Eixo do samurai serve no niva

N�o seria o caso de vender o Niva e comprar um Samurai ou um Vitara? Eles j� t�m algumas das caracter�sticas desejadas por voc�, inclusive o 4x2 no uso normal. Transformar um Niva em 4x2 me parece o mesmo que comprar um Ford Mustang e adaptar nele um motor de Escort, para economizar combust�vel, ou seja, voc� estar� "matando" o carro.

querer eu quero mais quase ninguem pega o niva na troca e vendo meu niva e n�o e cara n�o qualquer
13.000 vai embora com todas melhorias feitas ou intaum fico com ele mesmo

Mas as modifica��es que voc� quer fazer n�o sair�o de gra�a, ser� mais dinheiro investido num carro que n�o o satisfaz...

Por que voc� quer trocar? � sempre melhor vender um e comprar outro, para n�o ficar em desvantagem em uma troca.

PHburi,

Eu, o Gil, o Bacalhau, Geniva e mais um monte de camaradas aqui tem juntos mais de um seculo de experiencia em Nivas. Pode contar com a ajuda de todos.

Particularmente, ja vi dezenas de adapta��es abandonadas em ferro velho. O cara tentou, nao deu certo e jogou o carro literalmente no LIXO.

Ja encontrei, morto e apodrecendo, Nivas com motor de opala, eixo de willys, cambio de chevet, diferencial de omega, Nivas 4x2 que tava rasgados no meio... enfim, dezenas de adapta��es que simplesmente levaram o Niva a ruina total.

Adapta��es radicais como eixo, motor, cambio etc, n�o � para q/q um. N�o � o z� da esquina que vai fazer e vai prestar. E vai custar um caminh�o de dinheiro.

Conhe�o uma pessoa com compet�ncia para fazer o que vc quer... cheguei a comentar com ele o que vc queria fazer e ele me disse: "O servi�o fica em 6 mil no minimo"

N�o seria mais coerente vc gastar 1300,00 nas 4 homos novas??

Sinto que vc nao ama o niva, na verdade vc quer que ele vire o que vc nao pode comprar: um Suzuki.

Na minha opni�o o que vc quer fazer � um crime, porem cada um sabe de onde vem o seu dinheiro.. e quanto necessita trabalhar para ganha-lo.

Desculpe a franqueza, mas eu nao tampo o sol com a peneira

Boa sorte

O Jossano explicitou o que eu deixei nas entrelinhas em minha mensagem #17. Na verdade, o Niva n�o � o carro que voc� deseja e sim o que voc� pode comprar, e isso n�o � vergonha nenhuma, o mesmo aconteceu comigo quando comprei meu primeiro Niva (depois a doen�a me pegou e virei f� do russinho, fui comprando o segundo, o terceiro, e hoje estou no quinto...).

Ningu�m � obrigado a gostar do Niva ou de qualquer outro carro, se n�o estiver satisfeito, � s� vender e comprar outro de seu agrado. Conhe�o gente que, em 3 anos, teve 6 ve�culos 4x4 diferentes, sem se satisfazer com nenhum deles. Quest�o de temperamento, gosto, ou mesmo por gostar de experimentar carros diferentes.

Em minha opini�o, voc� tem 3 op��es, sendo duas delas racionais e uma totalmente irracional:

Racionais

vende o Niva, sem pressa, para n�o ter preju�zo e compra o 4x4 que desejar

OU

fica com o Niva e conserta o que precisar consertar, sem inventar nenhum Frankenstein que depois vai virar sucata;

Irracional

Tenta transformar o Niva em algo que n�o existe, gasta um dinheir�o e ao final, decepcionado, vende o que sobrou dele como sucata, com enorme preju�zo

Voc� decide!

Um abra�o, boa sorte!

e pessoal e meu 3 niva e meu segundo com motor ap ... a verdade e uma s� dou raz�o pra tudo que vc�s est�o falando n�o tem nem oq ver, porem queria deixar meu niva mais robusto ainda mais mudei a minha ideia sobre isso agora vou deixar como est� ja to revisando diferencial dianterio trocando o suporte a tual por um mais refor�ado se alguem quizer a foto posto aq... ja demosntei.. to pensando em colocar pneus maior pra deixar mais imponente vou dar um talento na lata dele quase n�o tem nada pra fazer nele.... ainda bem q eu entrei nesse topico aq e vi quanto especialista em niva.. e isso ai valeu mesmo pela dica