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Adapta��o do Motor Diesel 1.9 VW

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Antigo 17/10/12, 18:00   #33 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por BACALHAU Ver Post
(...)Outro ponto a se ter em mente � que embora voc� tenha 130 cavalos voc� n�o � obrigado a "chicote�-los" com for�a, mas com certeza eles ter�o capacidade de puxar a "carro�a" com muito mais tranquilidade.(...)
Exatamente. O SUVdesenvolvido est� muito bem motorizado, em rela��o aos Nivas com motor totalmente original, mas isto n�o significa que saio por a� pisando fundo no acelerador. O que fa�o � aproveitar a reserva de pot�ncia para, por exemplo, fazer ultrapassagens mais tranquilas, subir serras de modo mais confort�vel, dirigir a 100-110 Km/h sem que o motor esteja "no talo".
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GIL ROBERTO
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Antigo 11/06/14, 11:40   #34 (permalink)
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Pessoal, algu�m j� trocou a vela aquecedora do motor diesel 1.9 vw modelo 1y? Tem necessidade de retirar a bomba ?
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Antigo 11/06/14, 19:54   #35 (permalink)
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Coloca foto ai camarada,se for como do 1.6 n�o precisa!
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Cita��o: Postado Originalmente por Marcos luis Ver Post
Pessoal, algu�m j� trocou a vela aquecedora do motor diesel 1.9 vw modelo 1y? Tem necessidade de retirar a bomba ?
Ola Marcos luiz, como o nosso amigo; Geniva, falou, colocando as fotos fica mais facel comentar; Olha esta foto que ensina como testar as valas; (((( COM UMA; Observa��o muito importante que poucos sabem ou usam de comentarem at� por esquecimento, creio eu; Agora quando for testar as velas n�o pode ficar com elas muito tempo ligadas no teste, porque corre o risco de queima-la, pois ela tem uma resist�ncia interna e se ficar muito tempo ligada pode queimar; )))) Sei que voc� pediu pra saber se precisa tirar a bomba, como eu n�o encontrei nem uma informa��o pra te passar; Procurando como tirar a vela do motor encontrei como testar ai esta, isto se voc� tiver um pouquinho de conhecimento de eletricidade de carro � claro, n�o exite em perguntar meu garoto , pois estamos ai pra ajudar no que for poss�vel um abra��o quebra costela tch�.
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Cita��o: Postado Originalmente por Jader Rios Ver Post
Ola Marcos luiz, como o nosso amigo; Geniva, falou, colocando as fotos fica mais facel comentar; Olha esta foto que ensina como testar as valas; (((( COM UMA; Observa��o muito importante que poucos sabem ou usam de comentarem at� por esquecimento, creio eu; Agora quando for testar as velas n�o pode ficar com elas muito tempo ligadas no teste, porque corre o risco de queima-la, pois ela tem uma resist�ncia interna e se ficar muito tempo ligada pode queimar; )))) Sei que voc� pediu pra saber se precisa tirar a bomba, como eu n�o encontrei nem uma informa��o pra te passar; Procurando como tirar a vela do motor encontrei como testar ai esta, isto se voc� tiver um pouquinho de conhecimento de eletricidade de carro � claro, n�o exite em perguntar meu garoto , pois estamos ai pra ajudar no que for poss�vel um abra��o quebra costela tch�.
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� esse mesmo, S� membros tem acesso aos links:, o espa�o para retirar � m�nimo, existe a necessidade de retirar as mangueiras?
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� esse mesmo, S� membros tem acesso aos links:, o espa�o para retirar � m�nimo, existe a necessidade de retirar as mangueiras?
� um pouco diferente do meu motor,mas n�o precisa tirar bomba n�o! S� desconectar o que tiver atrapalhando at� chegar nas porcas das velas.
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Est� em Espanhol, mas acho que vai ajudar!!!!! Abra��o quebra costela tch�.

�ltima edi��o por Jader Rios : 12/06/14 �s 21:05. Motivo: corrigir,
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