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Visitas: 2132 - Respostas: 25
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Junior, existem solen�ides gen�ricas para trava el�trica que com certeza cair� bem no Caraj�s. Lembro que instalei na Bonanza que eu tinha e usei delas e ficou muito bom e bem simples de instalar. Com certeza se for a uma destas lojas de acess�rios, o pessoal saber� qual o melhor modelo para instalar.
Abs. |
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Leo Santis Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Leo Santis por este Post: | buggyman (16/03/2010), JulioSerpa (17/03/2010) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Caro Junior, boa noite!!
Desde que tomei conhecimento deste teu post tamb�m comecei a pensar em adaptar trava el�trica no "Tigr�o", motivo pelo qual comecei a fazer estudos e pesquisas. No Mercado Livre encontra-se um kit universal de trava el�trica, para ve�culos com 4 portas da marca Smart, ao pre�o na origem de R$ 29,90, que n�o acompanha manual de instru��es, segundo o vendedor, conforme pode ser visto maiores detalhes no site S� membros tem acesso aos links: Hoje pela manh�, em uma loja que comercializa estes equipamentos, pude pegar um destes na m�o e observei que n�o tem maiores dificuldades para instala-los, motivo pelo qual eu mesmo vou instalar na minha VTR. Convesando com meu meu mec�nico, ele me aconselhou a utilizar o kit universal da marca FKS, que fica aqui pelo valor de R$ 60,00, aproximadamente o mesmo pre�o do Smart posto aqui e que, segundo ele, embora tamb�m seja um kit de qualidade inferior, � um pouco melhor que o Smart. Kits de melhor qualidade, aqui, custam em torno de R$ 150,00 para mais. Na medida em que meu estudo evolua postarei mais informa��es e poss�veis fotos. Abra�os, Paulo. |
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Os Seguintes 3 Usu�rios Agradeceram PauloCar por este Post: |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ol� Junior, boa noite!
Conforme ontem, hoje comecei a adapta��o da trava el�trica no �Tigr�o�. Seguindo as orienta��es do meu mec�nico, comprei o kit da FKS, conforme fotos abaixo. Este kit � de a��o dupla, ou seja, qualquer uma das portas dianteiras comanda a abertura das outras, por isto os mecanismos das dianteiras v�m com 5 fios enquanto as traseiras v�m com 2 fios, e pode ser acionado pelo controle do alarme (eu ainda n�o tenho alarme). Este kit vem quase completo, pois n�o acompanha o bot�o para acionar o travamento ou destravamento das portas dentro do carro, embora no chicote j� tenha os fios para a instala��o. Sim, o chicote j� vem pronto, o que facilita sobremaneira a instala��o e a liga��o na centralina. No fundo da caixa, como ver�o nas fotos, vem o esquema de liga��o el�trica, que � meio "furado" pois as cores n�o est�o na ordem correta, mas como o chicote vem pronto, isto n�o chega a atrapalhar. |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram PauloCar por este Post: | Godoy (20/03/2010), JulioSerpa (17/03/2010) |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Como uma das portas traseiras estava encrencando para abrir por dentro, resolvi come�ar a empreitada por ela.
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu PauloCar por este Post: | JulioSerpa (17/03/2010) |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Para in�cio da instala��o � necess�rio conhecer o equipamento em que vamos trabalhar, por isto desmontei o mecanismo de fechamento das portas, embora seja mesmo necess�rio desmont�-los para poder fazer a instala��o.
O mecanismo desmontado se divide em duas partes, a parte externa e a interna, como vemos na primeira foto. Como a que nos interessa � a parte interna vamos nos ater mais nela, conforme vemos na segunda foto. Nela podemos observar os seguintes detalhes: A - lugar onde o bot�o do trinco externo aciona o mecanismo interno para abertura da porta; B - orif�cio onde prende o var�o que vem da ma�aneta interna de abertura da porta; C - pino onde encaixa, sob press�o, bra�o que vem da chave; D - Como o meu carro j� n�o tinha mais os pinos de travamento interno de portas, este orif�cio estava livre, mas acredito que seja o orif�cio onde prende o var�o que vem do pino de travamento de portas. por me ser conveniente vou utilizar este orif�cio para ligar o var�o do solen�ide de trava el�trica mas, se estiver sendo utilizado pelo pino de travamento, pode-se utilizar o orif�cio E, ou vice-versa. |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram PauloCar por este Post: | Godoy (20/03/2010), JulioSerpa (17/03/2010) |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ok, conhecido o mecanismo vamos come�ar a adapta��o.
Nas tr�s pr�ximas fotos vemos a instala��o do var�o que far� a liga��o do mecanismo de abertura de porta com o solen�ide. O metal do var�o � de boa qualidade, apresentando uma dureza bem adequada. Detalhe para uma pe�a que acompanha o kit, pr�pria para a fixa��o da dobra do var�o, conforme veremos adiante. |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram PauloCar por este Post: | Godoy (20/03/2010), JulioSerpa (17/03/2010) |
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Tags |
carajas, el�trica, traca, trava |
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