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Descri��o: Instalar cilindro no CJ e nova posi��o de tanque
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Visitas: 4223 - Respostas: 23
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
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. Achor que o GNV � a melhor forma que existe de detonar um motor ; ainda n�o v� VTR com GNV que rodou mais de 30 mil Km sem ter de fazer motor, sem contar as dores de cabe�a recorrentes... |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | Massad (24/02/11) |
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#7 (permalink) |
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Membro
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Mas se vc usa o Jeep somente pra trilha ou pra lazer, acho que nao valeria a pena colocar GNV n�o. Mas se quiser andar bem de muito... pode colocar uns dois cilindrozinhos de 7,5m�. Abra�o querida. |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Bem Andrea, acho que depende muito do uso do Jeep. Eu, no caso, usarei o CJ pra uso di�rio. Ir para o trabalho, ir estudar, resolver as coisas do dia do dia mesmo. Enquanto estiver com motor Otto (meu sonho � um Diesel, se Deus quiser), terei que usar o GNV mesmo. Gasosa vai ser s� pra dar aquela lubrificada todo dia e pra quando eu pensar em dar umas riscadas por ai..
Mas se vc usa o Jeep somente pra trilha ou pra lazer, acho que nao valeria a pena colocar GNV n�o. Mas se quiser andar bem de muito... pode colocar uns dois cilindrozinhos de 7,5m�. Abra�o querida. |
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| Tags |
| cilindro, dica, gnv, instala��o, tanque |
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