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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 1778 - Respostas: 18
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#17 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Gadelha
Todo bloqueio autom�tico, ou seja o que est� SEMPRE acionado, como � o caso do lock right, quando se faz uma curva as rodas giram em velocidade diferente, e ele desarma. Nessa hora ele d� um pequeno estalo e um pequeno tranco. No diferencial dianteiro ao se virar a dire��o ela fica muito pesada e faz com que o carro insista em andar em linha reta.No traseiro esse problema n�o � t�o sentido. No meu cj3 que tem Bl 100 % nos dois eixos, em trilha o �nico problema � a tendencia a andar reto, em curvas fechadas eu tenho sempre que manobrar. No asfalto � impratic�vel, ele fica com a dire��o muito pesada e dif�cil de fazer curva. Numa XJ quando se aciona a tra��o seja a full time ou a normal, como n�o tem roda livre na dianteira vc n�o tem como desacoplar um bloqueio desses. Ent�o full time em dia de chuva pode esquecer. Na dianteira o ideal � um Bl que seja selecion�vel. Mesmo na traseira eu n�o aconselho. J� imaginou uma curva de alta numa estrada a 120 kmh o bloqueio d� uma travadinha e um tranquinho na hora de desarmar, e d� aquela freiadinha numa das rodas traseiras ? Eu n�o quero estar dentro desse carro quando isso acontecer. Bloqueio 100 % autom�tico s� deve ser colocado em carro usado basicamente para trilhas. []� ---------- Post adicionado �s 14:21 ---------- Post anterior foi �s 14:00 ---------- Me lembrei de um v�deo, que eu fiz a alguns anos atr�s,em 2005, nessas imagens meu cj3 s� tinha bloqueio no diferencial traseiro e os pneus eram 33.� um BL Ensimec full lock 100 % autom�tico. Note o barulho que o bloqueio fazia ao desacoplar e a cantadinha de pneu no asfalto. Imagina se acontece isso em alta velocidade. []� |
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SERGIO ROCHA
XJ 98 ![]() |
Os Seguintes 8 Usu�rios Agradeceram cj3 por este Post: | amostardeiro (16/12/11), Gadelha (16/12/11), LEOFOURBYFOUR (16/12/11), marcelo_pinto (16/12/11), Massad ![]() ![]() |
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#18 (permalink) |
Membro
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Instalei o bloqueio Eaton ELocker no Dana 30 (dianteiro). � com acionamento el�trico. Precisa ver bem o modelo e comprar os rolamentos corretos pra ele, diferente dos originais. Comprei com o tio Sigma aqui do f�rum.
Muito bom. Desligado n�o faz qualquer barulho e n�o interfere em nada nas manobras. Esse eu recomendo. Funciona mesmo. Satisfeito em ter resolvido de vez essa hist�ria de bloqueios. No Dana 35 tem um TrueTrack. Segue uma foto ruim mas d� pra ter id�ia do bot�o, ainda sem prote��o. T+ ![]() |
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XJ 98: Procomp 3", Eaton TrueTrac + Elocker. |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Gadelha por este Post: | amostardeiro (04/08/12), Sidnei ![]() |
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Tags |
bloqueio, frente, possibilidade |
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