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Visitas: 2753 - Respostas: 6
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#1 (permalink) |
Membro Avan�ado
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Eis um outro lan�amento da Fiat. Muito bonitinha at�, mas bem ordin�ria (esse carro, assim como a weekend, estar�o dispon�veis pr� teste-drive l� na adventure fair). Eu, particularmente, achei um tanto quanto exagerado o tamanho e o desenho do "fender" traseiro, mas, no geral, o visual n�o � ruim n�o........
Por Paulo Menechelli Com destaque especial para a vers�o Adventure Locker, a marca italiana refor�a a gama e busca manter a lideran�a de 8 anos no segmento A Fiat apresentou nos dias 14 e 15 em Atibaia, interior do Estado de S�o Paulo, a nova linha da sua pick-up Strada. A principal novidade ficou por conta da vers�o Adventure Locker, que conta com o sistema de bloqueio do diferencial que estreou este ano no Palio Weekend. A pick-up � l�der de vendas no segmento e, segundo a montadora, n�o v� concorrentes no mercado. Com o lan�amento, a Strada passa a contar com 7 vers�es. S�o 5 com a nova carroceria, em duas motoriza��es (o novo motor Fire 1.4 Flex e o motor 1.8 Flex), duas carrocerias (cabine simples e estendida) e duas vers�es de acabamento (Trekking e Adventure) � alem de duas vers�es Fire, que continuam com a carroceria anterior, s� recebendo o novo logotipo Fiat. Mas o destaque do evento foi a Strada Adventure Locker. Nela, a montadora italiana quis exprimir todo o seu esp�rito aventureiro, somado a praticidade do uso cotidiano. Para tanto, a Aventure recebeu o Locker, sistema de bloqueio de diferencial, que ajuda o ve�culo a vencer situa��es adversas de rodagem. Conta tamb�m com novos amortecedores Powershock, feitos com tecnologia da Magneti Marelli Cofap. Quanto � motoriza��o, as vers�es Trekking 1.4, cabine simples e estendida, trazem agora o novo motor Fire 1.4 Flex, que gera pot�ncia de 85 cavalos com gasolina e 86 cv com �lcool. J� as vers�es Trekking 1.8 e a Adventure, contam com motor 1.8 Flex, que gera 112 cv com gasolina e 114 com �lcool. As vers�es Fire permaneceram com a mesma motoriza��o do modelo anterior. J� no que diz respeito aos pre�os, a Fiat mostra que realmente n�o teme a concorr�ncia. Partindo de R$ 36.000,00 na vers�o 1.4 Trekking, acima dos concorrentes Montana e Savero, que saem por cerca de R$ 31.000,00. Por�m, isso explica-se quando observado as expectativas de vendas dos pr�prios executivos da marca italiana, que prev�em um mix de venda de 60% do modelo Fire, que continua na mesma carroceria e pre�o do ano passado. Bem mais em conta do que os R$ 47.100,00 cobrados pelo novo modelo Adventure Locker que, mais completa, dever� entrar na briga com pick-ups maiores, como a Chevrolet S10, na mesma faixa de pre�o, ou a Ford Ranger Sport, que custa a partir de R$ 52.165,00. Neste pre�o e com a gama de equipamentos oferecidos, tudo indica que a Strada Adventure Locker quer mesmo conquistar os aventureiros urbanos.
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XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#2 (permalink) |
Membro
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![]() Eis um outro lan�amento da Fiat. Muito bonitinha at�, mas bem ordin�ria (esse carro, assim como a weekend, estar�o dispon�veis pr� teste-drive l� na adventure fair). Eu, particularmente, achei um tanto quanto exagerado o tamanho e o desenho do "fender" traseiro, mas, no geral, o visual n�o � ruim n�o...
Eu gostaria de ter uma "Ordin�ria" dessas na garagem (s� acho cara). Sem contar que teremos mais uma op��o de diferencial com bloqueio (selecion�vel) no mercado, para equipar jeeps leves e gaiolas (se fugirem do sistema 'fusca'). Gostei do t�pico Irineu. Consegues mais detalhes t�cnicos? |
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Para obter alguma coisa que voc� nunca teve, precisa fazer algo que nunca fez.
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#3 (permalink) |
Membro Avan�ado
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![]() Eheh... antes que a Fiat te processe. Esse "Bonitinha, mas Ordin�ria" n�o � pejorativo. Quem n�o se lembra da Luc�lia Santos ou n�o est� esperando para ver a Let�cia Colin na segunda edi��o da pe�a de Nelson Rodrigues?
Eu gostaria de ter uma "Ordin�ria" dessas na garagem (s� acho cara). Sem contar que teremos mais uma op��o de diferencial com bloqueio (selecion�vel) no mercado, para equipar jeeps leves e gaiolas (se fugirem do sistema 'fusca'). Gostei do t�pico Irineu. Consegues mais detalhes t�cnicos? Ando atr�s disso como um doido, porque eu fiquei curioso. Diz a lenda que � uma "remodelagem" de um projeto antigo, de um alfa romeo TI com tra��o, mas italiano, n�o esse nosso, � toda evid�ncia...... Assim que eu souber de detalhes construtivos desse bloqueio, posto aqui. Quanto ao mais, agrade�o ao amigo pela Defesa, de porte e vulto......A despeito da decis�o liminar proferida pelo Britto, l� do Supremo, suspendendo a vig�ncia de quase toda a Lei de Imprensa, eu n�o fiz jornalismo....... Pr� mim ela vale ou n�o? Eles l� ainda n�o se pronunciaram a contento, sobre esse assunto. ![]() ![]() ![]() ![]() (Gosto da luc�lia, mas prefiro Gabriela, amiga l� dos cravos e das canelas...) Quando do lan�amento do beijo da mulher aranha, eu tinha dez anos. Filme porn� pr� mim, praticamente. Tal qual aqueloutro: a dama da lota��o. Ai, que inveja do Pereio! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#4 (permalink) |
Membro
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![]() Ando atr�s disso como um doido, porque eu fiquei curioso. Diz a lenda que � uma "remodelagem" de um projeto antigo, de um alfa romeo TI com tra��o, mas italiano, n�o esse nosso, � toda evid�ncia...... Assim que eu souber de detalhes construtivos desse bloqueio, posto aqui.
Cita��o:
Quanto ao mais, agrade�o ao amigo pela Defesa, de porte e vulto......A despeito da decis�o liminar proferida pelo Britto, l� do Supremo, suspendendo a vig�ncia de quase toda a Lei de Imprensa, eu n�o fiz jornalismo....... Pr� mim ela vale ou n�o? Eles l� ainda n�o se pronunciaram a contento, sobre esse assunto.
![]() Cita��o:
(Gosto da luc�lia, mas prefiro Gabriela, amiga l� dos cravos e das canelas...) Quando do lan�amento do beijo da mulher aranha, eu tinha dez anos. Filme porn� pr� mim, praticamente. Tal qual aqueloutro: a dama da lota��o. Ai, que inveja do Pereio!
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Para obter alguma coisa que voc� nunca teve, precisa fazer algo que nunca fez.
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