Adapta��o de Carburador em Grand Cherokee

Amigos boa tarde, sou novato aqui e espero n�o ter duplicado este t�pico, procurei no forum mas n�o localizei nada.

Tenho uma Grand Cherokee limited ano 98 com kit g�s 3� gera��o e est� semana o carro voltou a apresentar problemas com rela��o a performance e rendimento tanto em GNV quanto em gasolina, bom pra resumir o carro parou e n�o quer mais ligar, meu mecanico trocou a bobina de igni��o pois mediante testes a mesma n�o estava gerando faisca e ap�s a troca o problema continua. Levei em um auto eletrico e mesmo sem fazer nenhum teste o eletricista falou que 99% destes carros que apareceram em sua oficina com este problema o conserto � feito pela troca do modulo e mesmo assim n�o poderia dar garantia ap�s a troca de que o outro modulo tamb�m n�o iria dar problema. Antes disto o carro j� apresentava inumeros problemas el�tricos tais como: ponteiro do velocimetro quando ando em torno de 40 a 60km tende a se movimentar at� os 220km e voltar a posi��o da velocidade correta (sem nenhuma altera��o na rota��o ou velocidade), luz do ABS acende de vez em quando e apaga sem que nada seja feito, indica��o no painel que existe lampada queimada quando na verdade n�o h�, rota��o em lenta fica oscilando, intensidade das luzes dos computadores de bordo e do odometro oscila, veiculo em gasolina anda normalmente quando est� frio ap�s esquentar posso pisar tudo no acelerador que a velocidade do carro n�o se altera, tenho que tirar o p� do acelerador e pisar devagar, marcador do combustivel marca corretamente somente quando lhe interessa ou seja de vez em quando na maioria das vezes mostra que est� na reserva e fica com a luz acesa, o carro nunca liga na primeira vez que viro o contato e mais alguns que n�o me lembro no momento.

Bom vamos ao que se indica no titulo do t�pico. Mediante tampos problemas cujo atribuo as facilidades da eletronica embarcada penso que, se n�o seria viavel retirar o modulo de inje��o eletronica e colocar carburador? N�o preocupo com consumo pois uso no GNV uma vez que na gasolina o uso diario se tornaria inviavel e nem se vou deixar indisponivel alguns itens de conveniencia do carro, prefiro deixar de usar alguns itens de conveniencia do que deixar de usar o carro.

Obrigado por quem se interessou em ler at� aqui e muito mais a quem poder me ajudar.

Abra�os

Roger o maior problema � com rela��o ao c�mbio pois se n�o me engano a central do motor "conversa" com a do c�mbio, por outro lado tambem acredito que o c�mbio ir� funcionar pois provavelmente ir� trabalhar no modo emerg�ncia (tem relatos de que adaptaram motor diesel nestes c�mbios), a principio voc� ter� que trocar o distribuidor e instalar o carburador s�o servi�os relativamente f�ceis e pe�as tambem poss�veis de se encontrar pois acho que os V8 dos dodge s�o iguais, outra op��o � instalar outro m�dulo de inje��o aqueles program�veis utilizados em competi��o (se bem que o pre�o � bem salgado tambem).

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Outra op��o para o distribuidor � o DIS da motor spice S� membros tem acesso aos links: assim voc� n�o precisa nem de carburador pois tem o GNV o problema � quando acabar o g�s da� s� no guincho.

Se for usar um carburador bom, o segundo est�gio dever� ser obrigatoriamente acionado � v�cuo.

Sen�o, ADEUS C�MBIO...

Estou tentando adquirir esta Cheroka 94, notei a adapta��o de carburador, e ela esta h� 8 meses sem ser ligada, pois estava em um Detran, oq vcs poderiam aconselhar neste caso, compro e invisto nela ou saio fora?
ps: o pre�o e de R$ 3.000,00

Imagens Anexadas

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	1351466320_444426179_3-Jeep-Grand-Cherokee-Imperdivel-Cars.jpg (47,5 KB, 0 visualiza��es)
	1351466320_444426179_2-Jeep-Grand-Cherokee-Imperdivel-Fortaleza.jpg (25,5 KB, 0 visualiza��es)
	1351466320_444426179_4-Jeep-Grand-Cherokee-Imperdivel-Vehicles.jpg (19,3 KB, 0 visualiza��es)

Fala Georg , pelo pre�o n�o precisa nem penssar ja tinha comprado

George,

Se eu fosse voc�, pelo pre�o que est�, eu comprava!

Pois se for voltar para inje��o eletronica, e mexer no que precisar (t� meio judiada...), al�m de doc. se for preciso, ela sai mais barata que a compra de uma inteira...Al�m, � obvio, de voc� conhecer a mecanica do seu proprio carro...

Na rua debaixo daqui de casa, tem um Kia Clarus abandonado, t� horrivel de pintura, mais me parece que � bom de motor, por dentro t� novinho, at� com o manual do proprietario no banco do passageiro...

Estou procurando o dono pra ver se ele me vende esse carro...S� que precisa de um bom trato, at� por que ele est� na rua e no tempo faz uma cara...

No Detran R$ 350,00, n�o entendo de Cheroka, mais confio na mec�nica Chrysler, na boa do estado q ela esta quanto ser� q eu ainda irei gastar?

Campe�o blz!
mesmo que gaste +- 10k ainda ta de bom tamanho , uma avalia��o mais precisa s� com acompanhamento (or�amento ) de um meca e um eletricista e voce tera um carro zerado como disse nosso amigo acima