Constru��o de um compressor de ar com inaladores

Amigos,

Um pintura mal realizada numa miniatura, ainda que meticulosamente montada, faz com que o resultado final n�o seja agrad�vel aos olhos. Pensando-se nisso, e j� que a pintura em pincel � extremante dif�cil, sendo certo que aquelas com tintas spray, pr�prias para modelos, ficam um tanto quanto onerosas, alguns amigos postaram em f�runs espec�ficos de plastimodelismo, dicas baratas - mas extremamente funcionais - para a confec��o de compressores caseiros, extremamente silenciosos e baratos, bons mesmo para os iniciantes no hobby, eis que de contru��o f�cil e barata, capazes de proporcionar resultados bem interessantes.

Antes de mais nada, agradecimentos ao amigo Juliano, do webkits, pela postagem do passo-a-passo da constru��o do compressor. Eu, ao final, ouso sugerir pequenas adapta��es ao projeto - implementadas e testadas por mim mesmo - tudo com vistas ao incremento e � difus�o, cada vez maior, dessa maravilhosa e deliciosa terapia.

Vamos ent�o ao projeto do Juliano:


1. Materiais Utilizados
01 Inalador. Pode ser de qualquer marca, mas prefira aqueles com garantia e de boa qualidade, como por exemplo, os inaladores da NS. Eles t�m 02 anos de garantia.
01 Filtro de Combust�vel para Fusca (deve-se usar o do Fusca, pois a medida dos encaixes das mangueiras � ideal.)
01 mangueira de ar. No meu caso, eu comprei um aer�grafo Lince-AL3, e nele veio uma mangueira que serviu perfeitamente.
01 Aer�grafo. D� prefer�ncia tamb�m para aer�grafos dupla a��o e com alimenta��o por gravidade, ou seja, que o copinho de tinta fique em cima do aer�grafo. Eu comprei o Lince-AL3 e estou extremamente satisfeito.
03 Presilhas “Enforca gato”. Preferi usar este tipo de presilhas, pois � de f�cil troca e custo muito baixo.
2. Montagem
Primeiramente, eu juntei todo o material e vi o que dava pra fazer. E tive uma surpresa! � praticamente plug-and-play.
O Kit Inalador
No mercado existem 03 modelos de inaladores da NS. O InalaMax, InalaMax Plus e o Inalar Compact. Os motores dos 03 inaladores � o mesmo, o que muda � o desing.
Procurei aqui na minha cidade e comprei o Inalar Compact, ao custo de R$ 109,00. O InalaMax encontrei por 129,00 e o InalaMaxPlus por 179,00.
Eis a� meu amigo Inalador
Abaixo a mangueira do Inalador, que acompanha o produto.
O Kit Aer�grafo Lince.
Comprei o Kit Lince-AL3, que vende na loja virtual do WebKits. Ele veio com o aer�grafo e mais a mangueira de conex�o.
Montagem Primeiro removi a ponta de Conex�o do Compressor da mangueira que veio com o aer�grafo. Ela � rosqueada e de f�cil desmontagem.
Portanto sobrou a mangueira somente.
O pr�ximo passo foi instalar o filtro de gasolina na mangueira. O Filtro serve para ajudar a estabilizar o ar que sai do Inalador, para ele n�o chegar pulsando, e tamb�m para reter a humidade do ar.
Cortei cerca de 20cm da mangueira da extremidade oposto que � conecta ao aer�grafo e encaixei o filtro de gasolina. O Filtro n�o entra sem antes pegar um alicate e apertar um pouco os bordos da mangueira para amolec�-la. Ap�s fazer isso ele j� encaixa sem problemas.
Nesse passo deve-se verificar a indica��o do sentido de fluxo do filtro. Ele possui uma flecha indicando de que lado que � a entrada e a sa�da, no nosso caso, do ar.
Ap�s conectar o filtro, fixei os encaixes usando as presilhas “enforca-gato”.
Agora se deve fixar a mangueira do inalador � mangueira do aer�grafo. As pontas da mangueira do inalador est�o demonstradas abaixo.
Para conectar a mangueira do Inalador � mangueira do aer�grafo basta encaixar e fixar com a presilha “enforca-gato”.
Aqui uma foto mais aberta do conjunto. Repare a dist�ncia de 20cm da mangueira do aer�grafo.
Pronto, o conjunto est� montado e pronto para ser utilizado.
3. Considera��es Finais
Custo da Montagem:

• 01 Inalador NS, modelo Inalar Compact: R$ 109,00.
• 01 Filtro de Gasolina para Fusca, marca Vox Filter: R$ 4,00.
• 01 Aer�grafo Lince AL-3: R$ 220,00.
• 10 minutos gastos: Pagos pelo prazer e satisfa��o de ver a coisa funcionar muito bem.
• Total: R$ 333,00

Importante! Como o aer�grafo � feito para ser utilizado com um compressor com cilindro de armazenagem, n�o pode deixar o Inalador ligado por muito tempo com o aer�grafo fechado, pois pode sobrecarregar o circuito e estragar o Inalador ou soltar as mangueiras.
O filtro de ar deve ser trocado depois de um tempo tamb�m. Acredito que por volta de 06 em 06 meses, principalmente se voc� morar em uma regi�o com alta umidade do ar.

Eis o projeto do nosso amigo.


Eu, por�m, ao inv�s de utilizar um filtro de combust�vel de autom�vel, com vistas � filtragem de umidade, preferi, para equalizar o ar, construir um "reservat�rio", valendo-me de uma garrafa de �gua, verde, da marca s�o louren�o. Para isso, fiz dois furos na tampa da garrafa, na qual inseri as mangueiras de entrada e sa�da do ar, e cuidei de vedar bem os or�ficios com silicone, preenchendo o interior da tampa, por inteiro, com silicone. Para o controle da umidade, revesti o interior da garrafa com um bom punhado de l� de vidro, que consegui, gratuitamente, numa loja de manuten��o de fog�es e geladeiras.

Apesar de eu me valer, hoje, de um compressor feito com motor de geladeira (t�pico a ser abordado oportunamente), eu ainda tenho o meu compressorzinho aqui, em pleno estado de funcionamento. E ele, perfeitamente, d� conta do recado.

Abra�os pr� voc�s, cambada!

Igual ao inalador que tem em casa. Outro dia o guri estava fazendo inala��o por conta do clima frio e seco de SP nessa �poca e tava matudando algo do tipo. Mal sabia eu que a receita estava prontinha testada e aprovada.

Abs.

Editando: Reputa��o Apontada

Boa Irineu!... Comprei um aer�grafo para usar com um compressor que � muito barulhento. Com esse inalador poderei trabalhar tranquilamente. S� uma pergunta: para o "reservat�rio", pode ser usado um extintor dos pequenos?

Leo... o Lucas vai continuar com problemas respirat�rios, s� que mais coloridos, agora... eheh

Rapos�o,
Eu sou um apaixonado por militaria, e monto esses tro�os desde pequeno. Meu primeiro compressor foi uma c�mara pneum�tica de caminh�o......... eu a pendurava na parede e............ me virava, com aquelas porcarias daqueles aer�grafos chineses........
Quanto � sua pergunta, n�o � poss�vel adaptar, nesse modelo de compressor, um reservat�rio assim parrudo. E isso se deve ao circuito t�rmico de prote��o existente nesses compressores, muito fraquinhos. Se quiser adaptar um reservat�rio nesse compressor, vc pode pensar em uma garrafa pet........
Mas...........
Veja l� um pr�ximo t�pico, relativo a compressores mais potentes e sileciosos...... e que podem, perfeitamente, ser montados em casa.

Abra�os!

Boa, Irineu... estava saindo para comprar o NS numa casa de produtos m�dicos e, ao ver a sua resposta, vou esperar. Na verdade, preciso de um compressor um tantinho mais potente (e silencioso). Um dos meus 'hobbies' era "veleiros antigos", mas tamb�m montei e colecionei 'militaria' e outros. Hoje, n�o o fa�o mais, por falta de tempo, mas a paix�o continua. O aer�grafo ser� para pequenas pinturas e detalhes mesmo. Como n�o tenho hor�rios de trabalhos definidos, �s vezes 'preciso' fazer isso � noite quando n�o d� para fazer barulho. A id�ia da c�mara de ar � �tima... eheh. Criatividade genuinamente brasileira!...
Ah!... Parab�ns pelo t�pico.

Opa eu fiz este teste com mesmo material so meu aerografo � da marca GAtti dupla a��o com o copinho de tinta na lateral . so que vi que a mangueira do motor de dentro do Inalador esquenta muito e estolra as mangueiras , sera que devo comprar mangueiras de boracha que aguenta calor do inalado??

Junior, a rigor esse problema relatado por vc n�o deveria ocorrer, uma vez que o inalador conta com circuito de prote��o..... Se suas mangueiras internas estouraram, � prov�vel que seu inalador j� tenha alguns anos de uso.. A informa��o procede?
p.s: confesso ao amigo que � a primeira vez que ou�o um problema como o relatado por vc...
Grande abra�o!

Irineu meu inalador � novo so que descobri que saida de ar do motor sai quente pela mangueira la dentro do motor hehehe ae vi que as mangueiras n�o aguenta o calor e acabam estorando ou furando com poucos minutos de uso, ae agora fui numa casa de borracha e comprei mangueira para compressor agora vou troca-la e testa e depois do teste eu posto o resultado ok?
abra��o Irineu