![]() |
![]() |
|
Registrar | A&O Tube | �lbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calend�rio | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar F�runs Como Lidos | A&O Experience |
Portal | F�rum | A&O Shop | A&O Utilities | 4x4 | 4x2 | Motos | Bikes | N�utica | Pesca | Surf | Camping | Classificados |
Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc |
![]() |
Visitas: 11627 - Respostas: 43
|
LinkBack | Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
![]() |
#12 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() � que eu queria apenas tirar um e colocar o outro... Queria eu mesmo fazer, por isso teria que ser um alternador que usasse a mesma base do original. Pretendo usar um alternador mais potente, tipo 90/100A pois gosto de usar l�mpadas de alta pot�ncia e no futuro instalar uma ventoinha auxiliar. Com o alternador original, n�o teria como e a bateria descarregaria rapidinho... Ab�. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
|
![]()
Mazaropi, eu utilizo o do �mega; show de bola... no motor do Opala � P&P, j� nop BF n�o sei...
![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | JeePiza (02/12/11) |
![]() |
#15 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Uma dica seria utilizar o alternador do tempra, pois o mesmo tem uma carca�a bem parecida com a do original, sendo assim voc� utiliza-se do mesmo suporte e esticador de correia, por�m vai ser necess�rio fazer duas pequenas buchas para compensar a diferen�a de espessura do eixo dos mesmos, retirar a polia mini V do tempra e substituir pela original.
Depois levar em um eletrecista somente para ligar a l�mpda de indica��o de carga, pois o regulador original sai, j� que o do tempra tem este integrado. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Os Seguintes 3 Usu�rios Agradeceram montibeller por este Post: |
![]() |
#16 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() Uma dica seria utilizar o alternador do tempra, pois o mesmo tem uma carca�a bem parecida com a do original, sendo assim voc� utiliza-se do mesmo suporte e esticador de correia, por�m vai ser necess�rio fazer duas pequenas buchas para compensar a diferen�a de espessura do eixo dos mesmos, retirar a polia mini V do tempra e substituir pela original.
Depois levar em um eletrecista somente para ligar a l�mpda de indica��o de carga, pois o regulador original sai, j� que o do tempra tem este integrado. Ab�. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Tags |
adapta��o, alternador, cj5, el�trica, melhor |
Op��es do T�pico | |
Modos de Exibi��o | |
|
|
![]() |
||||
T�pico | T�pico Iniciado Por | F�rum | Respostas | �ltima Mensagem |
qual melhor viatura para aventuras off-road ? | andy�s | Apresenta��o de Novos Membros | 17 | 22/02/15 11:33 |
Qual o melhor macaco para utilizar na Band? | CPBAND | Toyota Bandeirante | 7 | 18/09/10 21:50 |
Bancos para o CJ-5. Qual a melhor op��o? | Michelin | Jeep - CJ | 14 | 04/05/10 17:36 |
Laredo 4.0-98 x Limited 5.2 /5.9 98 qual melhor custo/beneficio??? | almark | Grand Cherokee - ZJ | 2 | 15/01/10 12:05 |
Dir.Hid CJ-5: Qual a melhor? | Michelin | Jeep - CJ | 2 | 03/11/09 11:56 |