Melhor rela��o para Jeep com Pneus Mud 35"

Ol� pessoal, adquir� recentemente um CJ5 1982, 4cc(original), 4 marchas(original). E minha intens�o � por em SPOA, e rodas 15x10(rodas de a�o Mangels) com Pneus Maxxis 35".
1)Desejaria receber opnioes sobre a melhor rela��o a ser instalada. Meu proposito n�o � trilhas muitos pesadas, mas nao quero um jeep "xoxo".
2)Alguem sabe qual � a rela��o que vem nestes Cj 's deste ano de 82?
Obrigado

O problema maior nem � a rela��o e sim os munh�es e eixos que s�o curtos e fr�geis. O ideal � colocar eixos da Rural ou eixo flutuante de boa qualidade. A rela��o pode ser a 8x43 ou a 7x41 da F-75/Rural.

Os CJs de 82 vem com rela��o 9x44, exceto os militares/Bernardini que vem com 8x43

Bela explica�ao, mas os pneus 35 nao vao pessar demais para rodar

Ent�o... eu, particularmente, n�o gosto de pneus acima de 33"; fica parecendo big foot e tbm n�o curto SPOA porque nas trilhas daqui h� muita inclina��o lateral, mas realmente fica bem pesado sim. S� que o colega disse que n�o � para trilhas pesadas, ent�o...

Um colega tem um troller com 35 e vivem soltando a roda, imagina num CJ a for�a que o munh�o recebe...

Cassiuspopeye, boa noite!!!
Vai uma dica, sei que vc est� atr�s das informa��es da rela��o, mas se o seu cj estiver com manga de eixo original, procure trocar, pois ela � muito fr�gil, a parede da manga � de 4,75mm. Eu coloquei uma com 12,5mm de parede!!! AGORA ANDO MAIS TRANQUILO!! t


Tentei colocar as fotos mas n�o tive sucesso!!

Provavelmente ira for�ar diferencial, rolamento, caixa e tec....

onde compro essas?

---------- Post adicionado �s 12:32 ---------- Post anterior foi �s 11:44 ----------

E se eu optar por Pneus 33 polegadas? Mantem ainda os mesmos riscos dos de 35 polegadas?

Acho que vc deve optar por um dos dois: ou pneus 35" com SPUA (forma original) ou pneus menores, tipo 33" com SPOA, pois os dois juntos fica muito agressivo para a suspens�o e at� perigoso para a condu��o.


J� os 33" (eu uso Super Tork 32") pode usar da forma original desde que os rolamentos de roda e munh�o estejam em ordem. O ideal � colocar eixo flutuante com mangas de eixo e porcas de engenharia, mas d� pra tocar no original, sim.

Lembrando que para se colocar pneus maiores, ser� necess�rio utilizar rodas de off-set negativo (utilizo -50) ou alargadores para que os pneus caibam sem pegar nas molas e carroceria. Os alargadores acabam por comprometer mais ainda a rela��o de for�a nas pontas de eixo e rolamentos...