Ret�fica Motor BF-161

Galera, no que consiste uma ret�fica de motor? Pq retificar? Como saber a hora certa? Que pe�as trocar? Qual o custo? Algu�m j� passou por isso

Fala...
Achei esse link, j� d� para se ter uma id�ia...
Ab�s

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J� passei por isso e estou prestes a passar mas com uma viatura normal a Diesel... O Prej� vai ficar entre 7 e 8K mas em se tratando de uma viatura de mais de 35 anos at� q n�o � tanto...

7k n�o vale a pena retificar...n�o um BF...com 8k compro um motor zero � diesel....
valeu pelo link...

N�o � um Bf, trata-se de um motor Diesel de uma viatura 4x2 sedan ... por sinal n�o existe similar 'a venda no mercado, ent�o terei q morrer na retifica sim...
ab�

Fica sussa, Michelin. Quando um motor precisa de ret�fica ele "grita beemm alto", bate biela, n�o tem compress�o, raja o cabe�ote, bate saia de pist�o, fumaceia mais que o cara da Marlboro, aque�e e n�o anda nem a pau, isso tudo junto ou separado, mas o sintoma � evident�ssimo... mesma coisa de jogar uns parafusos no liquidificador...

Explica��o simples por�m perfeita!!!! � isso a� Michelin, o Professor Sidnei mandou a pau agora.

� isso a�, Sidnei
Meu motor BF estava esguelando e fuma�ando...
O Problema foi que ap�s 10 anos parado, o antigo dono ao me mostrar a viatura n�o observou o protocolo de religa��o de um motor tanto tempo parado... resultado : Quebra dos an�is. Por sorte n�o riscou os cilindros. Comprei um jogo de an�is e juntas novas na JAP em S. Crist�v�o no Rio. Ap�s o servi�o o Motor ficou serenhinho / redondinho e sem fazer fuma�a nenhuma... Com a IG eletronica ent�o, pega quase de primeira mesmo ficando por periodos de quase 1 mes parado na garagem.
Ab�s.

Nunca mais perguto este tipo de coisa. Parece que atrai. Fiz esta pergunta s� por curiosidade e ontem tive um baita problem�o com o jeep. Estou super preocupado. A princ�pio n�o fez nenhum sintoma parecido com o relato do Sidnei. Mas enfim. De agora em diante s� vou perguntar o que de fato est� ocorrendo. Nada de curiosidade.