Molas De Toy-band No Willys

**Jack Jipeiro** · 16/02/08, 10:15

Sidnei, ï¿½ CJ5. Interessante a maneira que adaptou as molas, ficaram show. Vc tem oficina ai em Mogi?
Qto vc cobraria + ou - para desfazer a cagada e montar denovo bem certinho tudo no lugar, pois como eu disse, esse jipe ï¿½ do meu primo e tenho que falar com ele.

Abraï¿½os...

**Sidnei** · 16/02/08, 23:23

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Jack Jipeiro

Sidnei, ï¿½ CJ5. Interessante a maneira que adaptou as molas, ficaram show. Vc tem oficina ai em Mogi?
Qto vc cobraria + ou - para desfazer a cagada e montar denovo bem certinho tudo no lugar, pois como eu disse, esse jipe ï¿½ do meu primo e tenho que falar com ele.

Abraï¿½os...

Na verdade tenho uma oficina sim mas trabalho com manutenï¿½ï¿½o industrial pesada e afins. Mas, como gostamos de mexer com 4x4, fazemos diversas adaptaï¿½ï¿½es e construï¿½ï¿½es.

Te mandei uma MP.

**Jack Jipeiro** · 18/02/08, 01:14

Sidnei, minha duvida ï¿½:
Se os suportes das molas vï¿½o na lateral do chassi, o jipe nï¿½o perde altura se comparado com os suportes abaixo do chassi?? Jï¿½ que os suportes estï¿½o mais para cima...
Nï¿½o sei se fui claro na pergunta...
Abraï¿½os...

**Sidnei** · 18/02/08, 09:34

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Jack Jipeiro

Sidnei, minha duvida ï¿½:
Se os suportes das molas vï¿½o na lateral do chassi, o jipe nï¿½o perde altura se comparado com os suportes abaixo do chassi?? Jï¿½ que os suportes estï¿½o mais para cima...
Nï¿½o sei se fui claro na pergunta...
Abraï¿½os...

Nï¿½o; Os suportes ficam na mesma altura que os originais, somente mais para fora, ou seja, o objetivo ï¿½ aumentar a largura entre as molas para conseguir maior estabilidade.

**Sidnei** · 18/02/08, 22:22

gALLera: Ficou faltando este post no tï¿½pico e, utilizando a tï¿½cnica "Vicente Matheus", segue o Link:

Sï¿½ membros tem acesso aos links:

**edwin** · 27/02/08, 11:24

cj3, motor ap1.8, mais guincho work 9.000 lbs, mais parachoque com grade do troller e towbar, com esse peso todo, utilizo 3 molas toyota curta na dianteira, e 3 molas curtas na trazeira e digo que ficou muito bom.

estou satisfeiro com os resultados,

**amaral** · 28/02/08, 08:07

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por edwin

cj3, motor ap1.8, mais guincho work 9.000 lbs, mais parachoque com grade do troller e towbar, com esse peso todo, utilizo 3 molas toyota curta na dianteira, e 3 molas curtas na trazeira e digo que ficou muito bom.

estou satisfeiro com os resultados,

Amigos, meu jeep, cj3 1953 como motor de opala 4 cilindros, towbar, gaiola de proteï¿½ï¿½o completa, mais acessorios, utilizo o kit da molas toyota comprado na garra, ficou show de bola, vale a pena instalar e investir.

**Jack Jipeiro** · 07/03/08, 16:00

Sidnei, conversei com meu primo e ele decidiu levar o jipe para vc refazer os suportes das molas, em breve te mando uma MP para agente acertar alguns detalhes...

Abraï¿½os...

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27/02/08, 11:24	#14 (permalink)
edwin Membro Registrado em: Fev 2008 Cidade: varginha mg Idade: 39 Posts: 2 Agradecer Post: 0 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 7	cj3, motor ap1.8, mais guincho work 9.000 lbs, mais parachoque com grade do troller e towbar, com esse peso todo, utilizo 3 molas toyota curta na dianteira, e 3 molas curtas na trazeira e digo que ficou muito bom. estou satisfeiro com os resultados,

28/02/08, 08:07	#15 (permalink)
amaral Inativo Registrado em: Fev 2008 Cidade: Varginha Idade: 34 Posts: 9 Agradecer Post: 0 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por edwin cj3, motor ap1.8, mais guincho work 9.000 lbs, mais parachoque com grade do troller e towbar, com esse peso todo, utilizo 3 molas toyota curta na dianteira, e 3 molas curtas na trazeira e digo que ficou muito bom. estou satisfeiro com os resultados, Amigos, meu jeep, cj3 1953 como motor de opala 4 cilindros, towbar, gaiola de proteï¿½ï¿½o completa, mais acessorios, utilizo o kit da molas toyota comprado na garra, ficou show de bola, vale a pena instalar e investir.