Aventura & Offroad   Aventura & Offroad

Voltar   Aventura & Offroad > T�cnica Aventura & Offroad > Ve�culos > Ve�culos 4x4 > Jeep - CJ
Portal F�rum A&O Shop Motos Bikes N�utica Pesca Surf Camping

Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc

English   Italiano   Fran�ais   Espa�ol   Deutsch   Русский   中文   日本語   Nederlands   עברית   Ελληνική   العربية   한국어

A&O                           

Arranque no CJ5 esquentando demais

Resposta
Visitas: 2881 - Respostas: 14  
LinkBack Op��es do T�pico Modos de Exibi��o
Antigo 11/12/08, 08:31   #1 (permalink)
Membro
Pontos: 10.843, N�vel: 68
Pontos: 10.843, Nível: 68 Pontos: 10.843, Nível: 68 Pontos: 10.843, Nível: 68
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
Avatar de Denilso
 
Registrado em: Jul 2008
Cidade: Blumenau/SC
Idade: 40
Posts: 103


Ver Perfil de Denilso   Ver Álbum de Fotos de Denilso   Ver Garagem de Denilso   Adicionar Denilso aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1
Agradecido 35 vezes em 22 Posts
Reputa��o: 22
Denilso Aura espetacularDenilso Aura espetacular
Padrão Arranque no CJ5 esquentando demais

E ahi galera!

Uso o meu CJ para passeios no fim de semana e sempre vinha fazendo em deslocamentos curtos e onde ele ficava parado novamente at� a volta. Agora resolvi us�-lo mais, mesmo com trechos curtos. por�m, ligando e desligando ele com mais frequencia (at� o mercado, at� a cerveja mais pr�xima, etc) e agora percebo que as vezes o arranque cola se o motor estiver muito quente(somente d� um est�lo), chega as vezes parecer que falta carga na bateria tamb�m (quando n�o cola) . Quando est� frio nunca acontece.
Acho que o arranque est� muito pr�ximo do escapamento, porisso que esquenta tanto.
O motor � um um Falcon 3.6
Vejam a foto em anexo e opinem por favor. Tem um jeito de isolar o arranque com algum material para nao esquentar tanto?

Desde j� agrade�o as opini�es...
Ab�
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg Motor de arranque.jpg (55,7 KB, 6 visualiza��es)
Denilso está offline   Responder com Quote
CJ5 1958 Blue ce Willys
LR Defender 110 CSW 2003
Links Patrocinados
                           
Antigo 11/12/08, 18:25   #2 (permalink)
Moderador
Pontos: 65.769, N�vel: 100
Pontos: 65.769, Nível: 100 Pontos: 65.769, Nível: 100 Pontos: 65.769, Nível: 100
Atividade: 6%
Atividade: 6% Atividade: 6% Atividade: 6%
 
Avatar de Leo Santis
 
Registrado em: Dez 2007
Cidade: S�o Paulo
Idade: 39
Posts: 6.175


Ver Perfil de Leo Santis   Ver Álbum de Fotos de Leo Santis   Ver Garagem de Leo Santis   Adicionar Leo Santis aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1.240
Agradecido 1.733 vezes em 1.018 Posts
Reputa��o: 85
Leo Santis Aura espetacularLeo Santis Aura espetacular
Enviar mensagem via Skype para Leo Santis
Padrão

Denilso,

O coletor de escape pr�ximo pode at� influenciar, mas n�o deveria ser muito.

A minha suspeita � que os cabos, tanto o positivo (cabo grosso) que sai da bateria e vai direto no motor de arranque e o terra, que � outro cabo grosso que deveria estar conectado direto no bloco do motor, ou estejam compridos demais, finos demais ou defeituosos mesmo. Verifique os cabos e estas conex�es, pois os conectores s�o doidos pra darem mal contato.

Em �ltimo caso a isola��o no motor de arranque, ou escovas j� est�o comprometidas e precisam de reparo.

Mas se achar mesmo que o coletor est� influenciando tanto assim, em lojas de espapamentos esportivos, eles vendem uma esp�cie de fita que � feita de amianto (que � prejudicial a sa�de, por isso use com m�scara), a� � s� enrolarar o cano de descarga com essa manta, travar bem que a dissipa��o de caloria diminue bastante.

Abs.
Leo Santis está offline   Responder com Quote
Leo Santis
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Leo Santis por este Post:
JeePiza (19/08/12), osvaldo moura (24/05/10)
Antigo 24/05/10, 12:52   #3 (permalink)
Membro
Pontos: 2.077, N�vel: 27
Pontos: 2.077, Nível: 27 Pontos: 2.077, Nível: 27 Pontos: 2.077, Nível: 27
Atividade: 2%
Atividade: 2% Atividade: 2% Atividade: 2%
 
 
Registrado em: Mai 2010
Cidade: Angra dos Reis
Posts: 36


Ver Perfil de osvaldo moura   Ver Álbum de Fotos de osvaldo moura   Ver Garagem de osvaldo moura   Adicionar osvaldo moura aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1
Agradecido 32 vezes em 13 Posts
Reputa��o: 4
osvaldo moura No caminho certo
Padrão

Caro Leo Santis

Sou novo no aqui e gostaria de uma ajudinha

Bom tenho um Jeep Ford 1978 motor Ford OHC 2.3 gas, o meu motor de arranque e 1.8 mais esta virando esse motor mais lento que meu microondas, j� ouvi falar que o motor do corsa e tiro e queda resolve esse problema na hora mais cara o cosra tem um motor d arranque 1.0 segundo um eletricista que consultei o meu motor e 1.8 e n�o da partida to meio na divida, ou seja, to na duvida total voc� tem conhecimento de alguma outra adapta��o nesse motor que tenha resolvido o problema de partida do ohc (N�o troco OHC nem a pau hahahaha)
osvaldo moura está offline   Responder com Quote
Antigo 24/05/10, 16:22   #4 (permalink)
Membro
Pontos: 9.114, N�vel: 64
Pontos: 9.114, Nível: 64 Pontos: 9.114, Nível: 64 Pontos: 9.114, Nível: 64
Atividade: 2%
Atividade: 2% Atividade: 2% Atividade: 2%
 
Registrado em: Jul 2009
Cidade: Feira de santana
Idade: 42
Posts: 357


Ver Perfil de ANDREA   Ver Álbum de Fotos de ANDREA   Ver Garagem de ANDREA   Adicionar ANDREA aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1
Agradecido 52 vezes em 37 Posts
Reputa��o: 8
ANDREA No caminho certo
Bravo arranque

Nossa to ate parecendo uma ninja no quesito jeep.Olha foi a pe�a que me deu mais trabalho justamente pelo fato de fazer uma reforma que nada serviu.Eu mandei trocar tudo que o peste tinha direito mas quando mais precisava dele sempre falhava.Ate uma coisa chamada Bendix DEU problema apresentando deslisamentos.Resultado comprei um novo e pronto tudo resolvido.Nao esqueta nao deslisa nao falha BATEU a chave pegou .
ANDREA está offline   Responder com Quote
O Seguinte Usu�rio Agradeceu ANDREA por este Post:
JeePiza (19/08/12)
Antigo 24/05/10, 20:18   #5 (permalink)
Membro
Pontos: 2.077, N�vel: 27
Pontos: 2.077, Nível: 27 Pontos: 2.077, Nível: 27 Pontos: 2.077, Nível: 27
Atividade: 2%
Atividade: 2% Atividade: 2% Atividade: 2%
 
 
Registrado em: Mai 2010
Cidade: Angra dos Reis
Posts: 36


Ver Perfil de osvaldo moura   Ver Álbum de Fotos de osvaldo moura   Ver Garagem de osvaldo moura   Adicionar osvaldo moura aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1
Agradecido 32 vezes em 13 Posts
Reputa��o: 4
osvaldo moura No caminho certo
Padrão

Cita��o: Postado Originalmente por ANDREA Ver Post
Nossa to ate parecendo uma ninja no quesito jeep.Olha foi a pe�a que me deu mais trabalho justamente pelo fato de fazer uma reforma que nada serviu.Eu mandei trocar tudo que o peste tinha direito mas quando mais precisava dele sempre falhava.Ate uma coisa chamada Bendix DEU problema apresentando deslisamentos.Resultado comprei um novo e pronto tudo resolvido.Nao esqueta nao deslisa nao falha BATEU a chave pegou .
Boa Andr�ia quem dera que meu problema fosse o bendix, meu caso e mais complicado o problema e que meu motor de arranque n�o e mais original no lugar tenho um motor de arranque 1.8 mesmo assim ao ligar meu Jeep Ford Ohc 2.3 o motor de arranque gira mais lento que meu microondas ou simplesmente neck clik
j� ouvi falar que o motor de arranque do corsa resolve gostaria que algu�m aqui no f�rum pudesse me ajudar obrigado valeu
osvaldo moura está offline   Responder com Quote
Antigo 24/05/10, 21:17   #6 (permalink)
Membro Avan�ado
Pontos: 71.450, N�vel: 100
Pontos: 71.450, Nível: 100 Pontos: 71.450, Nível: 100 Pontos: 71.450, Nível: 100
Atividade: 13%
Atividade: 13% Atividade: 13% Atividade: 13%
 
 
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Gua�u
Idade: 51
Posts: 5.518


Ver Perfil de Sidnei   Ver Álbum de Fotos de Sidnei   Ver Garagem de Sidnei   Adicionar Sidnei aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 3.614
Agradecido 3.117 vezes em 1.775 Posts
Reputa��o: 88
Sidnei Jóia brutaSidnei Jóia brutaSidnei Jóia bruta
Enviar mensagem via MSN para Sidnei Enviar mensagem via Skype para Sidnei
Padrão

Osvaldo, e a�? BLZ? Seguinte, voc� fala que � 1.8 mas n�o fala de que carro �; o do Corsa nunca v� adaptado mas os melhores s�o os da GM mesmo da linha meio-pesado (D-10 C-10 ou Opala 6cil). � poss�vel adapt�-los trocando-se o "nariz" pelo original do Jeep. A Andr�a tem raz�o quanto ao bendix, se n�o for original e de b�a proced�ncia ou n�o for muito bem montado, fica p�ssimo. Outra coisa que costuma dar trabalho � o aterramento do motor de partida, sugiro que coloque uma malha ligando a carca�a dele diretamente ao negativo da bateria e, da�, ao chassi, isso ajudar� muito, talvez nem precise trocar nada...

Sidnei está offline   Responder com Quote
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O)
MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ)
F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO)
Antigo 11/12/08, 20:09   #7 (permalink)
Membro
Pontos: 10.843, N�vel: 68
Pontos: 10.843, Nível: 68 Pontos: 10.843, Nível: 68 Pontos: 10.843, Nível: 68
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
Avatar de Denilso
 
Registrado em: Jul 2008
Cidade: Blumenau/SC
Idade: 40
Posts: 103


Ver Perfil de Denilso   Ver Álbum de Fotos de Denilso   Ver Garagem de Denilso   Adicionar Denilso aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1
Agradecido 35 vezes em 22 Posts
Reputa��o: 22
Denilso Aura espetacularDenilso Aura espetacular
Padrão

Ol� L�o!

Qto ao arranque, j� mandei retificar duas vezes..creio q nao seja isso.
Agora qto aos fios...realmente pode ser algo nesse sentido.
Ser� que um rel� ajudaria? Algu�m j� comentou algo sobre isso...
Denilso está offline   Responder com Quote
CJ5 1958 Blue ce Willys
LR Defender 110 CSW 2003
Antigo 12/12/08, 00:53   #8 (permalink)
Membro Avan�ado
Pontos: 71.450, N�vel: 100
Pontos: 71.450, Nível: 100 Pontos: 71.450, Nível: 100 Pontos: 71.450, Nível: 100
Atividade: 13%
Atividade: 13% Atividade: 13% Atividade: 13%
 
 
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Gua�u
Idade: 51
Posts: 5.518


Ver Perfil de Sidnei   Ver Álbum de Fotos de Sidnei   Ver Garagem de Sidnei   Adicionar Sidnei aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 3.614
Agradecido 3.117 vezes em 1.775 Posts
Reputa��o: 88
Sidnei Jóia brutaSidnei Jóia brutaSidnei Jóia bruta
Enviar mensagem via MSN para Sidnei Enviar mensagem via Skype para Sidnei
Padrão

Denilso: Estou com o L�o nessa; Esse defeito que vc citou � t�pico de isolamento (falta de terra, o que, em um Jeep, � grave, hehehe). Coloque um cabo terra direto do arranque no bloco.

Abs...
Sidnei está offline   Responder com Quote
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O)
MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ)
F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO)
Resposta

Tags
arranque, cj5, demais, esquentando

Op��es do T�pico
Modos de Exibi��o

Regras para Posts
Voc� n�o pode criar novos t�picos
Voc� n�o pode postar mensagens
Voc� n�o pode anexar arquivos
Voc� n�o pode editar seus posts

BB code est� Ligado
Smiles est�o Ligado
C�digo [IMG] est� Ligado
C�digo HTML est� Desligado
Trackbacks est�o Ligado
Pingbacks est�o Ligado
Refbacks est�o Ligado


T�picos Similares
T�pico T�pico Iniciado Por F�rum Respostas �ltima Mensagem
Diferen�as visuais entre M38A1 e CJ5 Denilso Jeep - CJ 66 20/09/12 01:53
CJ5 79 Azul - "Jip�o" folgado Viaturas Off Road 35 17/05/12 13:36
SPOA no CJ5 Jack Jipeiro Jeep - CJ 194 14/07/11 22:56
JEEP CJ5 1966 Gas 6cc Denilso Jeep - CJ 45 27/10/09 16:54
Jeep Ford CJ5 1975 vermelho gren� 4cc �lcool Sidnei Vendem-se Ve�culos 10 12/04/08 23:35


Hor�rios baseados na GMT -2. Agora s�o 01:22.

                           


Copyright �2008-2012 Aventura & Offroad