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Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc |
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Visitas: 17073 - Respostas: 84
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#17 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#18 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() ![]() �ltima edi��o por Sidnei : 07/03/08 �s 20:00. |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#19 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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Recolocando as fotos da adapta��o das molas da Toyota Band no CJ-5 com alargador de bitola e reposicionamento e constru��o de jumelos, pinos e amortecedores.
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#21 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() A T-Case � a original do Willys e o c�mbio � o CL 2205-D (Chevette 1.6). O aspecto de "original" � conseguido devido � pintura com tinta aluminizada para alta temperatura (600� C). |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#22 (permalink) |
Membro
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sidnei, pegando uma carona, no meu cj eu to adaptando o feixe de molas da blazer na traseira do carro, ja fiz os suportes da suspens�o e estou fazendo os jumelos, utilizando os suportes originais do cj,usando buchas de pu e no feixe usando as da propria blazer, q sao akeles de borracha mais um batente de ferro, eu estou fazendo os jumelo agora, porem a ideia de faze-lo iquais aos seus parece interessante, com graxeira,tb prefiro, eh so fazer a mante��o adequada. teria como me enviar algum material a respeito ? um abra�o. qndo estiver com tdo pronto vou fazer a instala��o , ai vou tirar algumas fotos e postar aki , eh mais uma alternativa as molas de toy.
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#23 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() sidnei, pegando uma carona, no meu cj eu to adaptando o feixe de molas da blazer na traseira do carro, ja fiz os suportes da suspens�o e estou fazendo os jumelos, utilizando os suportes originais do cj,usando buchas de pu e no feixe usando as da propria blazer, q sao akeles de borracha mais um batente de ferro, eu estou fazendo os jumelo agora, porem a ideia de faze-lo iquais aos seus parece interessante, com graxeira,tb prefiro, eh so fazer a mante��o adequada. teria como me enviar algum material a respeito ? um abra�o. qndo estiver com tdo pronto vou fazer a instala��o , ai vou tirar algumas fotos e postar aki , eh mais uma alternativa as molas de toy.
Porque vc n�o aproveita e coloca os suportes mais abertos (ao lado do chassi)? � f�cil de fazer e melhora muito a estabilidade e o �ngulo de inclina��o lateral. ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#24 (permalink) |
Membro
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Ola Sidnei... tenho um cj5 e recentemente adaptei um desses kit de mola da toy... comprei o kit no garra 4x4, e me falaram para por no eixo dianteiro, o jumelo na frente....bom fiz assim, mas observei no seu, o jumelo esta para traz, como vem original no jeep, ai vai a pergunta, com o jumelo para traz n�o meche no posicionamento do eixo???? e no meu jeep to usando s� 2 laminas, a mola mestre e a contra menstre e acho ainda muito duro e cabrito para andar, mais do que com as molas originais, e vc disse que esta usando 4 laminas??? como consegue andar???
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Tags |
molas, toyband, willys |
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