Diferencial TR4

**fsantoro** · 23/04/12, 12:44

Galera eu comprei a pouco tempo uma TR4 e tenho notado que quando eu solto a embreagem rï¿½pida ou piso rï¿½pido no acelerador, e como se no meio para traz do carro desse uma tranco fazendo um barulho como se fosse um "TUM". E eu gostaria de saber se isso e normal de TR4 ou e algum problema.

Abraï¿½os!

**Sem Loï¿½ï¿½o** · 23/04/12, 13:08

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por fsantoro

Galera eu comprei a pouco tempo uma TR4 e tenho notado que quando eu solto a embreagem rï¿½pida ou piso rï¿½pido no acelerador, e como se no meio para traz do carro desse uma tranco fazendo um barulho como se fosse um "TUM". E eu gostaria de saber se isso e normal de TR4 ou e algum problema.

Abraï¿½os!

Normal, nï¿½ nï¿½o...

Suspende o carro e roda o cardï¿½, se tiver folga, pode fazer barulho.

Mas pode ser algum componente da suspensï¿½o tambï¿½m.... buchas, barras...

Coxim do cï¿½mbio....

Enfim, vai ter que dar uma olhada... comeï¿½a suspendendo o carro numa oficina que vc conheï¿½a e acompanhe o mexï¿½nico na "procura"..

Tï¿½ mais..

**Leo Santis** · 23/04/12, 16:24

Acho que tudo depende da Kmetragem, forma de uso, etc.

Mas nï¿½o acho que tenha km pra ser problema com diferencial. Tambï¿½m iria conferir o coxim de cï¿½mbio, motor, buchas.... depois cardï¿½.
Pra fazer isso no diferencial tem que ter rodado muito e mesmo assim normalmente calï¿½ando o pinhï¿½o resolve (experiï¿½ncia com o CJ).

Abs.

**fsantoro** · 23/04/12, 17:27

Ela tem 101 mil km ano 2003...

**Leo Santis** · 24/04/12, 19:29

Mesmo assim, ainda aposto no que eu disse. E mesmo se vc abusa das trilhas, mesmo assim iria no que o Sem Loï¿½ï¿½o e eu dissemos.

Abs

**fsantoro** · 24/04/12, 19:42

Eu tenho 2 buchas do braï¿½o tensor traseiro para trocar. As duas sao de braï¿½os diferentes porem na mesma posiï¿½ï¿½o. Serï¿½ que podem ser elas?

Abraï¿½os

**Sem Loï¿½ï¿½o** · 24/04/12, 20:13

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por fsantoro

Eu tenho 2 buchas do braï¿½o tensor traseiro para trocar. As duas sao de braï¿½os diferentes porem na mesma posiï¿½ï¿½o. Serï¿½ que podem ser elas?

Abraï¿½os

POde ser, mas sï¿½ trocando pra ver.... em seguida olharia coxim de cï¿½mbio. Concordo com o Leo. Diferencial deste carro ï¿½ forte toda vida, mesmo acima dos 100.000km tem que ter judiado muito pra estar ruim...

**fsantoro** · 24/04/12, 21:04

Bom entï¿½o, pelo histï¿½rico desse carro eu discarto a possibilidade de ser o diferencial ate pq ele foi para a lama a pouco tempo e cmg....

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23/04/12, 16:24	#3 (permalink)
Leo Santis Moderador Registrado em: Dez 2007 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 43 Posts: 6.139 Agradecer Post: 1.240 Agradecido 2.274 vezes em 1.190 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 89	Acho que tudo depende da Kmetragem, forma de uso, etc. Mas nï¿½o acho que tenha km pra ser problema com diferencial. Tambï¿½m iria conferir o coxim de cï¿½mbio, motor, buchas.... depois cardï¿½. Pra fazer isso no diferencial tem que ter rodado muito e mesmo assim normalmente calï¿½ando o pinhï¿½o resolve (experiï¿½ncia com o CJ). Abs.

24/04/12, 19:29	#5 (permalink)
Leo Santis Moderador Registrado em: Dez 2007 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 43 Posts: 6.139 Agradecer Post: 1.240 Agradecido 2.274 vezes em 1.190 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 89	Mesmo assim, ainda aposto no que eu disse. E mesmo se vc abusa das trilhas, mesmo assim iria no que o Sem Loï¿½ï¿½o e eu dissemos. Abs