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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ

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Dire��o Hidr�ulica - D�vidas/Problema

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Antigo 28/07/2009, 09:13   #81 (permalink)
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Vald�nio,

Tua bomba � id�ntica a da XJ. O plugue que voc� v� est� instalado na tubula��o que vai para a v�lvula reguladora de press�o da bomba, n�o fazendo parte dela, ok?

Esse plugue serve para acionar o check- engine em caso de falta de press�o de fluido de DH, acredito eu...

Quanto ao rolamento, ele pode estourar, livrando o eixo com polia em alta rota��o e detonando tudo o que estiver ao seu alcance., at� cap�, radiador, etc...

A minha estava assim at� ontem, s� se ouvia um ru�do bem baixinho, tipo turbina de avi�o, mas que ecoava nos meus ouvidos como se fosse um motor de liquidificador.

Eu n�o iria com ela assim. Ela � moleza pra tirar e reinstalar.

Abra�o
Td bem Morubixaba?

A respeito desse plugue � isso msm q vc esta dizendo? Eu to achando que n�o, pois vi na Rockauto alguns modelos diferentes e um identico ao meu, sei l� posso estar falando desteira

Ent�o a minha outra duvida � se vale a pena tentar reparar ou colocoar uma nova. Imaginei msm que � uma molesa retirar, se for o caso de reparar o grande problema � levar somente ela para alguma empresa especializada os caras querem ver o carro , sabe como � o custo sobe s� em ver onde ser� instalada.

abs
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Antigo 28/07/2009, 13:39   #82 (permalink)
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Valdenio,

Olha, as ZJs que j� vi t�m a bomba id�ntica a da XJ. S� se houver alguma altera��o por conta do ano da sua.

Eu sei que as limited at� o ano de 1996 a bomba � a mesma da XJ. Depois muda. N�o sei se aplica o mesmo pras Laredo.

Olha, "reparo" s� se troca quando a bomba vaza. N�o se troca pra arrumar defeito em bomba.

Rolamento de bomba de DH se troca sim. E fica bom. E se aproveita pra trocar o reparo tb.

O problema dessas bombas � se a carca�a dela est� boa. Isso � imposs�vel de se ver a olhos nus.

Cara, por R$ 63 eu trago uma bomba da Rockauto, reco.

O �ltimo meca que conversei sobre bomba de DH me disse que essas bombas s�o descart�veis. E o cara parecia ser muito bom, indicado inclusive pela DHB.

O que vale mais a pena?

Eu vou trazer uma bomba novinha pra mim....................................

Abra�os
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Antigo 28/07/2009, 14:30   #83 (permalink)
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Valdenio,

Pelo visto, a bomba da ZJ 98 � a mesma da XJ at� 2000. O que muda � o reservat�rio. Pode ver l� no site da Rockauto que os modelos com part numbers diferentes s�o aqueles que j� v�m com o reservat�rio.

Quanto ao pre�o, Moruba, n�o � bem assim. A mais barata na Rockauto t� por US$ 84.79, fora os 54.30 d�lares de frete pro Brasil...

[]'s
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Antigo 28/07/2009, 14:52   #84 (permalink)
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Eita ser� que � isso msm turma to com uma duvida danada agora, pois vi na Rockauto q existe algumas bombas pra XJ diferentes da ZJ.

Moruba preste aten��o pq essas mais baratas n�o tem a dire��o progressiva.

valeu Pawel

abs

---------- Post adicionado �s 14:52 ---------- Post anterior foi �s 14:45 ----------

Turma acabei de ligar para Jorge da L&S e minha duvida j� esta tirada, o miolo da bomba � o msm tanto para ZJ como XJ, a diferen�a esta na polia que na XJ � de ferro e na ZJ � plastico e tem o plugue para tomada que � remov�vel para aproveitamento em uma nova bomba como j� mencionado pelo Morubixaba.

Com isso j� sei qual bomba comprar, nada da mais cara . s� n�o entendi pq na Rockauto somente para ter esse pluque encarece U$ 76.22.

abs
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Mo�ada...

Resolvi o problema da bomba ontem...

Ficou nota mil!

O servi�o ficou perfeito. Ru�dos, gemidos, gritos e sussurros da bomba se foram...

how to:

O que foi feito? Na bomba original foram trocadas as placas, rotores, rolamento pelo da bomba do GOLF antigo. S� foi aproveitada a carca�a original.

As pe�as internas s�o id�nticas (e n�o a bomba, como eu havia falado antes e depois retifiquei a informa��o).

Dire��o silenciosa, leve. Fiz o servi�o na Hidr�ulica do Pedro, no SOF SUL, Bras�lia. O outro meca, da A4 dir hidr, que me fez a bagun�a na minha bomba, N�O INDICO PRA NINGU�M EM BRAS�LIA...
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O que foi feito? Na bomba original foram trocadas as placas, rotores, rolamento pelo da bomba do GOLF antigo. S� foi aproveitada a carca�a original.
Caro Morubixaba,

Ser� que vc consegue os dados do fabricante das pe�as internas ? ser� que � de alguma fornecedora nacional ou teria equivalente de algum carro mais atual ?

Isso ajudaria muito �queles que pretendem resolver o problema mantendo a mesma carca�a, pois na maioria das localidades h� uma reparadora que poderia fazer o servi�o.

Abra�os,
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Antigo 18/12/2009, 17:31   #87 (permalink)
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Amigos,

apos uma revisao geral na suspensao dianteira, na qual desmontei inteira e troquei tudo q era necessario,aproveitei fiz z troca do oleo da DH.
com o carro pronto vem a novidade :
dire�ao pesada.....vira uma esquina e a dire�ao nao volta sozinha , tenho de virar pro sentido contrario.
imaginaei q fosse algo relativo a suspensao q no caso esta nova e "justa".....mas ja averiguamos tudo e nao tem nada errado.....
nunca tive problemas na DH , mas ja tive de fazer um pequeno ajuste na caixa de dire�ao.....
detalhe : nao usei o fluido original mopar , mas sim um DEXROMIII de boa qualidade.
Qto � barulho na bomba , da p/ notar um pequeno "chiado" , com o cap� aberto e vc ali do lado.
O q vcs acham???

obrigado e abra�os a todos.
gustavo lage está offline   Responder com Quote
Antigo 18/12/2009, 17:38   #88 (permalink)
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Gustavo,

Pelo barulho que vc fala, a bomba deve estar cavitando, o que pode ocorrer tanto por causa de ar entrando junto com �leo ou umidade no sistema.

Para tirar uma d�vida, ligue o carro e abra a tampa do reservat�rio do �leo da DH e veja se est� espumando ou com bolhas de ar.

Quanto est� OK, n�o espuma nem solta bolhas.

Quanto ao �leo que colocaste, era novo ? de qual marca ?

Abs
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gustavo lage (18/12/2009)
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