Honda CBX 200 Strada

Guia de compra - Honda CBX 200 StradaAcompanhe as dicas deste modelo street para n�o levar um mico para casa - A Honda CBX 200S Strada come�ou a ser comercializada no mercado nacional em 1994. A sua produ��o foi encerrada em 2002 com a chegada do modelo CBX 250 Twister.

Assim como a sua sucessora, a Strada tamb�m � equipada com um motor monocil�ndrico. A diferen�a � que a capacidade volum�trica da Twister � maior, 250 cm�. O propulsor da Strada � de 197 cm� e a pot�ncia gira em torno de 18 cv. Durante seus oito anos de exist�ncia, houve poucas mudan�as na linha Strada, basicamente os grafismos, conforme o ano.

Uma dos diferenciais da CBX para a �poca foi o resgate do farol redondo. Enquanto as outras motocicletas utilizavam um conjunto retangular, a Honda oferecia a op��o circular. Outras inova��es da Strada foram o tac�metro eletr�nico, corrente de transmiss�o autolubrificada, farol de policarbonato e pneu tubeless (sem c�mara). Estes recursos n�o existiam, at� ent�o, em motocicletas de baixa cilindrada.

A Honda CBX 200S � uma evolu��o da CBX 150. A diferen�a � que a Strada, por conta do motor maior, se mostrou muito valente. Prova disto ocorreu quando o modelo deu origem a uma categoria monomarca no campeonato paulista de motovelocidade, em 1994. Seu primeiro campe�o foi Gian Franco Calabrezzi.

Vale destacar que este motor vira t�o bem que a Honda o utilizou para as motocicletas on-off NX 200 e XR 200. Hoje, o mesmo ocorre com a Twister 250 e com a XR 250 Tornado.

Antes de levar para casa

Uma dica importante para saber se a CBX 200 n�o vai dar dor de cabe�a � verificar o funcionamento do painel e de todas as suas fun��es. As pe�as que comp�e o conjunto t�m pre�o salgado.

Com os ouvidos bem limpos, repare se n�o h� ru�do no motor. Aquele som met�lico de batida de pino indica a necessidade de reparo. Outro motivo para ficar com a orelha em p� � com rela��o � corrente do comando de v�lvulas. Como a da CBX tem ajuste autom�tico, qualquer ru�do vindo dali pode indicar a necessidade de substitui��o da pe�a, assim como das guias e da engrenagem do comando. Qualquer sinal de fuma�a vindo do escapamento � fogo, pois o custo da ret�fica e das pe�as � alto.

O rodar pode ficar complicado com as rodas de liga-leve originais da CBX, pois elas sofrem com os buracos. Antes de sair da loja, veja como elas est�o e se o modelo possui pneus sem c�mara de ar. O uso de c�mara � sinal de que as rodas n�o est�o em perfeita condi��es.

Ponto positivo

Acabamento, valor de revenda, consumo de combust�vel, durabilidade e simplicidade da manuten��o

Ponto negativo

Foi muito roubada, pois suas pe�as s�o intercambi�veis com outros modelos da marca. � comum ver outros modelos de motos montadas com pe�as da Strada