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Visitas: 6049 - Respostas: 14
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Senhores, resolvi postar nesta �rea pelo fato da Tucson ser da Hyundai
que � dona da Kia. Como n�o temos nenhuma �rea da Tucson criada, coloquei aqui. L�o, se vc achar legal, crie la uma �rea para este carro e transporte este t�pico para l�. O que acham deste carro ? Manuten��o � cara ? Gostaria de conhecer mais sobre este ve�culo. Obrigado. |
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#2 (permalink) |
Moderador
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Luminatti,
Eu j� andei em uma 4x2 e como tenho uma TR4, sinceramente n�o me empolguei, tenho certeza que o acabamento da minha TR4 � melhor que a Tucson, sem contar que o pre�o de uma Tucson 4x2 est� bem pr�ximo de uma TR4, que � al�m de um modelo j� consolidado no Brasil, 4x4 com reduzida, e belos diferenciais. A Tucson 4WD � muito mais cara que uma TR4, ou pra n�o dizer ainda que estou puxando a sardinha pro meu lado, teria ainda op��es como a GM Tracker ou at� o novo Suzuki Grand Vitara que est� muito bonito e todos este com tra��o e reduzida, a Tucson 4WD n�o n�o pode ser chamado de um offroad de verdade, pois n�o tem reduzida e isso faz diferen�a. Quanto a manuten��o, ainda n�o h� ningu�m que pode esclarecer isso, pois como s�o vendidos com garantia de 5 anos e come�aram a ser vendidos por aqui a n�o mais que 4 anos, podemos dizer que a grande maioria ainda est� no prazo de garantia, ou seja, ainda � um tiro no escuro. Outro ve�culo no mesmo seguimento � a nova Sportage, linda, muito mais que a Tucson, mas tamb�m sem redu��o, o que matou a boa reputa��o que as Sportages tinham por aqui. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | Luminatti (01/03/09) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Luminatti,
Eu j� andei em uma 4x2 e como tenho uma TR4, sinceramente n�o me empolguei, tenho certeza que o acabamento da minha TR4 � melhor que a Tucson, sem contar que o pre�o de uma Tucson 4x2 est� bem pr�ximo de uma TR4, que � al�m de um modelo j� consolidado no Brasil, 4x4 com reduzida, e belos diferenciais. A Tucson 4WD � muito mais cara que uma TR4, ou pra n�o dizer ainda que estou puxando a sardinha pro meu lado, teria ainda op��es como a GM Tracker ou at� o novo Suzuki Grand Vitara que est� muito bonito e todos este com tra��o e reduzida, a Tucson 4WD n�o n�o pode ser chamado de um offroad de verdade, pois n�o tem reduzida e isso faz diferen�a. Quanto a manuten��o, ainda n�o h� ningu�m que pode esclarecer isso, pois como s�o vendidos com garantia de 5 anos e come�aram a ser vendidos por aqui a n�o mais que 4 anos, podemos dizer que a grande maioria ainda est� no prazo de garantia, ou seja, ainda � um tiro no escuro. Outro ve�culo no mesmo seguimento � a nova Sportage, linda, muito mais que a Tucson, mas tamb�m sem redu��o, o que matou a boa reputa��o que as Sportages tinham por aqui. Abs. Leo, pode anunciar ve�culos aqui ? |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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ZJ Laredo 97 - "Negona"
Garmin 276C, Scangauge II, PX Cobra 19 DX IV canaleta 16 K&N lifetime air filter Lift 2", Kichute 31" x 10,5" R15 GT SAVERO |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Valdenio por este Post: | Leo Santis (03/03/09), Luminatti (04/03/09) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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T� ai uma discuss�o que vai dar o que falar........ E se os amigos permitem, vou dar meus pitecos. O tucson � um carro interessante em v�rios aspectos (um dos poucos SUV�s a ganhar as cinco estrelas em "crash-tests", eleito, pela imprensa americana e europ�ia, por v�rias vezes, como o melhor da sua categoria). A rigor, � certo que n�o pode - e nem deve - ser encarado com um fora-de-estrada, por n�o ter reduzida. A tra��o, no projeto, foi agregada pensando-se na utiliza��o do carro em neve ou mesmo em situa��es de condu��o mais "dificultosas" (como vcs das xj�s autom�ticas fazem em dias de chuva, em trechos sinuosos).
Quanto ao padr�o de montagem da hyunday - percebam que falo do padr�o da montagem - a empresa, segundo ainda a imprensa especializada internacional, assemelha-se a uma mercedes-benz: de fato, carros �ntegros, com por��es generosas de solda em pontos estruturais, com a utiliza��o de materiais de boa qualidade (ainda que o resultado final n�o seja vistoso aos olhos). Em resumo: carrinho b�o pr� nega que quer descer a serrinha de santana do parna�ba para ir no mercado "DIA%" por n�o querer frequentar o p�o de ac��ar perto de aldeia da serra, caro pr� ded�u. Quanto � garantia de 4 ou 5 anos, pura e verdadeira estrat�gia de marketing, na medida em que ela, a garantia, atrela o consumidor � concession�ria (o que d�, em verdade, retorno financeiro pr� eles, porque venda de carros n�o lhes rende pourra nenhuma). Do exposto, depreende-se, sem muita conversa: carrinho pr� utiliza��o off road tem que ter reduzida. E a op��o flex, hoje em dia, � algo absurdamente imprescind�vel, pelo menos pros coitados como eu, o irineu, que n�o podem se valer de um mwm ou qualquer outro motor do g�nero................ Abra�os proceis! |
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XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Irineu Aberobaldo por este Post: | Leo Santis (03/03/09), Luminatti (04/03/09) |
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#8 (permalink) |
Moderador
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Eu n�o queria dizer desta forma para n�o parecer que despreso aqueles que possuem uma Ecosport 4x4, mas vc tem raz�o no asp�cto t�cnico. Tucson, Ecosport, Sportage, Mitsubishi Airtrek e v�rios outros, realmente podem ser enquadrados na mesma categoria, s�o 4x4, mas n�o possuem reduzida (ou caixa de transfer�ncia) e isso deve ser poderado na hora da aquisi��o, se o uso pretendito for mesmo o de off road.
Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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4wd, tucson |
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