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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 581 - Respostas: 34
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#21 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Obrigado pela dica.
abs |
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AGuinaldo/Cherokee Bombeiro
XJ 97+All Terrain 31X10,5+Lift3"+GNV+Guincho+Suporte Estepe+Disconect |
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#22 (permalink) | ||||||||||||||
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Fala Agnaldo, tudo certo??? Como ficou a tua longarina???
Fiz exatamente como dise o Leo!!! Uso pneus 35" sempre que posso levo a vtr pra trilha, e at� agora o refor�o ficou 10!! N�o vale a pena mandar vir aquela gringa, $90 + 80% de imposto + frete... Se o amigo ainda estiver na urgencia, sugiro levar seu carro num bom soldador de Tig, ele recorta na hora uma chapa de 5 mm e chama na Tig a volta toda, chega a ser redundancia de seguran�a...mas ali n�o trincara mais com certeza!!! Desculpe a demora em responder o t�pico!!! At� mais. |
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Abra�o aos amigos.
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Rubem7 por este Post: | Leo Santis (20/01/2009) |
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#23 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Rubem bom dia.
Sim, a longarina foi recuperada. O Antonio da Motor Lodge fez o seguinte trabalho : 1) Primeiro foi diagnosticado que a trinca era pequena para o tamanho do estrago; 2) A caixa de dire��o "caiu" devido � quebra do parafuso de fixa��o da caixa; 3) Ent�o, para recuperar ![]() ![]() 4) Para fazer um trabalho mais limpo, o Toninho refor�ou a longarina internamente com chapa e solta e instalou mais "espa�adores" para dar maior resist�ncia ao conjunto. 5) Esteticamente, ficou original, pois o refor�o ficou interno. Segundo ele, internamente est� com o dobro da original e todinha costurada e travada. Obrigado e abra�os |
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AGuinaldo/Cherokee Bombeiro
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#24 (permalink) | ||||||||||||||
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Rubem
Me diz uma coisa. Pelo que entendi, sua cheroka est� preparada e voc� faz trilhas com ela. Eu estou muito cansado de gastar dinheiro com a minha. Toda hora � uma coisa nova. Minha esposa chama minha cheroka de minha amante, pois ela leva todo meu dinheiro. 1) As buchas e terminais deterioram-se r�pido; 2) Freio traseiro vai embora com facilidade; 3) Tanto na gasolina como no gnv ela consome muito; 4) Ela est� muito barulhenta ( tudo est� batendo ) Voc� tamb�m est� tendo estes tipos de problemas ? Ser� que vale a pena investir mais dinheiro numa cheroka at� a proxima trilha ? |
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AGuinaldo/Cherokee Bombeiro
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#25 (permalink) | ||||||||||||||
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AG, antes de responder a sua pergunta, qual o uso de sua vtr ? Vc faz trilhas com ela ? Quais modifica��es ela tem ? Tipo lift de suspens�o, pneus, etc.
Pra se ter uma id�ia, a minha XJ que � relativamente modificada, uso ela quase todos os dias, fa�o uma trilha aqui outra ali (OK, nada hard core), mas em dois anos nunca precisei trocar terminais, piv�s, apenas algumas buchas e isso agora... Abs. |
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#26 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Bom
Ela est� com LIFT de 3" ( cal�o na frente e adi��o de 1 mola atr�s ), amortecedores HDS, bieleta disconect, pneus all terrrain 31X10,5 com 33 libras de calibragem ( gosto de pneu duro ). Est� com GNV. Sim, fa�o trilhas e passeios off road, lavo com agua + diesel + agua, pulverizo oleo hidraulico no final. Uso diariamente para trabalhar, casamentos, batizados e viagens. Evito trilhas com muita lama ( verde, roberta close, aguas, por exemplo ). Gosto de eros�o e pedras. A maioria das trilhas que fa�o � passeio organizados por jeep clubes do interior, onde tem pouca lama e mais facoes, morros, rios ). Na verdade, acho que a cheroka nao aguenta o tranco ![]() Estou pensando ap�s 8 anos de gastos, trocar por uma hilux SW ou uma ranger cabine simples. |
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AGuinaldo/Cherokee Bombeiro
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#27 (permalink) | ||||||||||||||
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AG,
Tenho a minha a mais de 2 anos, j� rodei com ela pouco mais de 50 mil Km, s� agora fui trocar algumas buchas, n�o que estavam ruins 100%, mas pq estavam chiado e eu sou chato de mais. A minha at� uns 6 meses atr�s tinha lift de 3", pneus BF 31", GNV, etc, bem parecido com a sua e vou ser honesto, ela aguenta muito bem mesmo. Um detalhe, pulverizar com Diesel ou outro produto acaba com as borrachas de qualquer carro, reduz e muito a vida �ltil. Quanto aos terminais, nunca troquei na minha, no seu caso precisa saber se as marcas que usou s�o boas, ou se a geometria est� correta. Abs. |
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#28 (permalink) | ||||||||||||||
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Buenas o Leo j� falou tudo...esse rapais...he he
J� andei na vtr dele! E posso afirmar, ele e cricri mermo! Nunca troquei terminais e buchas, s� as dos amortecedores traseiros! Coloquei a bem mais de ano os do opala...1,50 o par!!! E como dise rodo com 35" e trilha direto! S� num lavo e num uso diesel... He he Vim agora dos Eua e l� usam as xjs direto at� hoje!!! Seja pra uso on como off road... E lembrando a facilidade de comprar ve�culos que tem l� !!! Hummer tem em toda esquina, literalmente. Corta o diesel e tira o gnb que vai miora pacas!!! Te mais Ag... |
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Abra�o aos amigos.
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#29 (permalink) | ||||||||||||||
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Fala Rapaziada !!!!!!!!!!!!!
Bingo, mais uma longarina trincada !!!! ![]() Fui no mec�nico (Motorlodge), fazer o freio que estava precisando, comentei de uns estalos quando se vira muito o volante, para ambos os lados. Diagn�stico: Longarina trincada. Vou de tarde l�, to querendo tirar umas fotos para postar pra galera, afinal quanto mais informa��o, melhor n�..... Um abra�o � todos !!!! |
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#30 (permalink) | ||||||||||||||
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[QUOTE=naguarda;36749]Fala Rapaziada !!!!!!!!!!!!!
Bingo, mais uma longarina trincada !!!! ![]() Fui no mec�nico (Motorlodge), fazer o freio que estava precisando, comentei de uns estalos quando se vira muito o volante, para ambos os lados. Diagn�stico: Longarina trincada. Vou de tarde l�, to querendo tirar umas fotos para postar pra galera, afinal quanto mais informa��o, melhor n�..... Um abra�o � todos !!!![/QUO Naguarda, Lamento pelo seu problema..... ocorreu comigo tambem no inicio deste ano.... e como tem uma oficina aqui perto onde deixo para revisar os demais itens eles tentaram reparar... mas honestamente nao ficou legal nao.... Entao se realmente for este o seu problema, vai postando pra nos (principamente para mim) ![]() ![]() Abs Cao |
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longarina, trincada |
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