Modifica��o total suspens�o lada niva x f75

estou em friburgo interior do rj.

voce teria que tirar algumas medidas ou ver alguma adp ja realizada por alguem.

tudo que envolve suspensao, vc tem que definir curso minimo e maximo para desenhar o trajeto do diferencial.

entao eu se tivesse no seu lugar ia na seguinte sequencia:

1- definir bitola, se vai manter original da f75 ou do niva ou meio termo.
2- definir pontos de fixacao do eixo em relacao a carroceria
3- definir amortecedores, que vao limitar o curso maximo e minimo da suspensao, vale lembrar se vc for usar pneus gigantes, ja considere o diametro externo do pneu se vai pegar na carroceria ou nao.
4- com o motor no lugar sem o carter, que provalvelmente vc tera que fabricar um, verifique as interferencias que o curso do diferencial vai causar.
5- definido a posicao do eixo dianteiro, vc tera que partir para o sistema de direcao, lembre-se que pontos onde fixam os bracos de direcao nao podem ser alterados pois se nao os angulos de estercamento seram diferentes .
6- definido a posicao do eixo e sistema de direcao, ai vc vai para o sistema de transmissao, sempre observando aquilo que te falei o curso minimo e maximo da suspensao.
7- os bracos , links, vc pode fazer um do tipo de troller, qe aqui no site tem ate um cara que fez, e ficou legal.

alias ele seria o cara ideal para trocar essas ideias pois ja passou por toda essa experiencia de o que deu certo e errado. eu ainda estou aprendendo mexer em niva...

mas o q tiver no meu alcance, tamos junto.

gde abc

vamo ve se consigo enviar as fotos pro neg�cio.. kkkkk

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Galera, fiz um suporte "tabajara" para verificar a altura do neg�cio.
Como nosso amigo Rodrigo me ajudou, disse para usar at� no maximo 5 graus de inclina��o.
tamb�m me disse que eu deveria usar molas da pampa 1.8 atras e originais traseiras do niva na frente...
por enquanto o niva esta sem o motor, por isso a frente leve e a mola bem esticada na dianteira... a traseira nem to preocupado pois � mais simples...
segue testes e mais d�vidas...

- as buchas do tirante devem ser de qual diametro para aguentar o batente...
- a fixa�ao do tirante vai ser no meio da carroceria, no monobloco, por�m... vai ser soldado ou parafusado s�???
- qual o tamanho desse tirante???

jesusssss
vai longe isso ainda... kkkkkkk

vamo que vamoooo

Imagens Anexadas

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Ol� Densson!

Eu conhe�o muito pouco sobre Nivas e a experi�ncia em mec�nica de autos que tenho foi adquirida durante a adapta��o do motor GM 2.0 no meu Suzuki.

Na minha humilde opini�o, creio que a fixa��o dos tirantes deva ser com solda devido ao esfor�o mec�nico que vai ser aplicado sobre eles. Tamb�m acredito que por ser um chassis monobloco, o ponto de fixa��o dos tirantes deva ser refor�ado... apenas um palpite...

Outro dia apareceu em um �lbum de fotos um CJ em que o pessoal estava modificando toda a suspens�o do jipe... e a fixa��o era um sistema de pino/bucha/parafusos em um suporte soldado no meio do chassis, parecia ser uma travessa das longarinas.

O �lbum � esse: S� membros tem acesso aos links:

Espero ter ajudado!

[]s
R2D2

Ol� dessonmagro, caramba ta bonito de se ver garoto parab�ns, olha la no come�o, tu tava preocupado com o CASTER do EIXO dianteiro certo, bem olhando pelas fotos n�o � a mesma coisa que estando ai junto olhando e fazendo os procedimentos necess�rios; Na (pagina: 2) (Permalink: 11) tem as (5 fotos): Bem a nossa conversa poderia ser diferente; Pois temos conhecimento de MEC�NICA, mas como estamos falando para que muita gente entenda!! Vou falar como se estivesse numa sala de aula com alunos que querem aprender um pouquinho de (MEC�NICA) e que ainda n�o tenham no��o da mesma; Espero ser entendido;

(CASTER POSITIVO): � quando o eixo fica leve-mante inclinado para frente, vamos ao exemplo simplificado.
Olhando para uma bicicleta: o garfo que prende a roda dianteira, ele � leve-mente torto pra frente na parte de baixo, isto da estabilidade a mesma, e ao ciclista at� de soltar as m�os do guid�o;

(CASTER NEGATIVO): � quando o eixo fica inclinado pra traz, seria o exemplo acima como garfo virado au� contrario, pra tr�s;

(CASTER NEUTRO): � reto.

Dessonmagro, agora � com voc�, pois acho que devido ao ter que colocar o cardam no eixo dianteiro, deves colocar CASTER NEGATIVO; Pena pois isto for�a um pouco mais a suspens�o; Mas porem da a inclina��o pro cardam em dire��o a caixa; Olha eu vi n�o me lembro se foi o Sidnei, que postou umas fotos do procedimento do CASTER de um EIXO que estava sendo colocado num JEEP, se foi ele logo logo ele comenta com voc�, e se eu achar dou a dica onde esta o post pra voc�;

As fotos seguintes que aparece as molas presas no suporte novo: Da pra colocar os pratos de mola do eixo traseiros do passat pois � bem facel de tirar do eixo com solda el�trica e depois tira as rebarbas com a lixadeira; Caramba to feliz de ver o russo frankstein;

dessonmagro

fotos do eixo dianteiro.
fixa�ao e angula��o do diferencial
- montagem (teste) do link que vai ao meio do niva...

buchas, etc...

Galera, qualquer sugest�o � bem vinda....

O angulo do diferencial foi de 5� como solicitado pelo nosso amigo rodrigo...

Vamo que vamo... Deus o Aben�oe.

Ol� dessonmagro, caramba ta bonito de se ver garoto parab�ns, olha la no come�o, tu tava preocupado com o CASTER do EIXO dianteiro certo, bem olhando pelas fotos n�o � a mesma coisa que estando ai junto olhando e fazendo os procedimentos necess�rios; Na (pagina: 2) (Permalink: 11) tem as (5 fotos): Bem a nossa conversa poderia ser diferente; Pois temos conhecimento de MEC�NICA, mas como estamos falando para que muita gente entenda!! Vou falar como se estivesse numa sala de aula com alunos que querem aprender um pouquinho de (MEC�NICA) e que ainda n�o tenham no��o da mesma; Espero ser entendido;

(CASTER POSITIVO): � quando o eixo fica leve-mante inclinado para frente, vamos ao exemplo simplificado.
Olhando para uma bicicleta: o garfo que prende a roda dianteira, ele � leve-mente torto pra frente na parte de baixo, isto da estabilidade a mesma, e ao ciclista at� de soltar as m�os do guid�o;

(CASTER NEGATIVO): � quando o eixo fica inclinado pra traz, seria o exemplo acima como garfo virado au� contrario, pra tr�s;

(CASTER NEUTRO): � reto.

Dessonmagro, agora � com voc�, pois acho que devido ao ter que colocar o cardam no eixo dianteiro, deves colocar CASTER NEGATIVO; Pena pois isto for�a um pouco mais a suspens�o; Mas porem da a inclina��o pro cardam em dire��o a caixa; Olha eu vi n�o me lembro se foi o Sidnei, que postou umas fotos do procedimento do CASTER de um EIXO que estava sendo colocado num JEEP, se foi ele logo logo ele comenta com voc�, e se eu achar dou a dica onde esta o post pra voc�;

As fotos seguintes que aparece as molas presas no suporte novo: Da pra colocar os pratos de mola do eixo traseiros do passat pois � bem facel de tirar do eixo com solda el�trica e depois tira as rebarbas com a lixadeira; Caramba to feliz de ver o russo frankstein;

dessonmagro

fotos do eixo dianteiro.
fixa�ao e angula��o do diferencial
- montagem (teste) do link que vai ao meio do niva...

buchas, etc...

Galera, qualquer sugest�o � bem vinda....

O angulo do diferencial foi de 5� como solicitado pelo nosso amigo rodrigo...

Vamo que vamo... Deus o Aben�oe.

dessonmagro Ent�o, � um pneu da ddrive tem no face...
Medidas 265x70x16 com cravos de 3,5 cm ou 35 mm

Ainda n�o usei, to acabando as adapta��es...

R2D2, aqui por estas bandas eu o chamaria de gaget�o do Uruguay.

---------- Post adicionado �s 17:46 ---------- Post anterior foi �s 17:27 ----------

Os seguintes erros ocorreram com a sua solicita��o:
A mensagem que voc� digitou � muito curta. Por favor aumente sua mensagem para pelo menos 10 caracteres.

A&O, perd�o se errei mas saiu at� em duplicidade o texto, se poss�vel tirem a duplicidade.

Ol� Jader!

Pois �... eu sempre olho para os posts do F�rum e, sempre procuro acompanhar os t�picos interessantes esse � um destes t�picos

Agora... vou precisar de sua ajuda para traduzir o "gaget�o do Uruguay"

Gostei da sua explica��o sobre Caster!

[]s
R2D2

R2D2, Caramba a palavra correta seria esta; GALLETA o GALLETON en Espa�ol
Bolacha ou Bolach�o em Portugu�s isto � coisa de Jader ROIA; Vai umas fotinhos ::

Imagens Anexadas

	20140624_112801.jpg (94,5 KB, 0 visualiza��es)
	20140624_112821.jpg (116,3 KB, 0 visualiza��es)