Pane el�trica alarmes tbelt, bateria e �gua no filtro de Diesel

Pessoal,

Trago uma experi�ncia interessante para compartilhar com voc�s: ao chegar de uma aventura pela Trans-Amaz�nica, entrando na cidade de Santar�m-PA, as luzes indicativas de t-belt, �gua no filtro de Diesel e bateria se acenderam no painel da minha SW4 95. Me assustei de imediato, parei o "carro" e fiz algumas verifica��es: drenei o filtro e s� saiu Diesel; verifiquei as correias do alternador e estavam no lugar e inteiras; a correia dentada eu descartei como possibilidade pois a luz acende por quilometragem e o alarme seria muito maior se ela tivesse partido! A suposi��o imediata foi de uma pane el�trica e ent�o funcionei novamente o "carro" e medi a tens�o nos polos da bateria que indicou 12,7volts. Batata! Ou o alternador tinha parado de gerar naquele momento ou o regulador de voltagem tinha queimado? Levei a uma auto-el�trica que me atendeu muito bem e que j� foi direto no alternador que estava com as escovas terminadas! Gerou at� o �ltimo suspiro! Aproveitei ent�o a m�o de obra para trocar os tr�s rolamentos: dos dois esticadores e do alternador para ficar tudo novo! Problema resolvido e est� gerando que � uma maravilha, em torno de 14volts, sem nenhum dos alarmes no painel e sem qualquer chiado de esticador!

O custo de tudo com m�o de obra, escovas e rolamentos: R$230,00! Esse "carro" � uma b�n��o! Sem contar que segundo o pessoal da auto-el�trica isso n�o � problema mas sim desgaste normal. Com 226 mil km ainda era tudo original! Al�m disso eu ainda rodaria muito tempo s� com a carga da bateria, se n�o ficasse desligando e partindo o motor, at� chegar a uma cidade pois o motor Diesel dela s� consome eletricidade para segurar a solenoide de combust�vel no lugar durante o funcionamento normal do motor.

Fica o conhecimento do sintoma para os companheiros aventureiros que passarem por esta tamb�m!

Boas aventuras a todos,
Eust�quio.