Semi-Eixo Flutuante no CJ

Leo, eu achei na metalurgica enfer as pontas de eixo, acredito que esta num pre�o razo�vel, passei e-mail pra eles e eles me responderam o seguinte:

BOM DIA............
GOSTARIA DE AGRADECER SEU CONTATO, E INFORMAR QUE PRODUZIMOS SOMENTE AS PONTAS DE EIXO (ESQUERDA E DIREITA) E A MANGA DE EIXO PARA USAR FLUTUANTE NA TRAZEIRA JEEP WILLYS.....
1010490 = PONTA EIXO TRAZ LONGA = R$ 335,00
1010491 = PONTA DE EIXO TRAZ CURTA = R$ 305,00
1004379 = MANGA EIXO = R$ 135,00
VALORES LIQUIDOS PGTO A VISTA.......
FRETE POR SUA CONTA (INFORMAR TRANSPORTADAORA)........

L�O FERNANDO S�BIO
GERENTE DE VENDAS / 51 3671-5333
e-mail/msn: S� membros tem acesso aos links:
Skype: televendas_enfer
S� membros tem acesso aos links:

Agora eu n�o sei quais pe�as v�o no kit traseiro do jeep? Ser� que s� s�o essas listadas pelo camarada da enfer??

Leo, vc acha que podemos cosntruir os eixos j� com a cementa��o por menos que esse pre�o? S� de ponta de eixo saira R$635,00. S�o duas mangas de eixo por diferencial? Se for soma-se mais R$270,00 o que d� um total de R$905,00. D� pra montar um kit desses por menos que isso?

All: Se precisarem de alguma ajuda, mesmo que para uns tratamentozinhos artezanais, podem contar.

Um detalhe: No come�o do ano, conversamos, eu e o M�rio (macrotorque) sobre uns laudos de testes de ponta de eixo feitos pelo pessoal da Volvo e, pasmem, uma ponta de eixo de um Jumbo-volvo, na momento de sair carregado, chega a dar 1 volta e meia sobre o pr�prio eixo antes da cor�a come�ar a girar. Tem de ser material de primeira e tratamento "VIP" mesmo...

Gostei da Id�ia hein... N�o posso contribuir muito no assunto t�cnico, mas vou continuar olhando esse t�pico, pois esse � o proximo passo para o CJ...

Abra�os...

....PQP....� isso mesmo ....qdo vendia (os antigos) XDA 1100 x 22 da Michelin ouvi algum papo sobre isso...lembrei!!!!...

E ent�o pessoALL, vamos tocar o projeto.. t� faltando lenha pra fogueira incendiar... Hehehehe... SD, Leo, Pirata, Jack... o fogo num pode apagar!!!!
Achei os pre�os da enfer at� que satisfat�rios.... Mas pra saber quanto sai por nossa conta, t�nhamos que ter as medidas do eixo. Algu�m se habilita a tirar essas medidas????
Cementa��o n�o � problema, aqui onde trabalho tem 6 fornos de cementa��o e tempera. Esses fornos s�o usados pra tratar os eixos de transmiss�o que v�o nas motos da Honda.
VAMOS L� GALERA!!! ISSO AQUI TEM QUE BOMBAR!!!!!

Sabe que eu achava que o custo disso seria bem maior ? N�o est� ruim n�o...e a sua conta est� certo, duas pontas de eixo e duas mangas para o diferencial traseiro. Realmente acho que o pre�o est� legal.

Mas n�o tenha d�vida nisso mesmo. O problema � que achei que o custo de um kit sairia bem mais caro e a� valeria a pena.....mas vamos avaliar mesmo, precisa ver quanto daria de custo de material e usinagem, depois de tratamento t�rmico. As mangas s�o mais simples, mas as pontas de eixo....sei n�o....n�o esquema que a cabe�a delas � forjada e � um processo caro se for fazer de picado....e como o tratamento � especial tem que levar em um local que j� tratem outras pontas de eixo da mesma forma pra aproveitar a "fornada" sacou ? Ou vai sair caro mesmo.

J� � um come�o, mas n�o esque�a que mesmo sendo o mesmo tipo de tratamento, as pe�as possuem escala menor e a camada de cementa��o nem � o problema, a forja das cabe�as sim.

Essas s�o as etapas de fabrica��o de um semi-eixo:

- Forjamento das cabe�as.
- Usinagem da cabe�a e estrias.
- Tratamento t�rmico (t�mpera)
- Revenimento
- Desempenamento (pois o eixo empena com o tratamento t�rmico)
- Cementa��o
- Checagem do empenamento.

�, n�o � mole n�o....ainda mais em baixa quantidade....

Abs.

Ent�o a melhor op��o seria comprar mesmo na Enfer?
Vamos fazer uma esp�cie de cons�rcio pra comprar mais de 01 e assim quem sabe n�o conseguimos um desconto.

N�o estou afirmando isso de bate e pronto, mas pode ser que cheguemos a esta conclus�o.

Ali�s, que s�o outros poss�vel fornecedor deste mesmo tipo de kit ? Ser� que o da Enfer tem o melhor pre�o mesmo ? Talvez valesse a pena pesquisar mais nesse sentido....

Abs.