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Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc
Descri��o: ![]() |
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Visitas: 4104 - Respostas: 45
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#42 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Na minha humilde opini�o, voc� buscou resolver como se o defeito fosse o menos prov�vel de acontecer e de certa forma, o mais complicado pra um leigo, como a maioria aqui, inclusive eu, mexer. A vantagem � que, conseguindo regular as v�lvulas, esse ser� um item a menos pra verificar por um tempo no teu motor. Eu teria partido pra uma limpeza geral do carburador (bem feita), troca dos reparos, regulagem da altura da b�ia e troca do filtro de combust�vel. Ah, teu distribuidor � platinado ou eletr�nico? Verificou estado dos seus componentes?
Abra�o. |
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#44 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Rodolfo, n�o me recordo se j� falei disso contigo, mas sugiro o Solex H40/44. Acho que � quase P&P, talvez tenha de trocar os prisioneiros ou alargar um pouco os furos da base, mas � servi�o f�cil. O H40 d� uma marcha lenta legal e � bem mais "est�vel" que o DFV, al�m de ser mais "simples"
O segredo dele � a base bem plana e sem entrada de ar falsa nos eixos da borboleta principal. Os melhores s�o os 3E do opala �lcool, mas estes d�o bastante trabalho para adaptar, incluindo atroca da tubagem... ![]() |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Nazireu por este Post: | JeePiza (09/03/15) |
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#45 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | JeePiza (19/03/15) |
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#46 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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S�
membros tem acesso aos links:
N�o ganho nada, n�o estou fazendo propaganda, pretendo apenas ajudar ao colega. S� membros tem acesso aos links: N�o conhe�o o fabricante nem o produto, apenas achei na internet. �ltima edi��o por Robertux : 12/03/15 �s 12:54. |
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Abra�os Roberto
\�||||�/ Lasanha - Jeep CJ5 Ford 1976 - Vermelho (Diversas camadas de massa sobrepostas) Dona Esmeralda - Pajero TR4 2010 AT - Verde |
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161, carburador |
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