Motor opala 4cc x alternador Golf

Bom dia Galera...olha hoje � s� alegria...estou botanto aquele som no GEMADA...com direito kenwood e tudo...vai ficar show....e a� eis que surge o problema ou solu��o...o rapaz do som tem um alternador do golf (gol, santana, passat) eletr�nico 100A AMP...pergunto: � bom? ele disse que d� para instalar no BF-161 (que est� com um wapsa de 35A)...como no futuro (que d�vida...mas vamos l�) irei instalar um motor do opala 4cc a �lcool no GEMADA, gostaria de saber este alternador tamb�m d� para instalar no motor GM-151. Ser� que d�? N�o queria gastar 2x. Se puderem opinar, ficarei grato.

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Na verdade � 90A da bosch( no verso tem o emblema da vw e audi)...o cara t� pedindo 250,00...pesquisei no mercado livre e encontrei por 500,00...acho que irei instalar...hummmm

Michelin, em rela��o a fixa��o no motor do opala n�o tenho a menor id�ia, j� a fixa��o no BF-161 � simples, voc� s� vai precisar fazer um flange/suporte de adapta��o, para fixar o alternador na base direita do motor, esse suporte fica posicionado entre o alternador e a base, � simples de fazer, qualquer soldador faz e � baroto, o meu foi R$20,00 com o material todo do soldador, que soldou um pedacinho de cano (cilindro de ferro de aproximadamente 10cm)e peda�o de chapinha de 1 por 1/4 que foi dobrada as suas extremidades em 90� graus (2 cm) as quais foram furadas para a passagem do parafuso de fixa��o do alternador e soldada em cima do pedacinho de cano (cilindro) com parede de 2 polegadas, que recebera o parafuso de fixa��o na base do motor direita.

espero ter clareado sua id�ia, valeu!

Blz Renegado..eu j� fechei neg�cio...mas quando fui instalar hoje, a flange antiga n�o deu para aproveitar, ent�o ficou para a pr�xima semana....atualmente estou com um alternador de 35Amperes da wapsa e irei trocar por um da bosch de 90amperes eletr�nico AMP...pergunto: o que eu ganho com essa altera��o?? meu sogro disse que este alternador potente irei queimar as l�mpadas do jeep...� verdade?

Michelin, as lampadas s� queimam se o regulador de voltagem (rel� do alternador) do alternador estiver variando (oscilando) a voltagem acima de 14,5 volts. A vantagem deste alternador, � voc� ira ter condi��es de instalar mais equipamentos el�tricos no seu "Gemada" o que eu daria de sugest�o � que voc� com um alternador desta capacidade, consiga uma bateria de grande capacidade de armazenagem, assim voc� aliviaria na partida do seu jipe, economizando motor de partida, quanto as l�mpados substitua se for o caso �s "sealed-beam" por l�mpadas "biodo" atuais ai sim voc� ter� ganho em ilumina��o, no meu jipe uso este tipo de l�mpada "biodo", e o meu alternador � o do Gol VW de 75 Ah com regulador externo, � uma beleza, e ainda uso eletroventilador auxiliar.

Que sugest�o de bateria vc indica? hoje tenho uma de ST 70 SSD (12V-95MIN-520A) da marca AJAX-SELADA-livre de manuten��o...n�o entendo nada de manuten��o.....com rela��o as l�mpadas, valeu pela dica...BIODO....

�tima bateria Michelin, genuinamente brasileira, � a� de Baur�-SP, � de boa qualidade. Apesar de usar no meu cj5, uma Bateria MOURA de 90ah, a �ltima que usei durou quase quatro (04) anos, destes 02 anos e meio usei no meu gol cli 1.8 no uso di�rio, e mais de um(01) ano cabai de gast�-la no meu jipe, � s� alegria.

Michelin, os colegas j� deram as dicas a�...

S� acrescento que muitos dos alternadores mais modernos j� possuem a "caixinha/regulador de voltagem" acopladas (ficam dentro do pr�prio alternador); se for este o caso, ser� necess�rio remover o regulador original do jeep, OK?

P.S.: Baterias seladas n�o s�o as melhores, pelo contr�rio... mas j� discutimos isso em outro t�pico

hummmm..excelente coloca��o...irei verificar....valeu...