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Antigo 09/04/11, 00:14   #29 (permalink)
M.Costa
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M.Costa No caminho certo
Padrão "Check Engine" RESOLVIDO O PROBLEMA

Cita��o: Postado Originalmente por M.Costa Ver Post
Boa Wilson !!

Acho que vou primeiro medir a press�o do combust�vel na sa�da do tamque. Se tiver algo fora dos par�metros normais, a� vou ter que voltar l� no "MacGaiver".
Caso a press�o esteja acima dos par�metros normais, isso pode at� estar causando o vazamento na entrada do filtro.

Me lembro que o "check engine" acendeu ap�s rodar alguns km depois do servi�o feito no conjunto da bomba.

Abra�o.
Prezados amigos,

Passei o scaner na cheroka e acusou uma anomalia intermitente.
A anomalia � na v�lvula reguladora de oxig�nio (acho que a sonda lambida). UFA

Depois de identificar o problema, ligamos a VTR e observamos no scaner os dados passados por essa v�lvula.
O valor deve ficar variando entre 1 e 1000 o tempo todo. Por�m, as vezes ele travava em 1000 e assim permanecia por alguns segundos e por isso o sistema captou como defeito intermitente.

Segundo o especialista (dono do scaner), essa v�lvula d� problema mais rapidamente se usar bastante o GNV.
Ele aproveitou e apagou a "Check Engine" pelo scaner.

Agora vou procurar essa pe�a. Ele falou que existe no mercado nacional, mas como n�o � algo urgente, eu acho que vou pedir na Rockauto.

Abra�o a todos.
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu M.Costa por este Post:
Paulo Derlam (17/04/11)