Linha de combustivel.

Exatamente.

---------- Post adicionado �s 17:07 ---------- Post anterior foi �s 16:54 ----------

Ent�o diante dessa conclus�o, estou pensando em fazer o seguinte, qdo entupir de novo, tentarei soltar a mangueira perto do tanque e soprar a sujeira pra "frente" se estiver muito dentro ou de volta sem devolver pro tanque, salvo ela estar entupindo o pescador da b�ia , ai terei de retirar a b�ia e fazer a retirada. Como a pregui�a � a m�e de todas as inven��es, posso deixar de jeito uma garrafa pet com mangueiras pra medir qto ele esta fazendo por litro, ai monto o esquema da pet diante de um novo entupimento que resolveria em casa desmontando a b�ia. Pq retira esse tanque de novo agora esta meio proibitivo.

Fuynha, provavelmente deve ser filtro de gasolina. Experimenta trocar de novo, sobretudo o primeiro na linha depois do tanque.

Ab�!!!

Mataste a charada meu amigo, esta tarde comprei dois filtros novos e troquei novamente, e como vc bem comentou o primeiro filtro antes da bomba estava cheio de uma goma grudenta.
Explico pq, meu irm�o produz biodiesel pra saveiro dele, e biodiesel tem propriedades detergentes pra borra e sujeiras muito forte (deixar pe�as de molho nele saem limpinhas), rodei com um tanque do niva cheio de gasolina misturada a 500 ml de biodiesel, antes de promover a limpeza total do tanque com sua retirada pra solda e pequenos acertos etc.
Ent�o presumo que o "colesterol" que existia na linha de combustivel do meu NIVA se soltou com esse processo e lambuzou o filtro novo, que agora � velho, na hora da troca deixei rodar um pouco de gasolina pela linha e soltou um pouco de cisco ainda.
Agora montei os dois filtros novos e dei uma volta com ele, a impress�o que me deu que ele esta mais redondo agora, sei l� , deve ser s� impress�o mesmo.

T� parecendo o Tatuzinho do Kanduxo que s� funciona na base da bombada...
Zoeira...
Mas ent�o, a bomba original do Niva, ela bomba no sentido do carburador e cria um empuxo entre ela e o tanque. Quando voc� n�o conseguiu desentupir voc� estava assoprando no sentido do tanque, se havia uma sujeira na linha, voc� concorda que a sujeira voltou para o tanque? E com isso h� o risco dela tornar a obstruir novamente.
O certo seria voc� aspir�-lo, mas com o devido cuidado para n�o ingerir a gasolina... talvez tenha uma maneira mais apropriada de fazer isso.

Coloca um kit de g�s q acaba esses problemas tenho deixado meu tanque a 0 acabaram os problemas.QSL.

com todo respeito, acaba esse problema e surgem v�rios outros!!!!

Um dos problemas � justamente o de deixar a gasolina a zero, fazendo com qeu a bomba de combust�vel trabalhe sempre a seco. O mesmo acontece com o carburador, que jamais recebe combust�vel. no dia em que, numa emerg�ncia, for preciso rodar na gasolina... dan�ou!

Como diz o ditado: n�o existe almo�o gr�tis!

Gil, outro problema que eu presenciei....

Eu e um amigo viajavamos com dois carros e suas familias, eu num Hyundai Accent, o carro que eu tinha e, ele numa Pathfinder, no caminho, ele entrou num posto e eu entrei tamb�m e, ele me disse que precisava abastecer a viatura, que era a GNV...
No posto, o frentista falou que n�o havia GNV, e, ele voltou uns 50 Km para abastecer, e, eu tive de ficar esperando!