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Visitas: 23311 - Respostas: 63
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#1 (permalink) |
Membro
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![]() ![]() Valeu a for�a galera, fiquem com deus. H� um tempo atr�s estava eu mesmo querendo concertar o inclin�metro da minha L200, pois o l�quido vazou, eu encontrei no f�rum do pessoal do Hiunday Galloper que usa a mesma mec�nica Mit um tutorial de como desinstalar esses rel�gios e concert�-los;;; Por�m ainda n�o tive entusiamos de arrumar, rsrsrsrss Olha, o f�rum dos caras s�o muito bem estruturados, tem muita informa��o confi�vel e muita gente com prazer em ajudar por l�... qualquer coisa, coloque sua d�vida l� tamb�m! Mas segue o link: S� membros tem acesso aos links: ---------- Post adicionado �s 15:49 ---------- Post anterior foi �s 15:47 ---------- O mais importante �, j� que voc� est� dispon�vel a fazer por sua conta, tire foto de tudo e fotografe, fa�a um arquivo no word e coloque na rede, ou explique por aqui mesmo, pois assim, voc� ajuda aos amigos que sempre buscam este tipo de informa��o! Eu precisava trocar a ilumina��o da minha b�ssola, mas n�o tive coragem ainda... Se algu�m puder me orientar! |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ae galera blz?
se alguem ler novamente este topico , talvez pode me ajudar . tenho uma l200 hpe com aquele painel central com altimetro ,inclinometro e b�ssola com termometro. Quase tudo funciona bem , menos o termometro. N�o consigo encontrar o tal sensor dele , me falaram q esta a frente perto , ou abaixo do farol esquerdo. Mas nem com reza eu acho o tal. Os esquemas eletricos n�o falam sobre ele. Apenas sei que o fio que ligaria o sensor sai do painel na cor Branco/preto/preto, ou branco com duas listras pretas, passa por debaixo da coluna da dire��o por um conector vermelho e segue pelo chicote na mesma cor. se alguem tiver uma gls ou hpe e encontrar o sensor por favor tira foto e posta ok |
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#3 (permalink) |
Membro
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Oi pessoal,
Quando comprei minha L200 GLS 2001/2 o painel veio completo e tudo funcionando, com excess�o da ilumina��o - da b�ssola e dos outros dois (que � uma �nica l�mpada). Resolvi abrir o painel para reativar a ilumina��o. Para abrir � relativamente simples, pois o painel dos instrumentos extras fica sobre o painel principal do carro. Uma adapta��o da pr�pria Mitsubishi. S�o 7 parafusos (3 pr�ximo ao vidro/ 1 no lado direito sob uma tampinha redonda de pl�tico preto/ 1 dentro da caixinha que fica ao lado da b�ssola / 2 atr�s dos bot�es de luz auxiliar e pisca alerta - tem que tirar os bot�es pra fora e desconectar os fios para acessar esses parafusos que ficam embaixo do painel do veloc�metro (� bom anotar a numera��o do encaixe e a cor dos fios para religar depois sem d�vidas). Feito isso o painel dos extras pode ser totalmente removido (abaixar a dire��o ajuda ele sair). Atr�s dos instrumentos tem um conector grande que pode ser desconectado. Pronto, est� fora. No meu caso a frente dos instrumentos estava suja e com manchas, ent�o resolvi remover os instrumentos do painel para uma melhor limpeza. N�o � dif�cil, mas exige calma e cuidado, pois os instrumentos s�o delicados e com algumas partes que se soltam. Depois de soltar o conjunto dos instrumentos (caixa retangular preta) retirei um por um. Para tirar a b�ssola precisa soltar o conector da mesma com ajuda de uma chave de fenda fina. As 2 microl�mpadas ficam em dois buracos nas extremidades da parte de cima. Para melhor acessar retire a capa pl�stica (branca) desencaixando travas laterais e puxando para fora. Voc� n�o v� as l�mpdas, s� algo como duas arroelas de pl�stico com uma fenda nelas (aqui era marrom). Com uma chave de fenda vc gira um pouco e ela se desprende do conjunto. Como moro no interior nem perdi tempo indo atr�s da l�mpada original. Reaproveitei a base pl�stica (marrom), quebrei o bulbo da microl�mpada queimada e soldei um LED VERDE superbrilhante com o respectivo resistor (s� para alertar, LED tem positivo e negativo, a l�mpada n�o). Deu um pouco de trabalho fazer o led e o resistor "caberem" no buraco onde encaixa a microl�mpada, mas com um pouquinho de paci�ncia funcionou. Bem depois, quando testei no painel � noite, resolvi abrir tudo denovo e remover umas das bases que tinha colocado o LED VERDE superbrilhante porque axei que ficou luz demais dentro do instrumento. O Alt�metro fica muito vulner�vel depois de aberto (tem que tirar o biloto de ajuste) e solta uma moldura de acr�lico. No meu caso o ponteiro central (vermelho) indicava mais de 1013 quando em um bar�metro externo estava 1009, ent�o resolvi "ajustar", pois mesmo que danificasse, o ponteiro sempre apontando para baixo me incomodava um pouco e tamb�m n�o acho que esse instrumento me ajude muito, pois moro em uma regi�o plana, ao n�vel do mar e tenho a fun��o de Alt�metro em meu rel�gio de pulso, ent�o resolvi arriscar. Segurando o disco na parte trazeira do alt�metro, forcei (suavemente) o disco da parte dianteira (com a seta vermelha) no sentido de cima. Um leve clic sem que nada tivesse se soltado foi animador. Agora ele indicava algo mais pr�ximo da press�o "real" e n�o ficava mais apontando para baixo. Depois de totalmente removidos os visores de acr�lico foram lavados com esponja macia e detergente e todas as manchas e sujeiras removidas. Ficou um CRISTAL! Depois foi s� montar tudo de volta como estava... Troquei a �nica l�mpada "pingo" que ilumina tanto o Alt�metro quanto o Clin�metro por dois LEDs VERDEs superbrilhantes (e respectivos resistores), virando um pra cada lado e encaixando com paci�ncia e cuidado no soquete da l�mpada. Funcionou bem. Aproveitei a id�ia e resolvi colocar LED VERDES superbrilhantes em substitui��o a todas as luzes do painel do veloc�metro, pois a ilumina��o original al�m de amarelada estava fraquinha. Com o painel dos "extras" fora, fica f�cil tirar o painel do veloc�metro tamb�m. 4 parafusos bem na frente e ele se solta, mas ainda fica preso pelo cabo do veloc�metro e uns tr�s ou quatro outros conectores. Desconecte o cabo do veloc�metro e ter� acesso a todas as l�mpadas do painel do veloc�metro. S�o cerca de 5 "pingos" para o painel e mais 6 ou 7 das luzes indicadoras (� um bocado, n�o lembro bem). Depois de trocadas todas as l�mpadas por LED VERDE superbrilhante, aproveitei para fazer uma boa limpeza no vidro (policarbonato) do painel com c�ra automotiva e o painel do veloc�metro ficou tamb�m uma beleza. O painel do carro ganhou vida e ficou com cara de "novo", mas ficou um pouco forte a ilumina��o. Lembrei que no manual indica um bot�o de "DIMMER" das luzes do painel, mas ele n�o existe no meu carro, ent�o estou prestes a abrir tudo novamente e instalar um limitador para ter a op��o de diminuir o brilho no uso noturno. Basicamente pretendo colocar um bot�o num dos espa�os j� dispon�veis ao lado da luz auxiliar com duas posi��es: Luminosidade total (direto) ou luminosidade reduzida (ponte de resistores limitando o brilho dos leds). Tem uma luz indicadore de Tra��o 4X4 acionada no painel, mas a minha n�o funcionava, ent�o aproveitei para testar a l�mpada, mas como ela estava boa ent�o o problema deve ser na fia��o ou no sensor (deve ser uma cebolinha), ainda n�o investiguei. Aceito dicas. Outro detalhe � que as l�mpadas "pingo" originais v�m com uma esp�cie de camada de tinta transl�cida verde. Ao substituir as l�mpadas verifique a possibilidade de encontrar l�mpadas iguais (com a pel�cula verde) ou fa�a vc mesmo com tinta para vidro (vitral) ou, como eu fiz, substitua por leds. Tem pra vender na internet o LED j� com o mesmo soquete da l�mpada e em cores variadas. Eu fiz a adapta��o pq j� tinha o material e sei mexer com eles, pois toda a ilumin��o da minha casa � a base de LEDs de alto brilho ou superleds, pois uso energia solar... mas iasso j� � outro assunto... Mas o que me trouxe a esse f�rum n�o foi nada disso, foi o meu marcador de tempertura externa na b�ssola que estava funcionando perfeitamente e depois de uma lavada completa p�s fds nas areias da praia passou a indicar "EO". Desde ent�o procuro esse danado desse sensor pra ver se ele foi danificado ou s� desconectado mas ainda n�o o encontrei. Com as dicas aqui do FORUM vou procurar denovo e se encontrar volto para delat�-lo. Gostei do FORUM. Abra�os a todos ![]() |
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Os Seguintes 4 Usu�rios Agradeceram Armandofonte por este Post: |
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#5 (permalink) |
Membro
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Boa tarde galera, sou novo no forum.. E esse � meu 1� post...
Tenho uma L200 gls, ano 2001 e gostaria de saber como fa�o para regular a bussula em cima do painel do carro. Ela est� meio desregulada ao inv�s de aparecer as seguintes coordenadas N,S,L e O . aparece a letra S em todos os sentidos, uma vez consegui ajustar , fu�ando em tudo e nao sei como consegui. acabou que tive que trocar a bateria do carro e voltou ao que era antes. OBS* Pesquisei no google,orkut e muito mais.. se algu�m poder me ajudar fico grato.. um abra�o e boa tarde. S� membros tem acesso aos links: |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Boa tarde galera, sou novo no forum.. E esse � meu 1� post...
Tenho uma L200 gls, ano 2001 e gostaria de saber como fa�o para regular a bussula em cima do painel do carro. Ela est� meio desregulada ao inv�s de aparecer as seguintes coordenadas N,S,L e O . aparece a letra S em todos os sentidos, uma vez consegui ajustar , fu�ando em tudo e nao sei como consegui. acabou que tive que trocar a bateria do carro e voltou ao que era antes. OBS* Pesquisei no google,orkut e muito mais.. se algu�m poder me ajudar fico grato.. um abra�o e boa tarde. S� membros tem acesso aos links: A b�ssola da Pajero Igual a da fotgo que vc postou) eu regulo como descrevi nbesse t�pico aqui: S� membros tem acesso aos links: Ab�!!! ![]() |
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Os Seguintes 3 Usu�rios Agradeceram Massad por este Post: |
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2006, 4x4, 99 e/ou 00, auxilio, boia, b�ssola, bussula, combust�vel, desregulado, diesel, gls, instrumentos, l200, ligar, painel, riii, rpm, sensores, termometro, trocar |
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Painel e Instrumentos | Sergio Alves | Terios | 13 | 31/05/14 14:53 |
Painel de Instrumentos - Mostre o seu!!! | "GRAU�� 4x4" | Lada Niva | 51 | 30/03/13 23:43 |
Troca Adapta��o do Painel de Instrumentos | afajoses | Lada Niva | 91 | 08/06/12 13:50 |
Dica painel (com 03 instrumentos) | Michelin | Jeep - CJ | 0 | 08/09/10 17:29 |