Consertando o sensor de Park / Neutro

valeu!
dei uma olhada l� no manual no ajuste do cabo e confesso que n�o t� com coragem... t� com medo de fazer mierda... � que o problema � muito pequeno e o passo-a-passo assusta, j� me acostumei em dar uma empurradinha de leve ao voltar o cambio para Parck.
vou dar uma pesquisada pra ver se encontro videos fazendo essa manuten��o.
valeu!!!

Sobre a regulagem do cabo de alguns posts a traz, eu executei conforme o manual informa, e gra�as a essa dica do Alexandre o meu carro voltou a ligar na posi��o "N".

Desde quando eu comprei, ele s� ligava no "P", agora "P" e "N", como o deve ser.

Obrigado amigo!!

o meu liga em qualquer posi��o, P,R,N,D, alguem sabe o que pode ser?
nao consigo girar a chave pra ligar, tive que ligar um bot�o direto no motor de partida. ser� q tem alguma rela��o?

Obrigado!

Dib,

Pode ser que tenha rela��o sim, uma vez que ele libera e trava a igni��o.

Para a regulagem do cabo o procedimento simples, levei acho que 30 min.

No manual de servi�o---transmiss�o e cx de transfer�ncia--- Transmiss�o Autom�tica AW-4--Ajustagem do cabo da alavanca de mudan�a (21-285).

Eu fiz e deu certo.

Incr�vel que onde vejo que tem algo que n�o funciona direito � pq provavelmente algum "mec�nico" meteu a m�o l� e fez merda depois tem gente que acha que eu sou louco por ficar consertando o carro. rsss

Hmm, vou dar uma olhada, muito obrigado, eu q mexo.no meu tbm, mesmo com poucas ferramemtas e espa�o limitado, mas muito melhor do que deixar desses mexanicos e ainda metem a faca, ja ouvi cada absurdo deles.

Obrigado pela informa�ao!

bom dia agrade�o por me aceitarem, tenho uma cherokee sport 98, estava funcionando q uma beleza qd parei na garagem e no dia seguinte nada, a chave vira o motor de arranque vira mas ela nao pega, ja limpei o sensor de park troquei o sensor de rota�ao e nada, fiz a consulta no painel e ele deu codigo 12, q pelo q sei quer dizer bateria desconectada do PCM se alguem puder me dar uma ajud a agrade�o

Esse c�digo apareceu porque a bateria foi desconectada. N�o se preocupe, n�o � uma falha.

Se o arranque est� funcionando, n�o tem a haver com o sensor NSS.

A primeira coisa a fazer �: verificar se n�o tem um conector solto, ver se as velas est�o centelhando e se a bomba de combust�vel est� dando press�o na linha.

Um abra�o.

OK os conectores ja verifiquei, a flauta esta com gasolina vou verificar as velas, minha chave entra e sai em qq posi�ao sera q pode ser mal contato na igni�ao abra�o