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Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc
Descri��o: ![]() |
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Visitas: 6029 - Respostas: 27
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#1 (permalink) |
Membro
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�ta nois!!!!
Parece que quase todo jeep capenga para lado do moturista. Quando substitui os feixes origirnais pelos da toy ban, o jeep capengou para lado do motorista, mas foi simples de ajeitar, dei uma carcada nas molas do bendito lado e ficou alinhad�o!!! Na ocasi�o foi comferido o chassi, mas estava alinhado!! ![]() Mist�rios dos Cjs, �s vezes o sid�o ou outro mano mais expeiente sabe disvendar o mist.... �ltima edi��o por Elson brito : 11/07/13 �s 23:53. |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() �ta nois!!!!
Parece que quase todo jeep capenga para lado do moturista. Quando substitui os feixes origirnais pelos da toy ban, o jeep capengou para lado do motorista, mas foi simples de ajeitar, dei uma carcada nas molas do bendito lado e ficou alinhad�o!!! Na ocasi�o foi comferido o chassi, mas estava alinhado!! ![]() Mist�rios dos Cjs, �s vezes o sid�o ou outro mano mais expeiente sabe disvendar o mist.... O chassi t� bem alinhado segundo os entendidos daqui!! ![]() Mas jipe � assim mesmo, arruma uma coisa aparece outra!! ![]() Qualquer coisa depois que trocar os amortecedores, se n�o endireitar mando arquear as molas que est�o nele e vejo se vai endireitar!! ![]() Tem uma galera aqui do A&O que � mestre dos mestres mesmo...com certeza eles v�o dar a opini�o deles em breve!!hehe Abra�o. JeePiza ![]() |
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#3 (permalink) |
Membro
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Eu acho que n�o tem nada a ver com o amortecedor, mas deixa os mestres madarem as not�cias!!!
O meu problema foi resolvido de maneira, meia, o vai o racha, mas jeep � assim mesmo �s vezes tem que rachar!! kkkkk. Se n�o achar solu��o, pega a minha receita que d� certo!!! |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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De fato, n�o tem nada a ver com os amortecedores, a menos que haja algum com o curso muito curto e que esteja limitando a suspens�o (acho dif�cil). As molas v�o ficando cansadas (fadiga) e, como geralmente o piloto anda sozinho e o tanque e os gal�es s�o do lado esquerdo, as molas deste lado tendem a ficar mais "baixas". Se n�o estiverem muito cansadas, � s� mandar "gabaritar" (arquear) em algum moleiro.
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ol� pessoal....o meu (Lerdinho)tamb�m tem esse problema.Dei uma arqueada geral mas ele n�o ficava reto.Dava uma balan�ada e ele ficava normal,apos uma volta pendia novamente.Comprei um par de feixe traseiro e instalei.N�O resolveu o problema.N�o troquei o feixe dianteiro...pensei em inverter os lados do feixe dianteiro..sera que funciona?Mesmo com molas novas deve ser feito o arqueamento para compensar o peso do lado do motorista ou por serem novos deveriam ser iguais e manter o carro na horizontal...n�o chequei o chassi....ser� que o problema pode estar ai?
Arnaldo |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu assantos por este Post: | ronaldo (13/07/13) |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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Eu j� fiz isso (inverter as molas da esquerda com as da direita) e... funcionou!
![]() ![]() ![]() Ser� que os amortecedores n�o est�o travados e "segurando" as molas comprimidas? ![]() Outra possibilidade � estar faltando lubrifica��o entre as l�minas ou estas estarem enferrujas ou muito sujas de modo a n�o retornarem � posi��o de descanso... ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Sidnei,
Como se faz para lubricar as molas dos feixes??? Ser� que se eu fizer a troca do feixe dianteiro esquerdo com o da direita pode resolver?? Ah...olhando os amortecedores, tenho a impress�o que o da direita � bem maior que o da esquerda!!! Mas em breve trocarei os 4 amortecedores!!! Abra�o. JeePiza ![]() |
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Tags |
1978, feixe, ford, jeep, molas, willys |
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