como testar o bloqueio

hoje na trilha notei que quando eu ligava o bloqueio, ele nao bloqueava, oou seja rodava apenas uma roda de cada eixo, por�m quando eu n�o ligava, o caro ficar dando uns trancos na hora que precisava de uma boa tra��o. Algu�m tem alguma sugest�o do que est� acontecendo?

O bloqueio � do diferencial central, ele(quando blocado)apenas ira dividir o torque entre eixo dianteiro e traseiro.
Se uma roda dianteira girar, pelo menos uma traseira tamb�m vai girar.

Caso n�o esteja bloqueado, todo o troque pode passar para um dos eixos (tras. ou dian)lembre-se que o bloqueio � do diferencial central e n�o dos diferencial tras. ou dianteiro.
Quanto a trancos nao sei te precisar.

aaammmmmmm Estava crente que o bloqueio era dos eixos.


Valeu Ricardo

Se bloqueasse os tres diferenciais o niva seria imbat�vel....rsrsr

� Ricardo porem custaria uma fortuna.

Mas ai at� perderia a gra�a, e ele seria sempre

Uma maneira simples de testar o bloquei �:

1 - levante uma roda do niva e apoie ele em um cavalete ou em alguma coisa que permita o niva cair dali sem maiores problemas

2 - ligue o carro e engate uma primeira e solte a embreagem de vagarzinho

neste momento o carro na vai andar, toda a for�a ser� transmitida para a roda levantada e somente ela ira rodar

3 - freie e desengate

4 - engate o bloqueio

5 - engate uma primeira e acelere de vagarzinho.

se o bloquei estiver funcionando sera transmitido de forma igual a "for�a" para o eixo dianteiro e traseiro, neste momento o carro ir� andar e cair� do cal�o que mantem a roda levantada

cuidado com essa opera��o