Pajero Sport 2004 problemas na partida!

Ol� amigos do Aventura & Offroad, sou novo por aqui e em carros da MIT tamb�m. Meu problema � o seguinte:

Adquiri a algums anos atr�s uma Pajero Sport 2004 4X4 Diesel Autom�tica em um leil�o de carros com 36000km rodados, ela foi dada pela seguradora como PT pois caiu em um rio, o grande problema � que ap�s esse ocorrido eu comprei ela no leil�o e deixei por quase 3 anos parada na oficina. Agora tive coragem de mandar ver nela, mas por conta disso precisei fazer algumas trocas para que ela ficasse bala novamente.
Ap�s esses servi��es todos, pois bem ela ficou perfeita, sem trancos, macia de dirigir, acelera��o normal muito boa mesmo cheguei at� viajar com ela por 110km de uma cidade pra outra aqui perto. S� que essa semana precisei sair com ela novamente e pra minha surpresa ela n�o funcionou!!! Depois de passar quase 1 m�s labutando com ela na concession�ria em oficinas especializadas comecei a pegar jeito em algumas coisas, como por exemplo tirar o ar do filtro de combustivel, da� resolvi tirar o ar e nada! N�o funcionou! Achei que fosse algum entupimento da� eu retirei as mangueiras que encaixam no filtro do combustivel (que por sinal � novo) e colocando disel direto na mangueira que vai para motor e soprando Lubrificante WD na tampa do motor onde encaixa a mangueira do intercooler e batendo na chave ela funciona por 30 ou 40 segundos mais n�o demora muito e o motor morre sozinho. O que pode ser? N�o estou mais afim de gastar na oficina, acho que o problema n�o � t�o dific�l assim de ser resolvido e com a ajuda de voc�s eu possa resolve-lo sozinho por aqui mesmo. O que me dizem?

Fiz as seguintes trocas na concession�ria e oficinas especializadas:
BUCHA DA ALAVANCA
PINO DO ANEL DO ENGATE
OLEO DA TRACAO
VELA AQUECEDORA
VALVULA DE ADMISSAO
VALVULA DO ESCAPAMENTO
SUBSTITUI�AO DA CORRENTE DE DISTRIBUICAO (PARTIU)
TROCA DO COMANDO CENTRAL DO MOTOR (PARTIU AO MEIO POR CONTA DA CORROSAO SEGUNDO O TECNICO DA MIT)
TROCA DO OLEO DO MOTOR
TROCA DO OLEO DOS 2 DIFERENCIAS DIANT. TRAS.
TROCA DO OLEO DA CAIXA DE MARCHA
TROCA DOS FILTROS DE COMBUSTIVEL, OLEO, ETC...
DESTRAVAMENTO DA TRACAO 4X4 (A CAIXA ESTAVA MISTERIOSAMENTE TRAVADA)
LIMPEZA DOS BICOS INJETORES
ALINHAMENTO/BALANCEAMENTO
REVISAO DA PARTE ELETRICA (COM ALGUMAS TROCAS: EX. MOTORES DOS VIDROS ELET. LAMPADAS, FUSIVEIS, ETC...)
E ALGUMAS BESTEIRAS MAIS QUE N�O ME LEMBRO AGORA.

Desde j� deixo aqui o meu muito obrigado pra aqueles que poderem contribuir para a solu��o do meu problema.

O problema est� na linha de alimenta��o de combust�vel. Isso � fato.

Primeira coisa � a bomba de combust�vel. Acho que na 2004 j� � common rail e ela deve ser el�trica, se for isso, � nela que eu iria de primeiro.

Abs.

Como ningu�m respondeu, eu meti a m�o por conta pr�pria.
Eu consegui resolver o problema, foi asim: eu retirei o filtro de combustivel fora, da� eu enchi ele manualmente com diesel e coloquei no lugar, peguei a mangueira que entra nele que v�m do tanque e com uma bomba daquelas de encher colch�o inflav�l eu soprei para o tanque novamente todo o diesel que estava na mangueira e a coloquei na entrada do filtro novamente, logo ap�s isso eu enchi a segunda mangueira do disel que sai do filtro e vai para a bomba do combust�vel manualmente com diesel at� encher e a coloquei no lugar. Da� s� foi d� a partida e voil�! FUNCIONOU!!! Deixei o motor ligado por ums 15 a 20 minutos, desliguei e dei a partida novamente e funcionou! Problema resolvido.
PS: O que eu acho que aconteceu foi que o filtro ficou vazio da� a bomba do combustivel n�o estava conseguindo puxar do tanque, quando eu fiz esse procedimento que eu descrevi a cima ele ficou bom.

Agora eu estou com um outro probleminha, essa pe�a indicada nas fotos abaixo, que encaixa na bomba do combustivel est� vazando combustivel, algu�m pode me dizer qual pe�a � essa e como posso resolver isso? Eu retirei ela, ela � encaixada como uma rosca na parte frontal da bomba e fica gotejando combustivel.




Abra�os!

Giovanni, valeu por postar a solu��o do problema. Com certeza vai ajudar mais gente.

Abs.