Problema Niva - Perda de For�a

Privet Camaradas.

Minha viatura, esta acontecendo o seguinte:

Da a partida normal, a marcha lenta esta normal 900 estavel. O carro funciona normalmente e bem.
Porem as vezes no meio do percurso do nada sem aviso pr�vio come�a a perder muita for�a, podendo andar somente com o p� no talo do acelerador e sabendo usar a embreagem para n�o morrer e para sair do lugar. <as se o carro estiver parado com esse problema o carro n�o morre e a lenta fica perfeita 900. Porem na hora de acelerar ele n�o tem for�a.
Esse problema dura em torno de 3 - 5 minutos ou em torno de 1 a 3 km depois disso tudo volta ao normal.
E quando acontece esse problema o barulho do motor fica parecendo mais brave lembrando quando esta afogado.
Bom pude notar que todas as vezes que deu esse problema n�o era na primeira partida do dia, mas sim quando religava o carro, sendo que ele estava desligado em torno de 2 a 3 horas depois da partida inicial.

Acredito que este problema acontece em media a cada 50 km rodado

Aqui esta os detalhes da viatura:
Niva 1991 Gasolina
Carburador Weber 460 "reformado com banho de niquel feito em janeiro deste ano"
Limpei o carburador e gicles a 1 mes, e troquei o corta-chamas. creio que os meus gicles n�o estao na configura��o ideal, pois aqueles gicles menores s�o 52.
Bomba de gasolina eletrica do kadet com dosador de carro turbo e com desborbulhador.

Sei que deve ser o carburador, porem gostaria de saber se alguem ja teve esse problema, assim fica mais facil de falar com o mecanico que vou levar.

Muito Obrigado a todos pela aten��o

Forte abra�o

Jansevskis, eu usei (na verdade, tentei usar) carburadores Weber 460 por duas vezes (em ocasi�es distintas e com diferentes carburadores, ambos Weber 460) em um Niva anterior ao atual, e nas duas vezes aconteceu algo parecido com sua descri��o. Motivo: entupimento dos dutos internos do carburador. O mec�nico (especializado em carburadores e de total confian�a minha) limpava o carburador, eu sa�a com o carro e depois de percorrer alguns metros, o problema voltava. Veredicto do mec�nico, nas duas ocasi�es: os carburadores Weber 460, ap�s v�rios anos de uso, come�am a se "desintegrar" internamente, soltando pequen�ssimas part�culas que, acompanhando o fluxo do combust�vel, v�o entupir algum duto interno do carburador. Se jogarmos ar nos dutos, esta part�cula ir� sair, mas logo teremos outra part�cula "passeando" dentro do carburador.

� poss�vel que, a despeito do banho de n�quel (ou talvez por causa dele?), o seu carburador esteja passando pelo mesmo processo irrevers�vel de desintegra��o. Caso isto se confirme, sinto muito, mas ele estar� condenado...

Caso seja necess�rio trocar o carburador, recomendo importar um original russo, que n�o requer adapta��o e ir� funcionar por v�rios anos. Eu fiz isto h� 4 anos, e n�o me arrependi.

O dosador de combust�vel tamb�m pode causar este problema, caso esteja com alguma impureza na membrana. Se for o caso, basta abr�-lo, efetuar a limpeza e montar novamente sem alterar as regulagens do mesmo (parafusos com contra-porcas da tampa superior). Se isso ocorreu, talvez seja necess�rio trocar o filtro de combust�vel...

Muito Obrigado Girti, estarei fazendo uma limpeza no carburador ou levarei para um mecanico especializado em carburadores para analisar.
Caso necessite estarei sim comprando um carburador russo.
O Dosador � novo e existe um filtro que esta instalado antes dele, antes de mexer nele estarei focando no carburador.
Muito obrigado pelas respostas.

� nossa alcoolina fazendo estragos.

Antes de abrir o carbura, isola o desborbulhador e faz um teste. Ele tb pode gerar esse tipo de problema. Boa sorte!

Marc�o, estava pensando tambem no desborbulhador.
Vou fazer esse teste isolar ele e ver se o problema persiste.
Muito Obrigado

Vc verificou a igni��o? A bobina esta em ordem? se ela (bobina) esquenta muito tbm costuma dar "milho", um palpite s�, mas quem sabe.