Dire��o hidr�ulica no Carajas

Amigos, boa tarde!

Agora que a VTR est� quase pronta, estou pensando..... em adaptar uma dire��o hidr�ulica, j� que a mec�nica � muito pesada para manobras.

Estou inclinado a fazer a adapta��o do sistema do Santana, visto que o motor j� � um AP 1.8.

Encontrei num desmanche, aqui em Blumenau, uma dire��o hidr�ulica completa de um Santana 2006 por R$ 500,00. Como gastei bastante e ainda estou gastando com a reforma da VTR, para mim, no momento, este valor � um pouco caro.
O que os amigos podem me dizer sobre esta id�ia e o custo???

Desde j�, obrigado.

Abra�os, Paulo.

Paulo: Aqui no interioooorrr de Sampa, este conjunto sai por R$ 250,00.

E vc poder� utilizar conjuntos de outra marcas tbm (Fiat, por ex.)

Sidnei, boa tarde.

Obrigado pela dica.

No entanto, estou procurando algu�m conceituado, aqui na cidade, que fa�a este tipo de adapta��o, j� que o meu mec�nico n�o se anima a fazer (ou n�o tem interesse em abra�ar uma bronca deste tamanho).

Se realmente for fazer a adapta��o, pedirei tua ajuda na compra deste material, j� que a� � bem mais em conta.

Ficarei por aqui colhendo informa��es que possam me ajudar. Se algum colega a� tiver feito esta adapta��o e puder passar um roteiro, inclusive com as pe�as que devem ser elaboradas eu agradeceria.

No site S� membros tem acesso aos links:, existe um roteiro fotogr�fico sobre uma adapta��o destas, mas n�o tem nenhuma instru��o, desenho de pe�as elaboradas, nem o tipo de equipamento que foi utilizado. Al�m disso, no meu caso, n�o tenho a inten��o de substituir a coluna de dire��o, se for poss�vel mant�-la.

Em �ltimo caso, conhe�o aqui uma empresa especializada em instala��o e manuten��o de dire��o hidr�ulica, mas n�o sei, ainda, se fazem adapta��es ou s� instalam equipamentos originais para os ve�culos que s�o disponibilizados pelas montadoras com este equipamento. Certamento o custo, se fizerem adapta��es, deve ser bem mais alto que se eu fizesse com um mec�nico de confian�a.

Abra�os, Paulo.

Bem pessoal, boa noite!!

Continuando, vamos n�s mesmo.

Hoje a tarde levei a VTR para fazer uma revis�o no freio. Conversando com o mec�nico local, comentei a vontade de adaptar uma DH de Santana na viatura.

Ele disse que esta dire��o dar� bastante trabalho para adaptar, e que certamente com este equipamento n�o dar� para manter o sistema de barra dire��o original, visto que a caixa de dire��o do Caraj�s � externa, ou seja, dentro do paralamas esquerdo. Sugeriu utilizar o equipamento do Toyota Bandeirante, ou similar, que tamb�m � externo (n�o sei se procede a informa��o).

Por similar ele acha que posso utilizar o equipamento da GM, tipo Opala ou S10.

Vou tentar descobrir como funcionam estas dire��es.

Segue desenho do sistema do Caraj�s.

Como podem ver, n�o sei o nome de nada, mas est� bem coloridinho.

Abra�os, Paulo.

Imagens Anexadas

dire��o.jpg (31,9 KB, 0 visualiza��es)

Amigo, n�o coloquei ainda mais no meu uso a do monza com a columa do gol gera��o III (caixa mecanica) apesar do motor opala 6 canecos e os pneus 31x10,5x15, e levissima ja andei estudando vou colocar a bomba original do opala com a caixa hibraulica do monza, da um pouco de trabalho + acho que vai dar certo, (se n�o achar quem fa�a pra voce vem dar uma voltinha por aqui que coloco par voce). ja a da toyota n�o da certo pois tenho uma bandeirante ano 80 a caixa n�o da para adpitar no carajas.
Abra�os

Grato pelas informa��es, dalcaras, e pela visita. � um grande prazer receb�-lo aqui, neste t�pico.

Por enquanto � s� um estudo, mas quando conseguir me decidir vou por em pr�tica. Vou pesquisar para ver como � esta configura��o que me sugeriste.

Abra�os, Paulo.

Ol� pessoal, boa tarde!

Estive fazendo uma pesquisa na internet, para visualizar as diversas caixas de dire��o hidr�ulica existentes, e cheguei a conclus�o que, aparentemente, as da GM, especificamente do Opala, s�o as que mais se aproximam do esquema da dire��o mec�nica existente no Caraj�s.

Agora preciso ver um equipamento destes de verdade, peg�-lo na m�o para avaliar o grau de dificuldade da instala��o, mas pelo que pude ver, esta caixa poderia ser instalada no mesmo lugar da existente e talvez tenha que trocar a barra de dire��o, mas n�o seria preciso trocar a coluna de dire��o de lugar.

A id�ia seria ent�o instalar a caixa de dire��o do Opala com a bomba de �leo hidr�ulico do Santana.

Estou tentando um contato com o mesquita, pois o Caraj�s dele est� com a caixa de dire��o hidr�ulica do Opala, mas ainda n�o consegu�. Se algum amigo encontr�-lo, favor pedir para que ele d� uma passada por aqui.

Agradeceria por iinforma��es dos amigos, com esquemas, fotos e detalhes, se poss�vel.

Abra�os a todos, Paulo.

Ol� pessoal, boa tarde!!

Ap�s minha horr�vel tentativa de desenhar o sistema de dire��o original da minha VTR , resolv� fotograf�-lo e postar as fotos aqui.

Vamos l� ent�o.

Na primeira foto podemos ver o interior da VTR, com detalhe da coluna de dire��o.

Imagens Anexadas

S2020212.JPG (102,1 KB, 0 visualiza��es)