Inspe��o Veicular Obrigat�ria em SP

Ent�o... indiquei o t�pico j� aberto justamente para concentrarmos as discuss�es a respeito em um s� local, OK?

Talvez voc�s j� saibam disso, mas aproveito a oportunidade para informar aos mais novos que o men� <pesquisar> (na barra de men� verde-oliva, no alto da page) facilita bastante a nossa vida, tanto para procurarmos por algum assunto quanto para conferirmos se j� existe algum t�pico com um determinado tema.

Quanto � Inspe��o, propriamente dita, ainda n�o fiz, ali�s, esta � uma das muitas coisas de que n�o precisamos nos preocupar ao morar no interior: As "burocracias interesseiras" demoram muito a chegar; �s vezes nem chegam.

abra�os... e lembran�as ao pessoal a� do Passo Municipal em SBC. Amigos de Velhas Alemanhas, como diz o Pirata

Sidnei
Pe�o desculpas...mas ontem (19/03/10), conversei com o Leo por telefone sobre o t�pico e o mesmo me autorizou a lan�ar esse t�p�co, inclusive ele pr�prio que indicou colocar tal assunto em Mec�nica !!!
Obrigado.
Quanto as lembran�as ao pessoal do Passa Municipal de SBC. Vou transmitir.
Mais uma vez muito obrigado

Vov�, sem essa de pedir desculpas; desculpas porqu�? O objetivo maior do f�rum � exatamente este, abrirmos t�picos, darmos nossos palpites nos dos outros e por a� vai... ali�s, na minha opini�o, quando abro um t�pico n�o quero que ele seja meu e sim de todo mundo, afinal quantos mais participarem dele, mais contente eu fico.

A minha inten��o, acredite, foi apenas de direcionar, j� que poderiam n�o ter visto o outro t�pico.
Se formos ligar para o toda v�z que quisermos abrir t�pico... tamu ferradu!

Minha contribui��o ao t�pico:

S� membros tem acesso aos links:

O Programa de Inspe��o Veicular Ambiental est� em implanta��o na capital desde 2007, quando foi dada a ordem de in�cio. Trata-se de uma medida que visa minimizar as emiss�es de poluentes pelos ve�culos registrados na cidade, buscando estimular seus propriet�rios a fazerem a manuten��o adequada e manter as emiss�es de seus ve�culos dentro dos padr�es recomendados pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente (CONAMA). �, acima de tudo, um programa de sa�de p�blica.
Segundo pesquisas do Laborat�rio de Polui��o Atmosf�rica Experimental da Faculdade de Medicina da USP, estima-se que cerca de 10% das mortes de idosos, 7% da mortandade infantil e de 15 a 20% das interna��es de crian�as por doen�as respirat�rias estejam relacionadas com as varia��es da polui��o atmosf�rica. Em dias de grande contamina��o do ar o risco de morte por doen�as do pulm�o e do cora��o aumenta em at� 12%. Habitantes de S�o Paulo vivem em m�dia um ano e meio a menos do que pessoas que moram em cidades de ar mais limpo.
O Programa de Inspe��o Veicular Ambiental vem sendo implantado pela Prefeitura gradativamente: em 2008 come�ou com toda a frota a diesel registrada na cidade. Em 2009 passaram pela inspe��o todos os ve�culos diesel, todas as motos (exceto as de 2 tempos) e tamb�m os carros movidos a �lcool, g�s ou gasolina registrados na cidade de S�o Paulo entre 2003 e 2008. Em 2010, o programa atingir� 100% da frota (6,5 milh�es de ve�culos) que ser� convocada para realizar a inspe��o, completando assim o ciclo da progressividade da implanta��o.
A Prefeitura de S�o Paulo apoiou o processo que levou em outubro de 2009 � aprova��o da resolu��o do S� membros tem acesso aos links:(CONAMA) 418/09, estendendo a inspe��o veicular em todo o Brasil.

Aten��o
Em 2009 a inspe��o era obrigat�ria para toda a frota a diesel registrada na cidade, toda a frota de motos e autom�veis registrados entre os anos de 2003 e 2008. O propriet�rio que n�o realizou a inspe��o 2009 ter� que pagar, para realizar a inspe��o em 2010, R$ 100,62 (R$ 44,18 para efetuar o desbloqueio , al�m da tarifa da inspe��o de 2010 - R$ 56,44). O propriet�rio do veiculo dever� acessar o site da concession�ria (S� membros tem acesso aos links: ) e durante o processo de agendamento o sistema identificar� a situa��o irregular e direcionar� o propriet�rio para o procedimento adequado. Ser�o emitidas duas guias - do desbloqueio e do agendamento exerc�cio 2010 -, e ambas dever�o ser pagas para fazer o agendamento e realizar a Inspe��o Veicular exerc�cio 2010.

Calend�rio 2010:

S� membros tem acesso aos links:

Ol� Sidnei
Entrei no A&O a convite do Leo e da Patricia...
Vim para somar...multiplicar e agregar ao A&O.
N�o vim com intuito de ser � Administradores � Moderadores � Membros Avan�ados � Profissionais
Cheguei para divulgar meus eventos que realizo em Diadema, onde eu o convido e seu pessoal para participar (ver t�picos em eventos), afinal existe um um campo para tal fim.
Continuo pedindo desculpas sim...pois entendo que levei um pux�o de orelha de um Membro Avan�ado.
Vov� - Jeepeiros de Diadema
Eventos de Diadema - "Perde quem n�o vem"

Um abra�o

Ol� pessoALL,
Aqui no Rio de Janeiro, j� funciona h� muito tempo e, na maioria das vezes, infelizmente n�o fazem o teste porque o equipamento est� quebrado.
No entanto concordo que ajuda muito a identificar problemas diversos no motor do ve�culo e d� uma dica que ajuda o motorista a saber que algo n�o vai bem.
Quanto ao evento de diadema divulgado nos diversos t�picos, acredito que melhor seria se centrado no t�pico espec�fico e, de prefer�ncia com bastante fotos de edi��es anteriores, pois se n�o fica parecendo merchandising das novelas.
Abra�os,

Bem, n�o fiz o teste mas tirei algumas duvidas com um mec�nico amigo meu.
O que esta acontecendo no geral � que as pessoas que fazem esse teste s�o despreparadas e reprovam os carros sem diagnosticar qual o defeito e aonde � !
Por exemplo, muitas vezes n�o � necess�rio " abrir o motor e retificar por inteiro ."
As vezes, somente uma troca dos vedadores de v�lvulas, um ajuste no cabe�ote, ou at� uma troca do catalizador resolveria, e o custo seria bem menor.
Os t�cnicos da inspe��o tem como diagnosticar onde esta o defeito, pela leitura que fazem dos gases, mas simplesmente reprovam e " voce que se dane " !
Essa � a verdade !
Fiquei sabendo que tem um meca especializado em diesel que antes do veiculo fazer a inspe��o eles fecham a bomba e lacram, faz -se a inspe��o e o carro volta para a oficina para abrir a bomba de novo e lacr�-la novamente ! Obs: a oficina esta sempre "cheia " !

Ufa! At� que enfim algu�m mais se pronunciou! Pensei que somente eu estava ficando incomodado com isso... J� pensou se todos resolvessem agir da mesma forma?

Confirmo integralmente o que o Luiz Carlos postou. Essa inspe��o, s� veio mesmo para tirar dinheiro (ali�s, como quase tudo aqui no Brasil). Uma amiga minha, que tem uma Ranger diesel, 4x4, ano 1999, com 85.000 rodados, fez o primeiro teste e foi reprovada. Levou o carro para uma oficina em Sorocaba, onde tudo foi verificado, revisado, etc.. e emitido laudo (certificado pelo Inmetro). Levou para inspe��o em SP, e 'pumba" : reprovado, na emiss�o de particulas. Quando ela pediu meu maux�lio, verifiquei como os testes s�o feitos : o analizador de particulas, conforme as normas do Inmetro, tem uma toler�ncia para receber a certifica��o. Pasmem: a toler�ncia n�o foi considerada, e ela foi reprovada exatamente no valor de excesso dentro da toler�ncia.
Resultado: n�o houve a quem apelar.
Ela levou o ve�culo para um mec�nico, que garantiu que ela receberia a aprova��o. Deixou e foi buscar no dia seguinte :APROVADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Preciso dizer mais alguma coisa?