Chave presa no comutador , (cambio manual) e n�o d� partida.

Meu jeep: XJ 1997 cambio manual com 111000km.
Kit GNV retirado recentemente.
Problema:
Ha alguns dias a chave antiga esta "pegando" na hora de retirar do comutador.
Isto come�ou depois que um mecanico utilizou a chave reserva para liga-la, e a mesma por nunca ter sido usada tem as arestas muito agudas e afiadas e girava com dificuldade no comutador, dando um bom trabalho para sair. Depois disso a chave antiga (que tem as arestas mais arredondadas pelo uso) ficou meio chata, pegando um poouco ao girar e ao sair.
Ontem a noite ao chegar em casa a danada n�o saiu nem com reza brava. Deixei quieto e hoje ao tentar ligar para sair, eis que o Jeep n�o da sinal de partida. Apenas liga a parte eletrica, ao girar o comutador ao est�gio 4 (acionamento da partida) eu escuto o sinal do rele mas nada na partida.

Pensei no sensor da embreagem, pois ela s� liga quando pisa na ambreagem. Tirei o painel de baixo da dire��o para dar uma olhada no pedal de embreagem, mas tudo parece ok.
A chave continua travada.

Alguem tem algumanideia do que mais pode ser, ou outra forma de testar o sensor da breagem?'
Grato e sauda��es.
Boa semana a todos

Em ve�culos convencionais, o mais prov�vel seria problema no miolo da chave. J� nos Jeeps...

N�o custa dar uma conferida...

Ser� que por ter ficado com a chave no contato , baixou o n�vel de carga da bateria e por isso n�o d� partida?

Existe uma esp�cie de comutador atr�s do miolo que envia o sinal el�trico ao motor de partida e ao bendix. Mais prov�vel que o esfor�o para virar a chave reserva tenha danificado o mesmo...

A chave ficou no contato, mas na posi��o off.
Tudo funciona, luzes, ventilacao, bateria ok. Mas nem da sinal de partida. Se fosse bateria ouviria pelomenos um "clec" do motor de arranque.

Experimente dar partida direto no motor de arranque "curto-circuitando" os polos enquanto mant�m a chave de igni��o ligada. Se funcionar, � mesmo o miolo de chave.

So nao sei quais polos ligar no bendix.
E alguem tem que ficar pisando na embreagem, senao nao rola.

---------- Post adicionado �s 21:26 ---------- Post anterior foi �s 21:23 ----------

To achando q foi isso. Mas to meio desconfiado no sensor do pedal damembreagem tbm.

Os contatos a serem curto-circuitados s�o os assinalados na foto abaixo:



Quanto ao sensor da embreagem, acho que tamb�m pode ser curto-circuitado, mas � melhor ver com a galera das Cheroka... Vai que...