Aventura & Offroad   Aventura & Offroad

Voltar   Aventura & Offroad > T�cnica Aventura & Offroad > Ve�culos > Ve�culos 4x4 > Jeep - CJ
Portal F�rum A&O Shop Motos Bikes N�utica Pesca Surf Camping

Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc

English   Italiano   Fran�ais   Espa�ol   Deutsch   Русский   中文   日本語   Nederlands   עברית   Ελληνική   العربية   한국어

A&O Shop                             Anuncie Aqui

Ret�fica Motor BF-161

Resposta
Visitas: 12747 - Respostas: 66  
LinkBack Op��es do T�pico Modos de Exibi��o
Antigo 27/01/11, 21:37   #41 (permalink)
Membro
Pontos: 3.909, N�vel: 39
Pontos: 3.909, Nível: 39 Pontos: 3.909, Nível: 39 Pontos: 3.909, Nível: 39
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
 
Registrado em: Mai 2010
Cidade: CWB
Idade: 39
Posts: 54


Ver Perfil de Willys 1959   Ver Álbum de Fotos de Willys 1959   Ver Garagem de Willys 1959   Adicionar Willys 1959 aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 11
Agradecido 29 vezes em 16 Posts
Reputa��o: 8
Willys 1959 No caminho certo
Padrão

Andrea,

a sequ�ncia de explos�o ou igni�a� � a que o Massad descreveu acima.

=> 1-5-3-6-2-4, contada a partir do cilindro n� 1 (claro) no motor.
Mas qual � o cilindro n� 1 no BF, o lado volante ou o lado distribui��o ?
R: � o lado distribui��o, ou seja, aquele la da frente bem proximo ao radiador.

Agora vou te dar a dica mais importante e acredito que seja a� que seu pai n�o est� acertando, pois trata-se de uma particularidade do motor willys BF-161.

( E te digo isto, porque eu vivi na pele, he he he ).

=> O rotor ou eixo do distribuidor neste motor N�O gira no sentido HOR�RIO como nos demais motores, mas sim no sentido ANTI-HOR�RIO.

Assim, � so vc colocar o cilindro 1 em compress�o, montar o distruidor (encaixe corretamenta a ponta do eixo la n�o bomba de �leo) e observar para qual sa�da da tampa a ponta do rotor est� apontado.
�
A� fica f�cil, pois este ser� a partir de agora ser� o cilindro 1, ou seja, vc ira colocar o cabo de velas ligando a tampa � vela do cilindro 1. D�i por diante � s� fazer a sequencia que Massad descreveu no sentido anti-horario como j� comentado. 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4

Agora que vc j� tem o cilindro 1, o proximo cabo dever� ir at� o cilindro 5 e assim consecutivamente.

=> toda esta informa�a�, est� no manual do willys, na se��o de downloads.
Baixa ele l� e imprime pois � muito �til.

Abra�o,
Willys 1959 está offline   Responder com Quote
WILLYS CJ5 1959 - O Legend�rio Cremogema ! ! !
GM151 S / BVM5 - Clarck CL2205D
** Jeep Willys: A lenda continua viva !!!
Links Patrocinados
Segurança na Trilha                             A&O Shop
Antigo 27/01/11, 22:40   #42 (permalink)
Membro
Pontos: 158.524, N�vel: 100
Pontos: 158.524, Nível: 100 Pontos: 158.524, Nível: 100 Pontos: 158.524, Nível: 100
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
 
Registrado em: Jul 2010
Cidade: Contagem - MG
Idade: 51
Posts: 6.462


Ver Perfil de Massad   Ver Álbum de Fotos de Massad   Ver Garagem de Massad   Adicionar Massad aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 9.258
Agradecido 11.778 vezes em 3.993 Posts
Reputa��o: 94
Massad Aura espetacularMassad Aura espetacularMassad Aura espetacular
Padrão

Muito boas as dicas do Willys 1959.
Complementando:
Se perder tudo, o ponto, os cabos e etc., ainda assim d� pra resolver sem desespero.
- Retire a vela do 1o cilindro;
- fa�a no buraco da vela um tamp�o de estopa, bem socado, de forma a n�o permitir a passagem do ar;
- d� a partida na chave;
- quando o tamp�o voar, for expelido, desvire a chave imediatamente para que o motor de arranque pare de girar;
- introduza uma chave de fenda no buraco da vela at� alcan�ar a cabe�a do pist�o;
- gire o virabrequim com a m�o (ATRAV�S DA POLIA) de maneira que o pist�o v� levantando a chave de fenda;
- QUANDO A CHAVE DE FENDA ESTIVER NO TOPO, EST� A� O PONTO DE IGNI��O DO PRIMEIRO CILINDRO;
- Confira na polia, tem que estar certinho a marca��o da polia com o bloco;
- A� vc descobriu o ponto do motor;
- Nesse ponto, � a igni��o do 1o cilindro;
- se o distribuidor estiver fora, encaixe-o de forma que a base dele esteja direcionando a centelha para o 1o cilindro; para se certificar, encaixe o rotor e verifique visualmente (vc j� sabe qual o primeiro cilindro, sempore atento nele);
- depois que a base estiver instalada corretamente, encaixe a tampa e v� instalanbdo os cabos de acordo com a sequ�ncia 1-5-3-6-2-4;
- Tampar o distribuidor;
- dar na partida;
- dar o �ltimo acerto do ponto, sempre observando a marca��o na polia e bloco;
- MARCAR UMA TRILHA COM OS AMIGOS!!!!

Espero ter ajudado e qq coisa � s� perguntar

---------- Post adicionado �s 22:40 ---------- Post anterior foi �s 22:38 ----------

A sequ�ncia � no sentido anti-hor�rio, como disse o Willys 1959, e isso deve ser observado
Massad está offline   Responder com Quote
Antigo 27/01/11, 23:45   #43 (permalink)
Hil
Membro
 
Registrado em: Ago 2010
Cidade: Cabo de Sto Agostinh
Posts: 136


Ver Perfil de Hil   Ver Álbum de Fotos de Hil   Ver Garagem de Hil   Adicionar Hil aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 32
Agradecido 83 vezes em 59 Posts
Reputa��o: 9
Hil No caminho certo
Padrão

Caramba... esses dias tentanto colocar o 151 pra rodar, o que rodou ''bem'' s� foi o partida e mesmo assim esquentando. Mas acho que o erro foi na contagem... n�o percebi bem pq eu tava segurando um monte de coisa e acho que ele contou do mesmo lado do BF. O 151 � hor�rio n�? Se for, entao meu tio j� virou ''expert'' em BF�s... hehehe
Hil está offline   Responder com Quote
WILLYS CJ5 (1968) - GM151S GASOLINA
S� membros tem acesso aos links:

Antigo 28/01/11, 08:03   #44 (permalink)
Membro
Pontos: 158.524, N�vel: 100
Pontos: 158.524, Nível: 100 Pontos: 158.524, Nível: 100 Pontos: 158.524, Nível: 100
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
 
Registrado em: Jul 2010
Cidade: Contagem - MG
Idade: 51
Posts: 6.462


Ver Perfil de Massad   Ver Álbum de Fotos de Massad   Ver Garagem de Massad   Adicionar Massad aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 9.258
Agradecido 11.778 vezes em 3.993 Posts
Reputa��o: 94
Massad Aura espetacularMassad Aura espetacularMassad Aura espetacular
Padrão

Cita��o: Postado Originalmente por Hil Ver Post
Caramba... esses dias tentanto colocar o 151 pra rodar, o que rodou ''bem'' s� foi o partida e mesmo assim esquentando. Mas acho que o erro foi na contagem... n�o percebi bem pq eu tava segurando um monte de coisa e acho que ele contou do mesmo lado do BF. O 151 � hor�rio n�? Se for, entao meu tio j� virou ''expert'' em BF�s... hehehe
A�, Hil, beleza?
O 151 � sentido hor�rio, com sequ�ncia 1-3-4-2
Massad está offline   Responder com Quote
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Massad por este Post:
Hil (28/01/11)
Antigo 28/01/11, 21:58   #45 (permalink)
Hil
Membro
 
Registrado em: Ago 2010
Cidade: Cabo de Sto Agostinh
Posts: 136


Ver Perfil de Hil   Ver Álbum de Fotos de Hil   Ver Garagem de Hil   Adicionar Hil aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 32
Agradecido 83 vezes em 59 Posts
Reputa��o: 9
Hil No caminho certo
Padrão

Cita��o: Postado Originalmente por Massad Ver Post
A�, Hil, beleza?
O 151 � sentido hor�rio, com sequ�ncia 1-3-4-2
Eae Sidnei, beleuza.
Cara, eu acho que o cabe��o do meu tio t� viajando mesmo no BF. Eu que n�o queria t� na pele dele quando rodava com a F75 e motor BF. No in�cio s� deu dor de cabe�a.. rsrs
Ainda t� com o bichinho na cabe�a.. hehe

Mas, valeu Sidnei..

Abra�o.
Hil está offline   Responder com Quote
WILLYS CJ5 (1968) - GM151S GASOLINA
S� membros tem acesso aos links:

Antigo 28/01/11, 22:25   #46 (permalink)
Membro
Pontos: 15.449, N�vel: 80
Pontos: 15.449, Nível: 80 Pontos: 15.449, Nível: 80 Pontos: 15.449, Nível: 80
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
Registrado em: Jul 2009
Cidade: Feira de santana
Idade: 46
Posts: 430


Ver Perfil de ANDREA   Ver Álbum de Fotos de ANDREA   Ver Garagem de ANDREA   Adicionar ANDREA aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1
Agradecido 174 vezes em 106 Posts
Reputa��o: 13
ANDREA No caminho certo
Padrão Minha jeepa falou

Amigos obrigado pela ajuda finalmente Conseguimos a minha jeepa falou legal .Bom,no total das minhas contas 3200 o motor parece novo.Bem agora meu pai falou que tenho que amaciar o motor � verdade isso????? OU seja dar aquelas voltinhas sem muita pressa.
ANDREA está offline   Responder com Quote
Antigo 28/01/11, 22:41   #47 (permalink)
Membro
Pontos: 158.524, N�vel: 100
Pontos: 158.524, Nível: 100 Pontos: 158.524, Nível: 100 Pontos: 158.524, Nível: 100
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
 
Registrado em: Jul 2010
Cidade: Contagem - MG
Idade: 51
Posts: 6.462


Ver Perfil de Massad   Ver Álbum de Fotos de Massad   Ver Garagem de Massad   Adicionar Massad aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 9.258
Agradecido 11.778 vezes em 3.993 Posts
Reputa��o: 94
Massad Aura espetacularMassad Aura espetacularMassad Aura espetacular
Padrão

Cita��o: Postado Originalmente por Hil Ver Post
Eae Sidnei, beleuza.
Cara, eu acho que o cabe��o do meu tio t� viajando mesmo no BF. Eu que n�o queria t� na pele dele quando rodava com a F75 e motor BF. No in�cio s� deu dor de cabe�a.. rsrs
Ainda t� com o bichinho na cabe�a.. hehe

Mas, valeu Sidnei..

Abra�o.
Sua cabe�a tb num t� muito boa n�o,....hahahahahaha....vou chamar o Sidnei proc�....hahahahaha
Massad está offline   Responder com Quote
Antigo 28/01/11, 22:49   #48 (permalink)
Membro Avan�ado
Pontos: 117.669, N�vel: 100
Pontos: 117.669, Nível: 100 Pontos: 117.669, Nível: 100 Pontos: 117.669, Nível: 100
Atividade: 10%
Atividade: 10% Atividade: 10% Atividade: 10%
 
 
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Gua�u
Idade: 55
Posts: 5.798


Ver Perfil de Sidnei   Ver Álbum de Fotos de Sidnei   Ver Garagem de Sidnei   Adicionar Sidnei aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 6.295
Agradecido 4.385 vezes em 2.261 Posts
Reputa��o: 99
Sidnei Jóia brutaSidnei Jóia brutaSidnei Jóia brutaSidnei Jóia bruta
Enviar mensagem via MSN para Sidnei Enviar mensagem via Skype para Sidnei
Padrão

Cita��o: Postado Originalmente por Massad Ver Post
Sua cabe�a tb num t� muito boa n�o,....hahahahahaha....vou chamar o Sidnei proc�....hahahahaha
AHAHAHA... Tamb�m notou?

O Hill t� chamando Jesuis de Gen�siu...

Sidnei está offline   Responder com Quote
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O)
MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ)
Resposta

Tags
bf161, isso, motor, ret�fica

Op��es do T�pico
Modos de Exibi��o

Regras para Posts
Voc� n�o pode criar novos t�picos
Voc� n�o pode postar mensagens
Voc� n�o pode anexar arquivos
Voc� n�o pode editar seus posts

BB code est� Ligado
Smiles est�o Ligado
C�digo [IMG] est� Ligado
C�digo HTML est� Desligado
Trackbacks est�o Ligado
Pingbacks est�o Ligado
Refbacks est�o Ligado


T�picos Similares
T�pico T�pico Iniciado Por F�rum Respostas �ltima Mensagem
Ret�fica de motor?? Michelin Cherokee Sport - XJ 17 01/05/16 16:55
Dicas para quem utiliza motor de opala: ret�fica Michelin Jeep - CJ 35 06/06/13 17:35


Hor�rios baseados na GMT -2. Agora s�o 23:19.

                           


Copyright �2008-2016 Aventura & Offroad