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Visitas: 1351 - Respostas: 8
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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PessoALL,
Ao trocar pela primeira vez o �leo do meu Z�Jota, quando fui retirar a famosa tampa "Oil Filler Cap", a mesma desmontou-se na minha m�o, pois estava muito presa. Tive de utilizar uma chave de grifo ![]() ![]() Pois bem, remontei a tampa, apertei cuidadosamente para que na pr�xima troca n�o ocorresse o mesmo problema. Surpresa: ![]() ![]() Na p�gina principal do citado link: S� membros tem acesso aos links: tem muita coisa interessante, principalmente para os XJ's. T+ |
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Carllo
Z�Jota Laredo 98 Prata ![]() EcoSport 07 Bombeirinho |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() PessoALL,
Ao trocar pela primeira vez o �leo do meu Z�Jota, quando fui retirar a famosa tampa "Oil Filler Cap", a mesma desmontou-se na minha m�o, pois estava muito presa. Tive de utilizar uma chave de grifo ![]() ![]() Pois bem, remontei a tampa, apertei cuidadosamente para que na pr�xima troca n�o ocorresse o mesmo problema. Surpresa: ![]() ![]() Na p�gina principal do citado link: S� membros tem acesso aos links: tem muita coisa interessante, principalmente para os XJ's. T+ A da minha estava trancada tb, quando abri descobri que estava quebrada porque algum z� man� apertou d+, montei com durepoxi dentro e n�o tive + problema, gambiarra para uma gambiarra, heheheheh Abra�o |
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Antonio- PU3VAP
SEMPRE USE O CINTO DE SEGURAN�A. ![]() |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() A gambiarra ![]() Abra�o |
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Antonio- PU3VAP
SEMPRE USE O CINTO DE SEGURAN�A. ![]() |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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ALL, bom dia!!!!
Hoje pela manh�, com o motor frio, abri a tampa sem maiores problemas utilizando um "pano" para melhorar a pega. Realmente o ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Carllo
Z�Jota Laredo 98 Prata ![]() EcoSport 07 Bombeirinho |
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#6 (permalink) |
Membro
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Ja Percebi que a tampa de oleo da minha XJ s� sai com o mortor em temperatura menor, se andar com carro um tempao, no transito por exemplo, a tampa roda e gira e falso, ap�s o motor esfriar um pouco ela sai numa boa...........e a tampa nao esta quebrada.
Nao adianta esse motor trabalha muito quente, at� a coitada da tampa se F..... abra�os |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ent�o o problema � que o compartimento e o motor esquenta tanto, que a tampa chega a dilatar e travar... J� penso...
Abra�os... |
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Felipe Duarte
A p� ![]() COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
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#8 (permalink) |
Membro Avan�ado
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Amigos,
Realmente � dif�cil a remo��o da tampa com o motor quente, mesmo porque a sua estrutura � bem fraquinha. Tive o mesmo problema com uma dakota tamb�m. E resolvi isso com super bonder. Refiz um passo da tampa com uma lima e taquei super bonder l�. Nunca mais tive esse problema, mas, hoje em dia, fico atento pr� isso quando vou trocar �leo. Nunca deixo o cabra apert�-la demais. Abra�os! |
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XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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Tags |
abastecimento, �leo, tampa |
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