problema luz do abs acesa

Grande Luiz.... sei como �... e acredito q somos dois...hehehehe a minha tem tbm ciumes do jeep�o....!!! tbm sou como vc...detalhista ao extremo, pena td pra esses carros q chamamos de classicos, td pra eles � caro... � uma pena mesmo !!!! mas n�o adianta... hehehehe agente q gosta de brinquedos de gente grande, n�o tem jeito.... caro amigo, sei q vc vai se sair bem das dificuldades e tbm acredite, tds n�s temos... Muita sorte e sucesso....
Um Grande ABRA�O..!!!!

Valeu Marcio ! esse fim de semana fiz o ultimo teste: ( detesto derrotas ! )
- Desliguei o cabo do ABS e nada ! Nem a luz no painel ficou acesa ! Apagou logo depois do m�dulo fazer a checagem .
- Limpei os contatos com limpa-contato , e nada !
O que estava ao meu alcance eu fiz ! Agora o rem�dio mesmo � levar para um especialista no assunto .
A prop�sito marcio, vc saberia me dizer se as ZJ 5.2 tem luz de �leo? pelo que reparei a minha n�o tem, s� tem o marcador de press�o do �leo ( reloginho no painel ).
Porque me disseram que muitas pessoas quando d� pau no abs, para mascarar o problema eles jampeiam a luz do abs na luz do �leo, isso faz com que ela se apague e n�o fique acesa.

vou observar na minha e te falo.... ( � dica q vc deu � interessante!!!! ) � um alerta pra pegar um carro mascarado..!!!!

Mesmo se tiver luz de �leo e fizessem isso, o que at� acho poss�vel, pois existe pilantragem pra tudo nesse mundo, as duas luzes acenderiam e apagariam no mesmo instante e em um carro em que tudo est� OK, luz de �leo e ABS n�o s�o sincronizadas. Ali�s, se prestarem aten��o, nenhum luz do painel � bem sincronizada. Fazem isso justamente para evitar essas coisas.

Abs.

Luiz Carlos,
Conversando hoje com meu mecanico, sobre ABS, ele me orientou que a primeira coisa a fazer seria trocar o oleo de freio. Depois que iria verificar sensores, passar o aparelho,...
Se for trocar, verifique a especifica��o correta.
Foi o que pesquisei, pq tenho o mesmo problema.
Abra�o.

Essa foi duka hein!
Uma id�ia, pelo menos na XJ funcionaria, ao ligar a chave da igni��o com o bot�o-zerador-do-od�metro-parcial pressionado, o sistema entra em auto-teste.
As luzes acendem numa sequ�ncia que poderia identificar um poss�vel "jumper" no ABS.
Neste teste, o ABS come�a o teste, quando o contador do KM estiver entre 00000000 e 11111111, que acende isoladamente. Significa se houver falha no acendimento do ABS no teste no tempo dele, foi "jumpeado" com alguma outra indica��o.
No uso normal, ao ligar a chave de igni��o, o ABS acende e apaga junto com o Check-Engine.

abs,

Bem lembrado, Jorge-san! Isso, ao menos, afastaria a d�vida acerca da realiza��o, ou n�o, do jumpeamento. Aproveito o ensejo pr� lembrar ao nosso amigo que vtrs com abs, encontrando-se o sistema de luzes jumpeado, s�o reprovadas em vistorias de seguro, ao menos pela turma da porto.........
Abra�os proceis!

hehehehehe a turma daki � sinistro.......!!!!!
Olha, vou dizer uma coisa.... muitos falam q somos loucos em ter esse tipo de carro.... e por essa e outras coisas q temos por aki... q me faz rir desses coment�rios.... Louco sim... talvez... mas digo.... sou bem acessorado..!!! hahahahaha