Redu��o do Balan�o da Suspens�o

Boa tarde pessoal! Estou com um projeto para diminuir o balan�o da pajero sport 2001 e gostaria de saber se algu�m j� fez algo semelhante? Vamos ao projeto: Colocar um amortecedor na trazeira preso no diferencial ao chassi( semelhante ao que a gm fez com a s10) outra d�vida ,como retiro todo o �leo do cambio autom�tico ? Tentei retirar e s� saiu quatro litros , mas o cambio tem 9.3 l. Desda j� , agrade�o aos amigos . Tuca lima

Tema: SUSPENS�O TRASEIRA DA PAJERO GLS-B 1995
Ol�. Tenho uma Pajero GLS-B 1995 � d�esel e a suspens�o traseira era muito mole, o que gerava grande instabilidade e inseguran�a nas curvas.
Ainda, quando muito cheia, ao balan�ar, socava no eixo traseiro, o que fez trincar o diferencial a ponto de merejar �leo.
Ent�o, realizada a solda do diferencial trazeiro, solicitei ao meu mec�nico que procurasse molas para colocar dentro das j� existentes - para refor�ar. No princ�pio ele n�o gostou da ideia, desmontou o sistema e encomendou molas novas e at� batentes (o que n�o resolveu o problema e as devolveu).
As molas traseiras do FIESTA foram perfeitas no encaixe e o servi�o ficou �timo.
Sem cortar as molas da adapta��o, precisei reajustar os far�is dianteiros, colocando cal�os em seus suportes - ficou excelente.
Fiz as altera��es em julho do ano passado e at� hoje me espanto com a estabilidade ganhada.

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TEMA: PARTE EL�TRICA - VELAS DE IGNI��O DO MOTOR � D�ESEL NA PAJERO GLS-B 1995
T� dif�cil ligar quando o motor est� frio?
Existe um cabo que aquece as velas de igni��o do motor � d�esel na Pajero GLS-B 1995.
Se o cabo romper ou se houver malcontato voc� sua pra ligar o carro e, depois, sai aquela fumaceira.
A sua localiza��o � simples de identificar e, com a trepida��o natural do ve�culo, o cabo pode se soltar gerando o problema.
Com o cabo devidamente preso no lugar, o ve�culo frio liga s� de triscar a chave - ap�s o sinal sonoro que o motor d�.

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Colega, veja a minha resposa para suspens�o traseira - � o m�ximo.

Valeu amigo, vou arranjar as molas essa semana .

Coloquei molas trazeiras do santana na pajero e ficou exelente( retirei os pratos dos amortecedores trazeiros ,soldei no espaco que fica dentro da mola, retirei o batedor superior , cortei a mola na altura que achei boa ..Deixei a mola com aproximadamente (cinco elos) E prendi a mola na parte superior ( onde antes estava o batedor) com uma arruela grande. O carro mudou completamente. N�O FICOU DURO E FICOU COM QUASE NENHUM BALAN�O NA TRAZEIRA .. pARA QUEM INTERESSAR,FICA A DICA

Boa noite pessoal! como descrevi anteriormente como resolvi o incomodo balan�o da pajero sport, agora conto o teste final....Fiz uma viajem de 600 km cinco adultos mais bagagem em uma estrada muito irregular,apesar de dupla e foi uma maravilha desci a bota na pretinha e o carro � outro, completamente est�vel , muito firme , mesmo na estrada cheia de irregularidades cheguei a andar a 150.140 km e s� alegria ... Realmente as molas funcionaram muito bem . abra�os a todos.

Amigo, a adapta��o n�o parece ter muita dificuldade em ser realizada, mas consegue ajudar com fotos? Tenho molas traseiras do Santana GNV, poderia usar.

Existem as molas para Pajero sport blindada, ser� que servem?