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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ

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Possibilidade de Bloqueio na Frente ... XJ.

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Antigo 12/12/11, 20:34   #9 (permalink)
cj3
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Boa noite, sim tem o c�mbio com Part e Full Time, por�m n�o gosto de andar com ela tracionada se n�o for em piso de terra ou areia .

Sds
Em full time, com esse tipo de Bl fica muito ruim andar em solo com aderencia. O meu jeep de trilha tem bloqueio Ensimec 100 % nos dois eixos, s� que como tem roda livre pode n�o acionar o dianteiro, com ele acionado fica p�ssimo para andar no asfalto.Sem contar o risco de quebra.

Eu uso direto o full time da minha. N�o altera em nada o consumo.

[]�
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SERGIO ROCHA
XJ 98
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Antigo 12/12/11, 20:52   #10 (permalink)
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Uma boa para a dianteira � o True-Trac da Eaton, um amigo usa no troller e n�o reclama, diz que � �timo. Quando sobrar um troco vou instalar um desse.

Abra�os
raven está offline   Responder com Quote
CHEROKEE SPORT XJ PRATA 1998
3" DE LIFT E SEM GNV
"J� QUE N�O POSSO MAIS CORRER, AGORA N�O PARO. E VIVA O 4x4!"
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amostardeiro (04/08/12), JorgeMadruga (12/12/11)
Antigo 12/12/11, 22:31   #11 (permalink)
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Darkam/ todos

Tenho na dianteira faz uns 2 ou 3 anos o Powertrax Lock Right � simples e barato , e at� agora sem problemas , existe tamb�m a op��o do Aussie Locker, funciona igual e � mais barato ainda.

Aqui os links:

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Sds
Ao me deparar com o t�pico, imediatamente pensei em fazer men��o a voc�, Mostarda. Felizmente, cheguei tarde! (e me enganei, porque jurava que voc� tinha instalado o bloqueio da aussie......)
Irineu Aberobaldo está offline   Responder com Quote
XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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Antigo 13/12/11, 12:20   #12 (permalink)
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Darkan

Eu instalei bloqueio 100% na dianteira da Eaton com acionamento el�trico.
N�o se esque�a de junto com bloqueio comprar o kit de reparo, dai vc j� deixa rolamentos e retentores zerados, aproveita a m�o de obra.
Outro ponto importante � comprar o bloqueio exato para sua rela��o de diferencial. Se mexer na rela��o tem que fazer ambos eixos.
OK?

Abra�os
marcelo_pinto está offline   Responder com Quote
XJ 1997 - Blue Chip Series.
Lift 4" / Yaesu FT2800M / Garmim Nuvi 255
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Tenho na dianteira faz uns 2 ou 3 anos o Powertrax Lock Right � simples e barato , e at� agora sem problemas , existe tamb�m a op��o do Aussie Locker, funciona igual e � mais barato ainda.

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Sds

Seria possivel voce me explicar como funciona esse seu

Powertrax Lock Right

quanto custou quanto pagou de impostos aproximadamente, e como foi instalado se foi simples ou teve de mudar muita coisa ....

E se � bloqieo 100% nao fica ruin para fazer curvas ?

o que voce puder detalhar para mim ficaria grato.
darkam está offline   Responder com Quote
Antigo 14/12/11, 18:03   #14 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por darkam Ver Post
Seria possivel voce me explicar como funciona esse seu

Powertrax Lock Right

quanto custou quanto pagou de impostos aproximadamente, e como foi instalado se foi simples ou teve de mudar muita coisa ....

E se � bloqieo 100% nao fica ruin para fazer curvas ?

o que voce puder detalhar para mim ficaria grato.
Darkam

A instala��o � muito simples, n�o paguei imposto j� que um amigo veio com ele na mala dos USA, se n�o me engano +- U$ 380, n�o precisa mudar nada � s� comprar o certo para a tua VTR. N�o fica ruim n�o, s� n�o vais poder usar o 4x4 full time em vias pavimentadas.
No yuotube tem um video mostrando a instala��o de um Aussie Locker em uma XJ, � exatamente o mesmo.



Sds
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Antonio- PU3VAP
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CJ3, mas se for instalado na traseira n�o tem esse problema do full time no asfalto, certo?
A n�o ser um que tenha LSD quando n�o acionado, � isso mesmo?

T+
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Cita��o: Postado Originalmente por Gadelha Ver Post
CJ3, mas se for instalado na traseira n�o tem esse problema do full time no asfalto, certo?
A n�o ser um que tenha LSD quando n�o acionado, � isso mesmo?

T+
Gadelha/ All

Na traseira n�o tem problema, pode usar o full time, mas fica sempre "puxando" para um lado nas acelera��es, � o sintoma do bloqueio 100%.

Sds
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