Bloquear Diferencial com Soldagem na Caixa Sat�lite

Amigos aventureiros,
algumas pessoas relatam utilizar no Willys um sistema de bloqueio de diferencial a partir de soldagem na caixa sat�lite.
Assim, a viatura fica bloqueada 100%, sem possibilidade de destravar.
Sei que tal procedimento pode ser feito tanto na traseira quanto na dianteira. Na dianteira tem-se a op��o de destravar a RL, a� tudo bem, os semi ficar�o parados e n�o compromete a dirigibilidade.
Na traseira, no entanto, n�o h� essa possibilidade.

Assim pe�o ajuda para esclarecer:
Algu�m aqui utiliza esse sistema na dianteira ou traseira?

QUEBRA COM FREQU�NCIA OU RESISTE BEM, COMO OS BLOQUEIOS EXISTENTES NO COM�RCIO?

Desde j� agrade�o aos colegas

F�i issu n�o, v�i... coloca um macrotorque a� e j� era; � profissa... mei caru, mas profissa...

De mais a mais, c� num consegue chega no campinho nem sem bloqueio, quanto mais com as planet�ria soldada...

C� t� ficando linguarudo igual esses r�ia daqui

hahahahahahaahaha

Sidnei cad� aquele videozinho do "deferenciar" (como funciona o "deferenciar") pro Massad entender o "pru que num pode sord� o deferenciar"

Amigo Junka, conhe�o o v�deo e at� postei ele aqui uma vez desconhecendo que j� haviam feito isso antes
Mas existe uma maneira de soldagem das planet�rias que bloqueia o jipe....inclusive tem um colega aqui de BH que usa no Samuca dele..... o prpoblema � que fica direto, sem possibilidade de selecionar....a� vem uma s�rie de problemas e inconvenientes, entre elas a dirigibilidade..... j� desisti da baga�a......
vlw



hehehehehehe mas ser� que algu�m aqui usa??? hahahahahaha

Massad aquele esquema do freio de m�o independente � mais negocio j� viu o pre�o das pe�as do diferencial

� Junka, vc e o Sid�o t�m raz�o... vou partir pro profissa mesmo... mas s� na hora que sobrar um cacau..hehehehe....
Essa �poca do ano � fod@@@......mas vamu q vamu

O Jack usava no CJ dele acho que soldado os dois diferenciais. Faz tempo que ele n�o aparece por aqui.

Mas ele s� usava na trilha mesmo. Pr� deslocar at� ela era um deus nos acuda...

Mas � f�cil de fazer, viu Massad. Qualquer coisa que obstruir o movimento das sat�lites, qualquer uma delas, j� trava o diferencial. Um ponto de solda bem dado entre o eixo da sat�lite e a mesma j� resolve


Se vc usar na dianteira vc ainda ter� o recurso de andar 4x3, acionando apenas uma das RL e, quando chegar no enrosco mesmo liga a outra RL...

Na traseira j� � broca, arrasta tudo e vai detonando aos poucos...