![]() |
![]() |
|
Registrar | A&O Tube | �lbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calend�rio | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar F�runs Como Lidos | A&O Experience |
Portal | F�rum | A&O Shop | A&O Utilities | 4x4 | 4x2 | Motos | Bikes | N�utica | Pesca | Surf | Camping | Classificados |
Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc |
![]() |
Visitas: 2881 - Respostas: 14
|
LinkBack | Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
|
![]() |
#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
E ahi galera!
Uso o meu CJ para passeios no fim de semana e sempre vinha fazendo em deslocamentos curtos e onde ele ficava parado novamente at� a volta. Agora resolvi us�-lo mais, mesmo com trechos curtos. por�m, ligando e desligando ele com mais frequencia (at� o mercado, at� a cerveja mais pr�xima, etc) e agora percebo que as vezes o arranque cola se o motor estiver muito quente(somente d� um est�lo), chega as vezes parecer que falta carga na bateria tamb�m (quando n�o cola) . Quando est� frio nunca acontece. Acho que o arranque est� muito pr�ximo do escapamento, porisso que esquenta tanto. O motor � um um Falcon 3.6 Vejam a foto em anexo e opinem por favor. Tem um jeito de isolar o arranque com algum material para nao esquentar tanto? Desde j� agrade�o as opini�es... Ab� |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
CJ5 1958 Blue ce Willys
LR Defender 110 CSW 2003 |
![]() |
#2 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
|
![]()
Denilso,
O coletor de escape pr�ximo pode at� influenciar, mas n�o deveria ser muito. A minha suspeita � que os cabos, tanto o positivo (cabo grosso) que sai da bateria e vai direto no motor de arranque e o terra, que � outro cabo grosso que deveria estar conectado direto no bloco do motor, ou estejam compridos demais, finos demais ou defeituosos mesmo. Verifique os cabos e estas conex�es, pois os conectores s�o doidos pra darem mal contato. Em �ltimo caso a isola��o no motor de arranque, ou escovas j� est�o comprometidas e precisam de reparo. Mas se achar mesmo que o coletor est� influenciando tanto assim, em lojas de espapamentos esportivos, eles vendem uma esp�cie de fita que � feita de amianto (que � prejudicial a sa�de, por isso use com m�scara), a� � s� enrolarar o cano de descarga com essa manta, travar bem que a dissipa��o de caloria diminue bastante. Abs. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Leo Santis ![]() |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Leo Santis por este Post: | JeePiza (19/08/12), osvaldo moura (24/05/10) |
![]() |
#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Caro Leo Santis
Sou novo no aqui e gostaria de uma ajudinha Bom tenho um Jeep Ford 1978 motor Ford OHC 2.3 gas, o meu motor de arranque e 1.8 mais esta virando esse motor mais lento que meu microondas, j� ouvi falar que o motor do corsa e tiro e queda resolve esse problema na hora mais cara o cosra tem um motor d arranque 1.0 segundo um eletricista que consultei o meu motor e 1.8 e n�o da partida to meio na divida, ou seja, to na duvida total voc� tem conhecimento de alguma outra adapta��o nesse motor que tenha resolvido o problema de partida do ohc (N�o troco OHC nem a pau hahahaha) |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Nossa to ate parecendo uma ninja no quesito jeep.Olha foi a pe�a que me deu mais trabalho justamente pelo fato de fazer uma reforma que nada serviu.Eu mandei trocar tudo que o peste tinha direito mas quando mais precisava dele sempre falhava.Ate uma coisa chamada Bendix DEU problema apresentando deslisamentos.Resultado comprei um novo e pronto tudo resolvido.Nao esqueta nao deslisa nao falha BATEU a chave pegou .
|
||||||||||||||
![]() |
![]() |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu ANDREA por este Post: | JeePiza (19/08/12) |
![]() |
#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() Nossa to ate parecendo uma ninja no quesito jeep.Olha foi a pe�a que me deu mais trabalho justamente pelo fato de fazer uma reforma que nada serviu.Eu mandei trocar tudo que o peste tinha direito mas quando mais precisava dele sempre falhava.Ate uma coisa chamada Bendix DEU problema apresentando deslisamentos.Resultado comprei um novo e pronto tudo resolvido.Nao esqueta nao deslisa nao falha BATEU a chave pegou .
j� ouvi falar que o motor de arranque do corsa resolve gostaria que algu�m aqui no f�rum pudesse me ajudar obrigado valeu ![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
|
![]()
Osvaldo, e a�? BLZ? Seguinte, voc� fala que � 1.8 mas n�o fala de que carro �; o do Corsa nunca v� adaptado mas os melhores s�o os da GM mesmo da linha meio-pesado (D-10 C-10 ou Opala 6cil). � poss�vel adapt�-los trocando-se o "nariz" pelo original do Jeep. A Andr�a tem raz�o quanto ao bendix, se n�o for original e de b�a proced�ncia ou n�o for muito bem montado, fica p�ssimo. Outra coisa que costuma dar trabalho � o aterramento do motor de partida, sugiro que coloque uma malha ligando a carca�a dele diretamente ao negativo da bateria e, da�, ao chassi, isso ajudar� muito, talvez nem precise trocar nada...
![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
![]() |
#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Ol� L�o!
Qto ao arranque, j� mandei retificar duas vezes..creio q nao seja isso. Agora qto aos fios...realmente pode ser algo nesse sentido. Ser� que um rel� ajudaria? Algu�m j� comentou algo sobre isso... |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
CJ5 1958 Blue ce Willys
LR Defender 110 CSW 2003 |
![]() |
#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
|
![]()
Denilso: Estou com o L�o nessa; Esse defeito que vc citou � t�pico de isolamento (falta de terra, o que, em um Jeep, � grave, hehehe). Coloque um cabo terra direto do arranque no bloco.
Abs... |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
![]() |
Tags |
arranque, cj5, demais, esquentando |
Op��es do T�pico | |
Modos de Exibi��o | |
|
|
![]() |
||||
T�pico | T�pico Iniciado Por | F�rum | Respostas | �ltima Mensagem |
Diferen�as visuais entre M38A1 e CJ5 | Denilso | Jeep - CJ | 66 | 20/09/12 01:53 |
CJ5 79 Azul - "Jip�o" | folgado | Viaturas Off Road | 35 | 17/05/12 13:36 |
SPOA no CJ5 | Jack Jipeiro | Jeep - CJ | 194 | 14/07/11 22:56 |
JEEP CJ5 1966 Gas 6cc | Denilso | Jeep - CJ | 45 | 27/10/09 16:54 |
Jeep Ford CJ5 1975 vermelho gren� 4cc �lcool | Sidnei | Vendem-se Ve�culos | 10 | 12/04/08 23:35 |