Guia de Compras e Opini�es - Defender 110

Amig�o,
o povo que saca disso,deve di t� na estrada,mas d� uma oiada na 4x4 Land,que deve di ter algo l� pra ajud� pru agora.
Abra��o e feliz 2010 pra n�is!!!

Maurice: Antes de mais nada, seja benvindo ao A&O!
Do pouco que sei das Lands, posso dizer que vc deve, de prefer�ncia, comprar uma com motor nacional. At� 1995, se n�o me engano, o motor � o Ingl�s da LR e depois disso, elas utilizam o HSD 2.5 (da S-10). Um pouco fraco para o peso de uma 110, mas ao menos � de f�cil manuten��o, se precisar.

Boa sorte na empreitada!

Obrigado pelas dicas pessoal,
dei uma olhada esta semana em uma 110 - 1995 verde, mas fico muito na d�vida pois ainda n�o tenho parametros para avaliar se est� ou n�o em um bom estado, senti que as portas para serem fechadas precisam de uma certa for�a, o carro foi todo pintado, mas aparentemente parece que n�o teve nenhuma batida ou tombo, mas como as lands s�o sempre caros fico na d�vida de investir e ficar em uma roubada, vou tentar levar um mecanico especializado p/ dar uma olhada, algu�m conhece algum aqui no rio que poderia fazer isso?

E caso algu�m tenha mais algumas dicas agrade�o.

Abs a todos
Maurice

Maurice, primeiramente, seja muit�ssimo benvindo por aqui!
Quanto � sua escolha, e como f� incondicional da marca, te digo: parab�ns!
Todavia, como nem tudo na vida s�o flores, fa�o uma advert�ncia ao amigo: o seu amor - ou seu �dio - pela marca vai depender da escolha criteriosa da viatura, ok? E isso porque, considerada a resist�ncia do carro, � incr�vel a quantidade de lands � venda, com pre�os relativamente acess�veis......... ve�culos, todavia, que eu n�o traria pr� casa nem de gra�a, porque n�o foram manutenidos decentemente sequer uma vez, em anos e anos de servi�os pesados......
Land rover repintada, no rio de janeiro? Coisa mais comum que existe...... explico: h� anos, a sodr� santoro promoveu leil�es aqui em s�o paulo. Na oportunidade, venderam, aproximadamente, 300 viaturas da pol�cia militar. Todos em estado deplor�vel, sucateadas ao extremo. Por isso, fuja o mais que puder de qualquer carro desses com as placas BSV e BVZ (CANSEI DE VER NO MERCADO LIVRE NEGO VENDENDO DESSAS VIATURAS, COMPRADAS A PRE�O DE BAGATELA E REMONTADAS SABE-SE L� COMO). Se quiser um aux�lio pr� encontrar um carro decente, valha-se da turma da lanscape, em petr�polis. N�o sei se ainda est�o na ativa, mas o fato � que o Milton Tesserolli, o propriet�rio, al�m de colecionador desses modelos, � um dos caras que mais entendem dessas viaturas no brasil. E falo isso com conhecimento de causa. Em s�o paulo, h� um outro fera no assunto, mas esses carros, por aqui, custam bem mais.
Anote o endere�o e o telefone e bata um papo com ele. Garanto que n�o ficar� na m�o!
LANDSCAPE
Estrada uni�o ind�stria 10.490
Telefone: 24 2222-3285
Petr�polis - RJ

E boa sorte!

Irineu, muito obrigado pelas dicas, vou tentar entrar em contato com o pessoal da landscape.
E caso tenha alguma dica de um bom carro entre 1995 e 1999 (por quest�es de pre�o) e puder me passar, agrade�o muito.
Mais uma vez obrigado pelas dicas e um abra�o.
Maurice

Ol� a todos!
Sou um novato no mundo 4x4 mas n�o no off-road, pois fazia trilha.
No entanto, como n�o ando mais de moto no mato, mas sinto falta do barro, areia e pedras, fui mordido pelo bicho 4x4!!
Estou namorando uma Defender 110 1992 de um amigo, mas estou em d�vida, no que tange ao pre�o, para saber se � um bom neg�cio ou n�o.
Para isso gostaria de obter uma ajuda dos amigos "off-roaders"!
Vamos l�:
1- Ela precisa de (reparos) e muitos, especialmente lanternagem e pintura.
2- Precisarei refazer seu interior (bancos, forra��o, painel).
3- Revis�o de parte el�trica (chicote, arranque, luzes).

Levei um especialista em reforma de carros antigos (que por sinal acabou de reformar uma 110 95), para dar uma olhada comigo, especialmente nos pontos onde mais ferrugem d�, e um mec�nico diesel para ver a parte mec�nica. O primeiro disse que iria gastar cerca de uns 7000,00 com lanternagem e pintura (se for desmontar o carro todo - o que vou fazer). O mec�nico gostou do motor.
Pelos meus c�lculos, devo gastar de 12000,00 a 15.000 pratas nessa reforma (sem contar os acess�rios)!
O carro � de um �nico dono, nunca foi usado em trilha, s� em viagem, tendo excelente proced�ncia.

Estamos negociando, � o pre�o que ele pedia � 28 k, mas devido ao que deve ser gasto, ofereci 17. J� chegamos em 18k.
em outro f�rum, me disseram que n�o deveria me basear na tabela FIPE para saber o pre�o do carro (+ ou - R$ 29.500,00).
E a�, pergunto, quanto vale uma 110 1992 inteira?
Vale a pena reformar? Mantenho o motor 200 nela?
Como j� escutei, n�o somos n�s que escolhemos a Defender, � ela que nos escolhe! E olha que essa estou namorando j� faz um bom tempo.
Abs.

Fala George,blz !!

Bem vindo ao f�rum !!!!

Se a Defender te escolheu pode ir fundo.

Com rela��o ao pre�o, todos estes nossos carros n�o seguem nenhum tipo de tabela. Para vc ter uma ideia eu tenho um Cherokee XJ 98,vc encontra no mercado de 15.000 a 48.000 o mesmo carro .No caso da sua fiz uma busca r�pida aqui e s� encontrei a partir de 97.

Com rela��o o que vc vai gastar, j� ouviu aquela express�o “o c�u � o limite”.

Porque mesmo depois de pronta, vc vai querer, colocar uns milhas, trocar pneu, modificar suspens�o, colocar bloquei 100%,etc e etc.....

Tudo depende em que situa��o e para que vc vai usar o carro.

Se vc vai fechar por 18.000 e o carro esta andando, e o Meca falou que o motor est� bom, vai sem medo.

Por este pre�o eu j� achei uma sem motor/cambio/toda enferrujada, e sem a parte interna, e teve um “ doido que comprou”.

Ent�o meu caro. Se ela te escolheu/vc est� com a grana/n�o vai precisar dela agora. Compra e se prepare para curtir.

Foi o mesmo conselho que dei para um colega aqui do f�rum que comprou um willys para reformar 100%. � muito mais prazeroso ( claro para quem curti) vc reformar um carro 100% onde vc aprende e fica conhecendo todos os pontos desta empreitada e depois sair com ele para curtir, do que pagar um pouco a mais e j� sair com o carro andando , e que vc nem conhece ele direito.

Por isto. Boa sorte e curta bastante.

Agora se existe algum problema especifico deste modelo, que mere�a alguma analise mais profunda para n�o pegar uma mosca branca, ( creio que nem exista, Defender � Defender) mas daqui a pouco os experts nas Lands v�o dar um conselho.

Abra�os

Pois �, Victor, vlw a informa��o, mas o cara "roeu a corda"!
Veio com aquele papo de que recebeu oferta melhor, bl�-bl�-bl�, mas que preferia vender para mim que ia arrumar ela toda.
Infelizmente n�o rolou.
Vida que segue............
Mesmo assim, valeu a aten��o.
Abs.