Conserto no tanque: combina��o resina + fibra

Bom dia pessoal, comprei um tanque de pl�stico para o meu CJ e a instala��o n�o foi bem feita. O meca deixou roletar a v�lvula e consequentemente est� vazando combust�vel. Ocorre que j� fiz o concerto com fibra de vidro e aparentemente ficou bom. S� que agora come�ou a vazar novamente,pois acredito que a fibra n�o resistiu ao combust�vel (como j� tinha ocorrido com outros produtos que eu coloquei, tipo durepox, veda tudo, etc...) A� vem a pergunta: como eu mesmo quero fazer o concerto (j� tenho a fibra de vidro), gostaria de saber qual a melhor qu�mica para comprar, ou seja, que tipo de resina eu tenho que comprar e que seja resistente a gasolina....Algu�m tem este conhecimento? desde j� agrade�o, Marcelo

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Pessoal, algu�m conhece a resina esterv�nilica e com v�u de superf�cio....encontrei no google este material que dizem ser resistente a gasolina...ser� verdade?

Michelin, nesse f�rum deve ter um "expert" neste assunto, n�o entendo bem de fundi��o de materiais, m�s, por tratar-se de tanque de pl�stico como vo�� fala, o mais coveniente seria vo�� localizar algu�m que fa�a restaura��o em para-choques de pl�stico, pois esse pessoal � que usa a tecnologia mais apropriada para este tipo de fundi��o (pl�stico x pl�stico), deve existir no mercado de conserto algum material que una as mol�culas de pl�stico separadas, como existe na tempra de aluminio, ferro, ferro fundido,a�o, fibra e etc..., isso quer dizer metais e n�o-metais. espero ter ajudado, desculpe se me expressei de forma err�nea na cita��o dos materiais, valeu!

Ha 3 semanas mandei fazer um reparo no tanque do meu Carajas mas, infelizmente n�o me preocupei em saber como foi feito, vou durante a proxima semana onde pedi para fazer o servi�o e vejo as informa��es que consigo e transmito por aqui.
Abra�os

Existe uma resina resistente � gasolina, mas n�o vai dar certo no remendo com pl�stico, pois estes materiais s�o dif�ceis de fixar um no outro. Este trabalho, como j� foi dito, deve ser feito com pessoal que trabalha em parachoques. Eles t�m as ferramentas e a t�cnica para isso. E � um servi�o barato, j� que n�o precisa do acabamento de um parachoque. Tem um produto da Wurth que diz ser para conserto pl�stico. Eu usei e n�o deu certo, talvez por incompet�ncia. Mas o custo � alto e n�o compensa...

� galera, pelo visto t� dif�cil encontrar a f�rmula m�gica...amanh� irei levar o cjt�o no meca para fazer a manuten��o preventiva bem como instalar o t�o sonhado freio de m�o j� adquirido com o SIDNEI....Sidnei, consegui no manual o "draft" para instala��o do freio de m�o, pode desconsiderar aquela MP que trata deste assunto..se precisar de dou um toque...bom, mas voltando ao conserto do tanque, infelizemente terei que resolver isso na pr�xima semana e como n�o consegui nenhuma dica, terei que levar no mesmo profi para consertar novamente, afinal est� na garantia...eu queria j� chegar com a resina especial comprada...mas pelo jeito n�o vai d�...

BLZ, Michelin...

Olha, se eu entendi bem, o vazamento est� na conex�o de sa�da do tanque para a bomba de combust�vel, a qual o meca deixou espanar na hora de colocar, � isso? Se for, existe uma solu��o simples, mas um pouco trabalhosa que seria colocar uma outra conex�o dos caminh�es diesel, que possui uma flangezinha interna, duas arruelas de borracha, uma arruela de a�o e uma porca (o sistema � parecido com aquelas v�lvulas de pia de cozinha, saca?). Para colocar ser� necess�rio prender a conex�o e uma das arruelas de borracha em um arame de a�o e inserir pela boca do tanque ap�s ter "preparado" o furo da base do tanque e, uma v�z no local, colocar a outra arruela de borracha, a de a�o e apertar com a porca e depois acoplar a tubula��o no restante da rosca que sobra.

Vou anexar uma fotos a� mas apenas para um melhor "entendimento", pois n�o possuo foto da conex�o que citei, ok?

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� uma sa�da...irei procurar esta conex�o...devo encontrar em auto pe�as especializadas..depois te falo o resultado...valeu