga "forte", d� pra escut�-la mesmo com os vidros fechados e som ligado.....� normal????
n�o importa se uso o AC ou n�o
e n�o existe nenhum vazamento vis�vel
ser� que o problema � do sensor digital que marca a temperatura?
ou esse motor talvez tenha algum defeito??
agrade�o qquer ajuda para esclarecer esse fen�meno irritante!!
abs a todos

Ol� pessoal estou come�ando por aqui, sou um apaixonado "te�rico" por off road e na pr�tica por ecosport, j� estou na minha segunda.
Tive uma 03/04 e estou agora com uma 07/07 que comprei 0km e esta com 45.000KM. Gostaria de fazer alguns coment�rios : sobre o barulho se for tec, tec , tec parando por alguns momentos mas bastante incomodo. Fui informado pela Autorizada que se trata de uma valvula de redu��o de pouli��o?!?!? que fica bem no meio do motor pr�xima ao parabrisa. (quando estiver fazendo o barulho verifiquem, na minha era isso e hoje convivemos bem.) Agora respondendo ao post do raf, CUIDADO, minha primeira fez isso aos 65.000KM e o motor simplesmente rachou o bloco depois de algum tempo.
Verifique cuidadosamente as mangueiras pois se a agua esta baixando tem vazamento ou evapora��o.
No meu caso a agua estava entrando no bloco pelas juntas e o prejuizo foi grande.

No mais gostaria de cumprimentar a todos e agradecer as dicas que j� recebi e me colocar a disposi��o para qualquer duvida.

Abra�os

Fabio.

Seja muito bem vindo! E pr�tica n�o � nada sem teoria!