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Pajero Mitsubish Pajero - TR4, Sport, Full, HPE, etc
Descri��o: ![]() |
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Visitas: 657 - Respostas: 6
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Caros amigos: A pouco tempo comprei meu primeiro 4x4 e sou inexperiente em off road. Minha VTR � uma Pajero V6 GLS-B, "Pajer�o". Noto que quando coloco no 4x4, ela ester�a menos nas curvas, parecendo que as homocin�ticas est�o travando,ficando inclusive com o volante mais duro ao final do curso, ou seja nem o volante vira o que virava em 4x2. Na revista 4x4 e Cia de dez/2011, diz que isto pode acontecer com alguns ve�culos quando tracionados. Algu�m pode me ajudar esclarecendo ? Grato. Lorente - CG-MS.
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu lorente por este Post: | Kanduxo (08/01/12) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Caro M�rcio: agrade�o pela sua aten�ao. Provavelmente meu "Pajer�o" j� est� com regula-gem citada no post que voce me indicou, "aberta" e porisso ester�a muuuuuito em 4x2. Amanha cedo vou verificar e minha preocupa��o diminuir�. Boa semana ! Lorente.
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() Caros amigos: A pouco tempo comprei meu primeiro 4x4 e sou inexperiente em off road. Minha VTR � uma Pajero V6 GLS-B, "Pajer�o". Noto que quando coloco no 4x4, ela ester�a menos nas curvas, parecendo que as homocin�ticas est�o travando,ficando inclusive com o volante mais duro ao final do curso, ou seja nem o volante vira o que virava em 4x2. Na revista 4x4 e Cia de dez/2011, diz que isto pode acontecer com alguns ve�culos quando tracionados. Algu�m pode me ajudar esclarecendo ? Grato. Lorente - CG-MS.
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
Os Seguintes 3 Usu�rios Agradeceram Sidnei por este Post: |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Caro Sidnei: Hoje estive na Revenda Mit e eles disseram a mesma coisa que voce. Sinal que voce j� � mestre. Especialmente na minha Pajero, este sintoma, dizem, � normal. Para evitar for�ar as homocin�ticas, sugeriram eu diminuir o raio de ester�amento no parafuso regulador na bandeja, j� citado acima pelo M�rcio. Um amigo meu, que era de Mogi, Emilson da Mahle-Metal-Leve, Off Roader mais experiente, esteve no meu "batente" hoje, e deu o mesmo diagn�stico. Fiquei mais tranquilo. Abra�os - Lorente - CG-MS
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram lorente por este Post: | Paulo Derlam (10/01/12), Sidnei ![]() |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() Caro Sidnei: Hoje estive na Revenda Mit e eles disseram a mesma coisa que voce. Sinal que voce j� � mestre. Especialmente na minha Pajero, este sintoma, dizem, � normal. Para evitar for�ar as homocin�ticas, sugeriram eu diminuir o raio de ester�amento no parafuso regulador na bandeja, j� citado acima pelo M�rcio. Um amigo meu, que era de Mogi, Emilson da Mahle-Metal-Leve, Off Roader mais experiente, esteve no meu "batente" hoje, e deu o mesmo diagn�stico. Fiquei mais tranquilo. Abra�os - Lorente - CG-MS
![]() Conhe�o o Emilson "Cigano"... lembran�as a ele ![]() Eu n�o reduziria o raio de ester�amento, n�o. Agora que j� est� ciente, � s� levar de boa. ![]() Boa sorte com a VTR |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
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Tags |
ester�ando, glsb, pajero, pouco |
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Novo, e um pouco confuso. | paulo megedam | Apresenta��o de Novos Membros | 25 | 17/08/11 09:36 |
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Ester�a pouco demais! | roberto-abreu | Toyota Bandeirante | 1 | 21/04/10 00:48 |
Eu vim muito pouco tempo | zhangjingling | Apresenta��o de Novos Membros | 67 | 01/03/09 12:46 |